|
Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
02.05.2009, 00:22 | #21 |
Administrator
Zarejestrowany: Oct 2007
Miasto: Otwock ale chętnie na Śląsk bym wrócił
Posty: 4,839
Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie
Przebieg: ojojoj
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 3 godz 49 min 59 s
|
Mój zonk co do 11,4 ... to wartość nie tego amorka
za błąd przepraszam ... utrwaliła mi się wartość o innych amorków jakie sprawdzałem. Co do Showa potwierdzam co piszecie - niecałe 16atm
__________________
Ramires Serwis HONDA Industrial / maszyny i urządzenia spalinowe - Otwock / Józefów |
05.02.2011, 21:28 | #22 |
....OLEJ....
Zarejestrowany: Dec 2009
Miasto: Pniewy-Londyn
Posty: 1,337
Motocykl: RD07a
Przebieg: 6006 km
Online: 1 miesiąc 4 tygodni 1 dzień 17 godz 24 min 54 s
|
Panowie Szlachta jak wytargac sprezyne z tylnego amora?
Jest jakis myk na wyjecie jej? |
05.02.2011, 22:08 | #23 | |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Raczyce/Wrocław
Posty: 2,015
Motocykl: RD04
Przebieg: 3 ....
Online: 1 miesiąc 21 godz 53 min 22 s
|
Cytat:
jak podniesiesz to na spodzie amora jest śruba którą łapiesz kluczek ( bodaj 22 ale nie jestem pewien) potem kręcisz dołem ( najlepiej jakiś drut tam wsadź ale od strony bez gwintowej i maks kręcenie dobrze zalać WD40 albo innym czymś wcześniej - najlepiej dzień wcześniej i uważaj żeby ci ściagacze nie puściły bo to boli
__________________
AKTUALNIE SZUKAM PRACY!!! ale nadaję się tylko na szefa |
|
05.02.2011, 22:21 | #24 |
22.10.2006, DTN :)
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Kąty Wrocławskie
Posty: 3,778
Motocykl: RD07
Przebieg: IIszlif
Galeria: Zdjęcia
Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s
|
Można się spokojnie obyć bez ściągaczy do sprężyn, śruba o której pisze puntek jest pod gumą, dolne mocowanie amora wkręcasz w imadło a kręcisz tylko kluczem nasadzonym na tą śrubę spod gumy. Klucz musi być bardzo dobrze nasadzony i najlepiej to trzepnąć w niego młotkiem bo jest to skręcone na klej.
__________________
Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland |
05.02.2011, 22:35 | #25 |
Zarejestrowany: May 2010
Miasto: Bydgoszcz
Posty: 301
Motocykl: LC4 ADV Puzle Edition ale nie wiele brakuje ;P
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 2 dni 6 godz 7 min 54 s
|
widziałem jeszcze patent na strapy (pewnie paczkę). Jedna osoba siedzi na moto i go dociąża a druga zaciąga multum strapów między zwojami sprężyny coby sprężyna w ugięciu została... Niby śmieszne mało wygodne chyba ale działa (foty na advrider)..
|
05.02.2011, 23:14 | #26 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Posty: 1,420
Motocykl: RD07a
Przebieg: 43k+
Online: 3 tygodni 3 godz 22 min 21 s
|
Ja walczylem tasmami sciagajacymi, ale tak naprawde to niepotrzebnie, bo jezeli najpierw odkreci sie wstepne napiecie sprezyny na maksa, to luz. Albo prawie
|
05.02.2011, 23:47 | #27 |
....OLEJ....
Zarejestrowany: Dec 2009
Miasto: Pniewy-Londyn
Posty: 1,337
Motocykl: RD07a
Przebieg: 6006 km
Online: 1 miesiąc 4 tygodni 1 dzień 17 godz 24 min 54 s
|
Wielkie dzieki Puntek
Klucz 22 i jazda... Sprezyna wyciagnieta i gotowa do malowania proszkowego. |
27.02.2011, 21:13 | #28 |
Zarejestrowany: Nov 2008
Miasto: Poznań
Posty: 130
Motocykl: RD04
Online: 2 dni 11 godz 49 min 0
|
Wiem, że męczę temat w innym poście też ale nie rozumiem czegoś. U mnie w rd04 jest według mnie dziwnie miękko. Ja tu czytam, że tył w czwórce potrafi być twardy a mam wrażenie jakby wsadzili u mnie gumę od gaci a nie sprężynę, dodam że ważę z 82kg wiec do ciężkich nie należę. Poza tym znalazłem w Hayensie wreszcie, że długość sprężyny wynosi standardowo 238-241mm (spring free length). Mogę tam wsadzić 250mm i nie będzie z tego tytułu żadnych problemów? Chcę siedziec wyżej i mieć sztywniej bo dochodzi pasażerka
__________________
A challenge for those who go. A dream for those who stay behind... |
28.02.2011, 10:18 | #29 |
Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,450
Motocykl: Nie mam już Afryki
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
Masz kibel bo pewnie dawno temu uciekł cały gaz z twojego amora a dodatkowo sprężyna straciła swoją elastyczność. Możesz spokojnie wsadzić 25cm. Ja do rd07 wciskałem nawet 26cm tyle że już potrzebne są ściągacze do sprężyn. Sprawdź dokładnie jaką twardość ma sprężyna w rd04 i kup oczko twardszą jak nie zmieniasz i nie regenerujesz amora.
|
28.02.2011, 14:47 | #30 |
Zarejestrowany: Nov 2008
Miasto: Poznań
Posty: 130
Motocykl: RD04
Online: 2 dni 11 godz 49 min 0
|
Właśnie gadam z Ohlinsem i w długości 25cm i grubości drutu 13,5mm mają sztywności 100N/mm i 110N/mm (w zależności od ilości zwojów).
Chcę wybrać twardszą ale żeby nie było znowu tak że przy jeździe solo zniszczy mi kręgosłup po 200km. Regenerację raczej zrobię - ktoś polecał jakiś zakład to prześlę do nich swój amor do zrobienia. Dzięki i pozdrawiam!
__________________
A challenge for those who go. A dream for those who stay behind... |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Sprężyna amora- czym malować?? | Marcin-BB | Rama, zawieszenia, napęd | 14 | 10.02.2014 11:43 |
Poszukiwana sprężyna do rd04. Seryjna. z tylnego amora | rambo | Wszystko dla Afryki | 4 | 21.09.2011 14:39 |