Crf1000 2018 - Strona 32 - Africa Twin Forum

muszel72 · 09.06.2018, 20:28

Hejka.
Kupiłem ATAS bo kosztuje 60 a nie 90 jak inna marka. Ma być mocne i niezawodne. Pzdr

myku · 09.06.2018, 21:07

Nie wiem motif o co ci chodzi z tym stelazem?Akurat on jest zajebisty czego nie moge powiedziec o reszcie.Nie wiem czego oczekujesz,ale dla mnie ta wlasnie czesc byla bardzo solidna i logiczna w tego typu motocyklu,a nie jak u mnie jakis durny plastik szerokosci metra.

radiolog · 09.06.2018, 20:26

Nikomu nie dogodzi, malkontentów pełno

Kraku · 09.06.2018, 21:50

Również nie rozumiem co jest nie tak z tą częścią w ATAS. Spawy wyglądają ok, trzyma solidnie. Holan oraz kilku innych montuje bezpośrednio do tego stelaż na kufry boczne i wszystko jest bardziej niż pancerne.

Motocykl nie jest idealny, proponuję poszukać faktycznych wad. Ja mam całą listę takowych i bynajmniej nie przeszkadza to mieć banana na mordzie w czasie jazdy

muszel72 · 10.06.2018, 07:21

Kraku, podzielisz się spostrzeżeniami? Pzdr

Kraku · 10.06.2018, 19:13

Cytat:

Napisał muszel72

Kraku, podzielisz się spostrzeżeniami? Pzdr

Kolor idealnie dopasowany do stalowych elementów fabrycznych (srebrny, szkiełkowanie), spasowanie również na 5. Bardzo solidna robota, leżałem na boku i stelaż zachował swoją.formę. Zdecydowanie polecam.

ex1 · 10.06.2018, 03:31

noo i najważniejsze.. z nowym stelażem nie ma problemu z Rogalem..

muszel72 · 10.06.2018, 19:36

Nie, no mi bardziej chodziło o tę część wypowiedzi:
„Motocykl nie jest idealny, proponuję poszukać faktycznych wad. Ja mam całą listę takowych”

radiolog · 10.06.2018, 20:15

Za wadę uważam system plastików przedniej czaszy, te zapadki, wypustki, wtyki. Łatwo coś urwać, jak się to robi pierwszy raz. Mnie chyba w serwisie urwali jeden z bolców trzymających przednią czaszę, bo były nieudolne próby sklejenia tego. Teraz im nic nie udowodnię, bo to ja rozebrałem, bo akurat wpadł mi klucz za owiewkę, teraz albo używka, o którą ciężko, albo alternatywa postaci taśmy 3M (taką zastosowałem), bo cena nówki zwala z nóg - kawałek plastiku i 1800 zł. Przy okazji po serwisie znalazłem jakąś dziwna tulejkę między kablami.

muszel72 · 10.06.2018, 20:43

Znaczy, że po serwisie trzeba rozkręcać i sprawdzać

10.06.2018, 03:31	#7
ex1 Zarejestrowany: Jul 2009 Miasto: Szczecin Posty: 3,000 Motocykl: CRF1100 Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 12 godz 27 min 36 s	noo i najważniejsze.. z nowym stelażem nie ma problemu z Rogalem.. __________________ Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie..

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Merino project 2018	Emek	Dział Producentów i Dostawców	743	12.12.2024 20:00
2018 Stany	Grzechu2012	Umawianie i propozycje wyjazdów	30	19.02.2018 08:19
Rojsa bez wizy w 2018	wilq.bb	Kwestie różne, ale podróżne.	1	10.11.2015 17:35

09.06.2018, 20:28	#1
muszel72 Zarejestrowany: Jun 2018 Miasto: GDA Posty: 2,756 Motocykl: ATAS 1000, 300 Rally, BMW r1100s, Kymco xciting 400 Przebieg: 50000 Online: 2 miesiące 1 tydzień 4 dni 15 godz 33 min 54 s	Hejka. Kupiłem ATAS bo kosztuje 60 a nie 90 jak inna marka. Ma być mocne i niezawodne. Pzdr

