Grzane manetki w NAT z DCT

[myku]

Kup sobie na ebayu cos za 50-60 euro i wymien sam.Fajna praca i wszystko masz juz przygotowane.Gwarancji nie stracisz

[Novy]

Napisał myku

Kup sobie na ebayu cos za 50-60 euro i wymien sam.Fajna praca i wszystko masz juz przygotowane.Gwarancji nie stracisz

I chyba tak zrobię.
A wiesz może, jaka jest różnica między Oxford SPORT, TOURING i ADVENTURE?

[myku]

Nie wiem,ja bralem Daytony.Ale na necie na bank wszystko znajdziesz

[krzysiek_m]

Napisał Novy

I chyba tak zrobię.
A wiesz może, jaka jest różnica między Oxford SPORT, TOURING i ADVENTURE?

Z jakiejś aukcji na allegro.
Któreś (touring albo adventure) pasują idealnie. Nie pamiętam które, bo wywaliłem pudełko .
Zakłada się stosunkowo łatwo.

Model manetek Długość całkowita Długość po skróceniu Średnica kierownicy
ADVENTURE 132 mm 122 mm 22 mm
TOURING 120 mm 110 mm 22 mm
SPORTS 123 mm 114 mm 22 mm
CRUISER 138 mm 119 mm 25,4 mm
NAKŁADKI 105 mm 105 mm 22 mm
PREM. ATV 130 mm 121 mm 22 mm

[Novy]

Napisał soulsick

Z jakiejś aukcji na allegro.
Któreś (touring albo adventure) pasują idealnie. Nie pamiętam które, bo wywaliłem pudełko .
Zakłada się stosunkowo łatwo.

Model manetek Długość całkowita Długość po skróceniu Średnica kierownicy
ADVENTURE 132 mm 122 mm 22 mm
TOURING 120 mm 110 mm 22 mm
SPORTS 123 mm 114 mm 22 mm
CRUISER 138 mm 119 mm 25,4 mm
NAKŁADKI 105 mm 105 mm 22 mm
PREM. ATV 130 mm 121 mm 22 mm

O, wielkie dzięki!
A czy musiałeś je kleić czy wystarczyło założyć i po sprawie?

[HarryLey4x4]

Składaj reklamacje na piśmie,jak odmówią to też poproś na piśmie.

[krzysiek_m]

Oxfordy się klej. Dają w komplecie super-glue. NAT ma wdzięczne i miękkie manetki, które zdejmują powiedzmy dość bezproblemowo (w porównaniu z DLem)... ale melissa lub cierpliwość jest wymagana - łatwo nie jest.
Co do montażu.
Minimalnie trzeba podpiłować pilniczkiem lub dremelkiem tą od rollgazu, żeby na rant weszła i była tam gdzie oryginalna i tą się łatwo klei - wystarczy wszędzie nalać pełno tego kleju założyć, zostawić spokojnie na kilka godzin i po sprawie.
Gorzej z lewą. SuperGlue jakoś nie zawsze chce porządnie się metalu trzymać, ja powiedzmy cześć bliżej manetek mam na super-glue, a zewnętrzą na klei anaerobowy. Na razie mimo ciągnięcia, pchania i szarpania się w jakimś piachu jest idealnie.
Jak nie zakładałeś takich manetek wcześniej to pamiętaj o dwóch sprawach. Za 30-40tyś będą łyse i być może będziesz chciał nowe - dlatego nie używałem epoksydu. A dwa, to sprawdź 10x jakie chcesz mieć docelowe ustawienie (chodzi o przewody), tak abyś nie haczył klamkami i swobodnie gazem operował. Klej wiąże szybko, więc więc nie będzie czasu na poprawki - nakładasz na kierownicę, obracasz o jakieś 45st, żeby klej się rozprowadził po maksymalnie dużej powierzchni i zostawiasz.

[Grzechu2012]

Dzisiaj po raz 4 (czwarty) zdechły moje manetki OEM ! przy 25 stopniach na zewnątrz postanowiły rozgrzać się na maxa! aż wyzionęły ducha
masakra jakaś, nie chcę już ich!
zatem nie polecam!

[HarryLey4x4]

znaczy się oryginały?

[radekw]

Przycisk sterujący podgrzewanymi manetkami rozpadł mi się na autostradzie
Po prostu w pewnym momencie zauważyłem dyndającą zieloną płytkę drukowaną.