styki w larsonie do naszych pomp - Strona 3 - Africa Twin Forum

Dzieju · 16.12.2009, 13:42

Cytat:

Napisał kyller

a ja mam pytanie
czy wszystkim iskrza styki ?

Poczytaj trochę o pompach i wypalaniu styków oraz co zrobić żeby nie wypalało.
A jak chcesz się naocznie przekonać to zdejmij osłonę styków i podłącz napięcie.
Ewentualnie możesz popatrzeć na proces spawania elektrycznego,na stykach jest podobnie tylko w miniaturce.
Na styki idzie spory prąd to i iskry się sypią.

SzymonCBRF4 · 16.12.2009, 23:04

OK, dziękować, zamówiłem juz sobie płytke od R2D2 i styki w larssonie do pompy, pozdrawiam!

Wujek · 01.01.2010, 18:15

Cytat:

Napisał rambo

http://www.larsson.pl/index.php?c=r&no=MzQxMTAwMA==

Dzieki za podpowiedz - wlasnie zalozylem nowe, starych juz nie bylo.
Wujek

bouli · 04.04.2010, 13:47

Ja zamówilem styki w larssonie i pompa chodzi jak nowa tylko nie moge się doczekać płytki R2D2, która zamówiłem u Ramiresa bo z tego co wiem to tylko On rozprowadza.

banditos · 04.04.2010, 14:01

bouli4 nie jestes sam!
Wszyscy czekamy za temi płytkami od ramiego....

walenty · 04.04.2010, 14:02

Z tego co widzę te larsonowe do RD03 nie pasują.
Czy mam rację?

Kuba · 04.04.2010, 16:53

Cytat:

Napisał walenty

Z tego co widzę te larsonowe do RD03 nie pasują.
Czy mam rację?

z tego co wiem, pasują do każdej podciśnieniowej pompy mitasibiszi

motormaniak · 04.04.2010, 20:57

Cytat:

Napisał Kuba

podciśnieniowej

nie podciśnieniowej. będą pasować

newrom · 06.04.2010, 19:45

Jakby ktoś chciał pomacać te larsonowe to mogę wziąć do Borku. Kupiłem se 'na zaś' ;>

Dzieju · 13.04.2010, 23:40

Jako że to temat paliwowy a konkretnie styków to napiszę co się zdarzylo wracając ze zlotu.
Jedziemy sobie równo zbliżając się do Radomia, a tu nagle moja niunia robi buuuuuuuu i staje.
Jako że nastapiły potem problemy z ilością prądu w akumulatorze podczas kręcenia to diagnozowaliśmy padnięty akumulator.
Jak się potem okazało awaria nastapiła w stykach pompy, a konkretnie polegała na sklejeniu owych styków.
Skutkiem był ubytek prądu z akumulatora co skutkowało niemożnością kręcenia rozrusznikiem.
Dotarcie do styków i odklejenie ich palcem uruchomiło pompę i dalszy powrót do domu przebiegał bezawaryjnie.
Dodam że faktycznie 7letni akumulator najmocniejszy już nie jest zwłaszcza w przypadku zwarć jak i styki które są już mocno wypalone miały prawo kiedyś się zbuntować, ten pierwszy raz.
Nowe wcześniej zakupione już czekają żeby rozpocząć zaszczytną pracę w pompie na kolejne 180000km?

04.04.2010, 14:02	#26
walenty Jeszcze może? Zarejestrowany: Jun 2009 Miasto: Warszawa Posty: 78 Motocykl: RD03 Przebieg: 96000 Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 7 godz 9 min 58 s	styki Z tego co widzę te larsonowe do RD03 nie pasują. Czy mam rację? __________________ Mam Afri twina. To zaje...fajna maszyna!!!

06.04.2010, 19:45	#29
newrom heu ? Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Kraków Posty: 932 Motocykl: RD07 Online: 1 tydzień 20 godz 17 min 46 s	Jakby ktoś chciał pomacać te larsonowe to mogę wziąć do Borku. Kupiłem se 'na zaś' ;> __________________ RD07 & DRZ

13.04.2010, 23:40	#30
Dzieju Administrator Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 8,659 Motocykl: RD03 Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 dzień 12 godz 46 min 8 s	Jako że to temat paliwowy a konkretnie styków to napiszę co się zdarzylo wracając ze zlotu. Jedziemy sobie równo zbliżając się do Radomia, a tu nagle moja niunia robi buuuuuuuu i staje. Jako że nastapiły potem problemy z ilością prądu w akumulatorze podczas kręcenia to diagnozowaliśmy padnięty akumulator. Jak się potem okazało awaria nastapiła w stykach pompy, a konkretnie polegała na sklejeniu owych styków. Skutkiem był ubytek prądu z akumulatora co skutkowało niemożnością kręcenia rozrusznikiem. Dotarcie do styków i odklejenie ich palcem uruchomiło pompę i dalszy powrót do domu przebiegał bezawaryjnie. Dodam że faktycznie 7letni akumulator najmocniejszy już nie jest zwłaszcza w przypadku zwarć jak i styki które są już mocno wypalone miały prawo kiedyś się zbuntować, ten pierwszy raz. Nowe wcześniej zakupione już czekają żeby rozpocząć zaszczytną pracę w pompie na kolejne 180000km? __________________ AT03

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Do uzytkowników pomp FACET	Mecia	Uklad paliwowy i wydechowy	11	11.01.2016 22:12
Pompa paliwa-czy styki pracują cały czas ?	Joncio	Uklad paliwowy i wydechowy	4	19.03.2012 09:19

16.12.2009, 23:04	#22
SzymonCBRF4 Zarejestrowany: Dec 2009 Miasto: Zagórów Posty: 2 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 43 min 36 s	OK, dziękować, zamówiłem juz sobie płytke od R2D2 i styki w larssonie do pompy, pozdrawiam!

04.04.2010, 13:47	#24
bouli Zarejestrowany: Feb 2010 Miasto: نيسا Nysa Posty: 274 Motocykl: RD04 Przebieg: rośnie Online: 1 miesiąc 4 godz 14 min 59 s	Ja zamówilem styki w larssonie i pompa chodzi jak nowa tylko nie moge się doczekać płytki R2D2, która zamówiłem u Ramiresa bo z tego co wiem to tylko On rozprowadza.

04.04.2010, 14:01	#25
banditos ....OLEJ.... Zarejestrowany: Dec 2009 Miasto: Pniewy-Londyn Posty: 1,337 Motocykl: RD07a Przebieg: 6006 km Online: 1 miesiąc 4 tygodni 1 dzień 17 godz 24 min 54 s	bouli4 nie jestes sam! Wszyscy czekamy za temi płytkami od ramiego....