09.06.2018, 21:07	#2
myku Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Germany Posty: 5,896 Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 42 min 22 s	Nie wiem motif o co ci chodzi z tym stelazem?Akurat on jest zajebisty czego nie moge powiedziec o reszcie.Nie wiem czego oczekujesz,ale dla mnie ta wlasnie czesc byla bardzo solidna i logiczna w tego typu motocyklu,a nie jak u mnie jakis durny plastik szerokosci metra.

09.06.2018, 20:26	#3
radiolog Zarejestrowany: May 2015 Miasto: Kraków Posty: 3,216 Motocykl: ATAS 2024 Przebieg: 8000 Online: 1 miesiąc 4 dni 6 godz 36 min 23 s	Nikomu nie dogodzi, malkontentów pełno

09.06.2018, 21:50	#4
Kraku Zarejestrowany: Jan 2012 Miasto: Gdynia Posty: 33 Motocykl: ATAS, RD03, EXC 450 Online: 1 tydzień 1 dzień 1 godz 3 min 26 s	Również nie rozumiem co jest nie tak z tą częścią w ATAS. Spawy wyglądają ok, trzyma solidnie. Holan oraz kilku innych montuje bezpośrednio do tego stelaż na kufry boczne i wszystko jest bardziej niż pancerne. Motocykl nie jest idealny, proponuję poszukać faktycznych wad. Ja mam całą listę takowych i bynajmniej nie przeszkadza to mieć banana na mordzie w czasie jazdy

10.06.2018, 07:21	#5
muszel72 Zarejestrowany: Jun 2018 Miasto: GDA Posty: 2,756 Motocykl: ATAS 1000, 300 Rally, BMW r1100s, Kymco xciting 400 Przebieg: 50000 Online: 2 miesiące 1 tydzień 4 dni 15 godz 33 min 54 s	Kraku, podzielisz się spostrzeżeniami? Pzdr

10.06.2018, 19:36	#8
muszel72 Zarejestrowany: Jun 2018 Miasto: GDA Posty: 2,756 Motocykl: ATAS 1000, 300 Rally, BMW r1100s, Kymco xciting 400 Przebieg: 50000 Online: 2 miesiące 1 tydzień 4 dni 15 godz 33 min 54 s	Nie, no mi bardziej chodziło o tę część wypowiedzi: „Motocykl nie jest idealny, proponuję poszukać faktycznych wad. Ja mam całą listę takowych”

10.06.2018, 20:15	#9
radiolog Zarejestrowany: May 2015 Miasto: Kraków Posty: 3,216 Motocykl: ATAS 2024 Przebieg: 8000 Online: 1 miesiąc 4 dni 6 godz 36 min 23 s	Za wadę uważam system plastików przedniej czaszy, te zapadki, wypustki, wtyki. Łatwo coś urwać, jak się to robi pierwszy raz. Mnie chyba w serwisie urwali jeden z bolców trzymających przednią czaszę, bo były nieudolne próby sklejenia tego. Teraz im nic nie udowodnię, bo to ja rozebrałem, bo akurat wpadł mi klucz za owiewkę, teraz albo używka, o którą ciężko, albo alternatywa postaci taśmy 3M (taką zastosowałem), bo cena nówki zwala z nóg - kawałek plastiku i 1800 zł. Przy okazji po serwisie znalazłem jakąś dziwna tulejkę między kablami.

10.06.2018, 20:43	#10
muszel72 Zarejestrowany: Jun 2018 Miasto: GDA Posty: 2,756 Motocykl: ATAS 1000, 300 Rally, BMW r1100s, Kymco xciting 400 Przebieg: 50000 Online: 2 miesiące 1 tydzień 4 dni 15 godz 33 min 54 s	Znaczy, że po serwisie trzeba rozkręcać i sprawdzać