29.06.2020, 13:47 | #21 |
Zarejestrowany: Oct 2019
Miasto: Poznań
Posty: 63
Motocykl: CRF1100L DCT '23
Online: 1 dzień 20 godz 25 min 15 s
|
hej QrczaQ, minęło trochę już od Twojego zakupu, podzielisz się wrażeniami z jazdy po przesiadce na ten lżejszy wał i kabel zamiast linki pod łapą? Pytam, bo waham się przed zakupem przedlifta/lifta.
|
29.06.2020, 20:25 | #22 |
Moderator
|
Co prawda strona w języku wroga, ale można kliknąć tłumaczenie.
Ciekawe zestawienie, różnice i kolory między modelami NAT. http://crf1000l-at.blogspot.com/p/blog-page_4.html
__________________
Wreszcie mam swój kawałek szczęścia w całym tym gównie dookoła |
06.07.2020, 23:05 | #23 | |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Sexu i biznesu
Posty: 1,563
Motocykl: CRF1000, R80G/S PD, DR650SE
Online: 2 tygodni 5 dni 3 godz 3 min 52 s
|
Cytat:
Sorry nie widziałem pytania. Ja miałem manualną teraz automat to nie wiem czy będę obiektywny. No i zrobiłem tylko 2000km. Najlepiej jak się wypowiem po sezonie. Generalnie to są duże różnice w silniku. Jest bardziej sportowy, mniej turystyczny. Reszta to małe zmiany detali, nawet na minus jak licznik (no ale w 2020 już zupełnie odlecieli...).
__________________
__ Golodupiec bez Afryki |
|
07.07.2020, 10:16 | #24 | |
Zarejestrowany: Feb 2016
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 115
Motocykl: CRF1000
Online: 5 dni 22 godz 32 min 26 s
|
Cytat:
Jak się przesiadłem z Afry na 1290, to denerwowało mnie to opóźnienie do końca jazdy... |
|
07.07.2020, 10:21 | #25 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
|
Co wy z tym opóźnieniem? Poważnie? RBW to mnie w GS wkurzało bo tam opóźnienie było wyraźne ale w KTM juz było bardzo ładnie i bez zgrzytów. Może to jakiejś kalibracji wymaga czy coś?
|
07.07.2020, 17:28 | #26 |
Zarejestrowany: Apr 2017
Miasto: Marynino
Posty: 543
Motocykl: NAT`18
Przebieg: rośnie
Online: 3 tygodni 5 dni 7 godz 17 min 14 s
|
Musi wymaga kalibracji/strojenia. Po zrobieniu decata i akcesoryjny wydech również zauważam lekkie opóźnienie w reakcji na gaz. Wcześniej tego nie było...albo nie zwróciłem uwagi
Wysłane z mojego SM-G986B przy użyciu Tapatalka
__________________
lepiej patrzeć na to, czego nie można puknąć, niż puknąć to, na co nie można patrzeć... |
07.07.2020, 18:07 | #27 |
Ja, porównując bezpośrednio obydwa modele, miałem takie wrażenie, że w starszej wersji manetka gazu jest odrobinę bardziej czuła. Obydwa to były DCT. Opóźnienia wg mnie nie ma, ale też nie działa to w 100% identycznie. Jeśli to taka ważna kwestia, to chyba jednak najlepiej samemu wypróbować, bo co dla jednego jest bez znaczenia, dla drugiego może być odczuwalne.
|
|
08.07.2020, 14:57 | #28 | |
Zarejestrowany: Feb 2016
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 115
Motocykl: CRF1000
Online: 5 dni 22 godz 32 min 26 s
|
Cytat:
W Aprilii Dorsoduro było jeszcze gorzej. Właśnie ostatnio rozmawiałem ze sprzedawcą w salonie Honda i twierdził, że Afra takiego opóźnienia nie ma, ale dokładnie wie o czym mówię podając powyższe przykłady, bo zna temat. Muszę się kiedyś przejechać CRF1100, bo jestem ciekaw. |
|
08.07.2020, 16:45 | #29 |
Mózg musi zarejestrować ze przyspiesza,inaczej dawno ty miałbyś 100, mózg myślałby ze jeszcze stoisz.
Może to mapy? W Street na pewno jest delikatne opóźnienie |
|
08.07.2020, 18:10 | #30 |
Zarejestrowany: Dec 2019
Miasto: Warszawa
Posty: 614
Motocykl: CRF1100L AS, Husqvarna 701 Enduro, KTM 890 Adv R
Online: 2 tygodni 1 dzień 15 godz 46 min 21 s
|
Nie wyczułem żadnego opóźnienia w 1100. Jeśli jest to najwyraźniej poniżej mojego progu wykrywalności.
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
NAT 2018-2019 Roznice ? | GregoryS | CRF 1000 L | 8 | 27.12.2019 20:53 |
Enduro - biwak 2018-08-11 -->2018-08-12 Fotorelacja | chemik | Polska | 5 | 15.08.2018 14:23 |
4-6.05.2018 wersja otwarta | rox | Umawianie i propozycje wyjazdów | 1 | 09.05.2018 19:49 |
Maroko 2016/2017 | MajQ | Umawianie i propozycje wyjazdów | 30 | 07.11.2016 11:21 |