Problem - przedni błotnik zahacza o osłonę silnika. - Strona 3 - Africa Twin Forum

7Greg · 12.04.2011, 03:52

Być może mam jedyną prostą AT na forum

Nigdy wcześniej nie słyszalem o tym problemie, a tym bardziej nie mialem z nim do czynienia.

Być może uprawiam za lekki off. Sam nie wiem.

JarekAT · 12.04.2011, 19:52

no to teraz już wiesz, że się oszczędzasz w terenie

Dzieju · 12.04.2011, 21:10

Cytat:

Napisał 7Greg

Być może mam jedyną prostą AT na forum

Nigdy wcześniej nie słyszalem o tym problemie, a tym bardziej nie mialem z nim do czynienia.

Gregu mam ten sam problem czyli prostą Afrykę bo mi tez nigdy nic nie przychaczyło

mimo że zdarzyło się złożyć przednie zawieszenie do końca.
Ja się tam nie znam ale daleki jestem od stwierdzenia że Japończycy zaprojektowali błotnik tak żeby zaczepiał.

czosnek · 12.04.2011, 21:26

Cytat:

Ucinać błotnik?

Zmieniać pompę na podciśnieniową?

Kiedy w Pamirze 3 razy o mało się nie wypier... przez błotnik pod płytą, przemyślenia o sensowności cięcia pozostawiłem sobie na lepsze czasy

Myślałem, że to przez pęknięcie mocowania z boku błotnika ale skoro mówicie coś o lagach i ciśnieniu to sprawdzę se to

wasilczuk · 12.04.2011, 23:19

haczenie błotnika o płytę jest niewytłumczalne i nie ma co szukać dzwonów itd. Bodaj podos w tym miejscu haczenia wklepał płytę gumowym młotkiem. W mojej afri błotnik był już obcięty jak kupiłem. Wykonano to bardzo niestarannie i pewnie w plenerze bo przednia część błotnika była wytarta od środka prawie na wylot przez oponę. Teraz mam błotnik od pomarańczowej zarazy. Na połamane uszka od mocowania błotnika najprostszym patentem jaki wymyślilem i zdawał egzamin było wtopienie w nie gorącego drucika- trzymało.

13.04.2011, 13:59

W dwóch siódemkach sie z takim zaczepianiem spotkałem - w jednej ewidentnie były krzywe lagi. W drugiej niby wszystko było proste, ale po pomiarach wyszło ze ma za krótki rozstaw osi o prawie 4 cm

Po wyprostowaniu ramy przestało zaczepiać. Cud normalnie

Zdrowia

podos · 13.04.2011, 16:02

poza "krzywiznami" powodem sa wyrobione uszka plazdiczane błotnika pozwalające na jego ruch lub/i nieoryginalne śruby (bez kryzy) pozwalajace na taki ruch.

Młotek gumowy też pomógł. Błotnik mam dalej nieobcięty. No ale jak motor głownie stoi w garazu to sie błotnik niezahacza he he he.

rambo · 13.04.2011, 16:05

I bez tego wiem że mam krzywą ramę

No ale ja nie mam w ogóle błotnika

majki · 13.04.2011, 16:20

Nie marudź, jutro będziesz miał.

A jak miałeś to się podwiesiłeś w Kwidzynie ładnie.

7Greg · 13.04.2011, 18:15

Czyli mamy koeljny podpunkt do sprawdzenia przy kupnie AT.
Obcięty blotnik = przygoda

12.04.2011, 23:19	#25
wasilczuk dziad barowy Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: bielsk podlaski Posty: 1,987 Motocykl: RD07a Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 10 godz 41 min 37 s	haczenie błotnika o płytę jest niewytłumczalne i nie ma co szukać dzwonów itd. Bodaj podos w tym miejscu haczenia wklepał płytę gumowym młotkiem. W mojej afri błotnik był już obcięty jak kupiłem. Wykonano to bardzo niestarannie i pewnie w plenerze bo przednia część błotnika była wytarta od środka prawie na wylot przez oponę. Teraz mam błotnik od pomarańczowej zarazy. Na połamane uszka od mocowania błotnika najprostszym patentem jaki wymyślilem i zdawał egzamin było wtopienie w nie gorącego drucika- trzymało. __________________ Africa jest jak kotlet schabowy. im mocniej bita tym lepiej smakuje. rolnik-kaskader RD 07A '96 na starym forum w szóstej linijce

13.04.2011, 16:02	#27
podos Zarejestrowany: Jan 2005 Miasto: Kraków Posty: 3,988 Motocykl: RD07a Galeria: Zdjęcia Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s	poza "krzywiznami" powodem sa wyrobione uszka plazdiczane błotnika pozwalające na jego ruch lub/i nieoryginalne śruby (bez kryzy) pozwalajace na taki ruch. Młotek gumowy też pomógł. Błotnik mam dalej nieobcięty. No ale jak motor głownie stoi w garazu to sie błotnik niezahacza he he he. __________________ pozdrawiam, podos AT2003, RD07A ------------------ Moje dogmaty 0. O chorobach Afryki: (klik) 1. O Mikuni: Wywal to. 2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!! 3. O goretexie: Tylko GORE-TEX 4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów 5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu. 6. Lista im. podoska Załącznik 10655 7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem. 8. O KN: Wywal to. 9. O nowej Afripedii: (klik)

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
przedni błotnik	Mroq	Owiewki, osłony, szyby, kanapy, zegary i linki	3	28.08.2008 12:39

12.04.2011, 03:52	#21
7Greg Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: DW Posty: 4,480 Motocykl: Pyr pyr Przebieg: dowolny Galeria: Zdjęcia Online: 5 miesiące 1 dzień 2 godz 50 min 3 s	Być może mam jedyną prostą AT na forum Nigdy wcześniej nie słyszalem o tym problemie, a tym bardziej nie mialem z nim do czynienia. Być może uprawiam za lekki off. Sam nie wiem.

12.04.2011, 19:52	#22
JarekAT Centralny Jarek Zarejestrowany: Aug 2008 Miasto: Bydgoszcz Posty: 2,215 Motocykl: RD07, RD07a, RD07a, LC8, LC4, DRZ, K100, XL600LM Online: 3 miesiące 2 tygodni 6 dni 19 godz 4 min 11 s	no to teraz już wiesz, że się oszczędzasz w terenie

13.04.2011, 13:59	#26
Pastor Gość Posty: n/a Online: 0	W dwóch siódemkach sie z takim zaczepianiem spotkałem - w jednej ewidentnie były krzywe lagi. W drugiej niby wszystko było proste, ale po pomiarach wyszło ze ma za krótki rozstaw osi o prawie 4 cm Po wyprostowaniu ramy przestało zaczepiać. Cud normalnie Zdrowia

13.04.2011, 16:05	#28
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,450 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	I bez tego wiem że mam krzywą ramę No ale ja nie mam w ogóle błotnika

13.04.2011, 16:20	#29
majki Zarejestrowany: Mar 2009 Miasto: Gwe/Warszawa Posty: 3,500 Motocykl: CRF1000, RD04 Online: 5 miesiące 1 tydzień 4 dni 8 godz 6 min 2 s	Nie marudź, jutro będziesz miał. A jak miałeś to się podwiesiłeś w Kwidzynie ładnie.

13.04.2011, 18:15	#30
7Greg Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: DW Posty: 4,480 Motocykl: Pyr pyr Przebieg: dowolny Galeria: Zdjęcia Online: 5 miesiące 1 dzień 2 godz 50 min 3 s	Czyli mamy koeljny podpunkt do sprawdzenia przy kupnie AT. Obcięty blotnik = przygoda