Crf1000 2018

[Emek]

Raczej nie. 17 wygląda tak.

[Lakrua]

Śrubka nr. 24 wchodzi w ta "tulejke". Tylko teraz nie wiem jak patrzeć na ten rysunek, żeby ja znaleść ale właśnie w tym miejscu się ona znajduje od strony czaszy jest wewnątrz i wkręca się w nią ta śrubkę. Całość trzyma szybę od dołu.
Ps. Patrząc na ten rysunek
24, 26, 4, szyba a za szyba -i tam powinna być tuleja która tutaj nie jest oznaczona?

[radiolog]

To była ponoć tuleja do mocowania chłodnicy
A patrząc na ATAS to chyba poprawili patent mocowania owiewek z przodu, w zwyklej są bolce na wcisk, które latwo urwać, w atas w tym miejscu są śruby odkrecane z zewnątrz.
No 15 na fiszce, gdyby mi nie wpadł imbus za iwiewki to bym pewnie nie dowiedział się


edit;
https://tvnmeteo.tvn24.pl/informacje...64164,1,0.html

ciekawe czy tym razem ominęło fabrykę.

[kiosq]

Panowie skoro to wątek o NAT 2018 r. Zapytam tu żeby nie śmiecic nowym postem i poproszę o kilka rad.
Od dawna przymierzam się do dłuższej turystyki a że dzieci odchowane i żona namyśliła się na wspólne podróżowanie,
rozglądajac się po rynku motocyklowym - wpadła mi w oko Afryka.
Mam do Was kilka pytań dla utwierdzenia sie w moim wyborze.
1. Czytam to forum od jakiegoś czasu trochę mnie zraził do zakupu "post o bublu"
jest w nim kilka mankamentów AT (rozumiem że dotyczą one głownie roczników 2015 - 2017?)
Pytanie czy w wersji z 2018r coś się zmieniło na dobre w tej materii?
Czy pozostało po staremu?
2. Podróżowanie z pasażerką i ekwipunkiem (głównie pasażerki). Jestem ciekawy opinii jak sprawdza się sprzęt z większym obciążeniem?
3. Honda dodaje w tej chwili jeszcze graty do manuala.
Rozmyślałem o centralnym kuferku i Quickshifterze. Jak sprawdza sie kufer i jego mocowanie ( zerkałem ogladając moto i mam wrażenie że jest jakiś taki......delikatny - moze to tylko wrażenie) Może macie jakies propozycje aftermarketowych. Nie wymagający kombinowania i przerabiania.
4. Shifter - warto? wydać 3 tysie.
5 No i piąte ostatnie gmole i płyta. Dużo osob zachwala Heedy ale w połączeniu z plyta motech- zastanawiam sie czy podejdze?
a może Outback Motortek ?
Ufff

[mdxmd]

Napisał kiosq

Panowie skoro to wątek o NAT 2018 r. Zapytam tu żeby nie śmiecic nowym postem i poproszę o kilka rad.
Od dawna przymierzam się do dłuższej turystyki a że dzieci odchowane i żona namyśliła się na wspólne podróżowanie,
rozglądajac się po rynku motocyklowym - wpadła mi w oko Afryka.
Mam do Was kilka pytań dla utwierdzenia sie w moim wyborze.
1. Czytam to forum od jakiegoś czasu trochę mnie zraził do zakupu "post o bublu"
jest w nim kilka mankamentów AT (rozumiem że dotyczą one głownie roczników 2015 - 2017?)
Pytanie czy w wersji z 2018r coś się zmieniło na dobre w tej materii?
Czy pozostało po staremu?
2. Podróżowanie z pasażerką i ekwipunkiem (głównie pasażerki). Jestem ciekawy opinii jak sprawdza się sprzęt z większym obciążeniem?
3. Honda dodaje w tej chwili jeszcze graty do manuala.
Rozmyślałem o centralnym kuferku i Quickshifterze. Jak sprawdza sie kufer i jego mocowanie ( zerkałem ogladając moto i mam wrażenie że jest jakiś taki......delikatny - moze to tylko wrażenie) Może macie jakies propozycje aftermarketowych. Nie wymagający kombinowania i przerabiania.
4. Shifter - warto? wydać 3 tysie.
5 No i piąte ostatnie gmole i płyta. Dużo osob zachwala Heedy ale w połączeniu z plyta motech- zastanawiam sie czy podejdze?
a może Outback Motortek ?
Ufff

Podróżowanie we dwoje i z większym ekwipunkiem ...raczej skłaniałbym się w kierunku BMW R1200,

[madafakinges]

Napisał mdxmd

Podróżowanie we dwoje i z większym ekwipunkiem ...raczej skłaniałbym się w kierunku BMW R1200,

Miesiąc zaspałeś

[mdxmd]

Napisał madafakinges

Miesiąc zaspałeś

Dzięki z Wami nie zginę

[darius]

Napisał kiosq

Panowie skoro to wątek o NAT 2018 r. Zapytam tu żeby nie śmiecic nowym postem i poproszę o kilka rad.
Od dawna przymierzam się do dłuższej turystyki a że dzieci odchowane i żona namyśliła się na wspólne podróżowanie,
rozglądajac się po rynku motocyklowym - wpadła mi w oko Afryka.
Mam do Was kilka pytań dla utwierdzenia sie w moim wyborze.
1. Czytam to forum od jakiegoś czasu trochę mnie zraził do zakupu "post o bublu"
jest w nim kilka mankamentów AT (rozumiem że dotyczą one głownie roczników 2015 - 2017?)
Pytanie czy w wersji z 2018r coś się zmieniło na dobre w tej materii?
Czy pozostało po staremu?
2. Podróżowanie z pasażerką i ekwipunkiem (głównie pasażerki). Jestem ciekawy opinii jak sprawdza się sprzęt z większym obciążeniem?
3. Honda dodaje w tej chwili jeszcze graty do manuala.
Rozmyślałem o centralnym kuferku i Quickshifterze. Jak sprawdza sie kufer i jego mocowanie ( zerkałem ogladając moto i mam wrażenie że jest jakiś taki......delikatny - moze to tylko wrażenie) Może macie jakies propozycje aftermarketowych. Nie wymagający kombinowania i przerabiania.
4. Shifter - warto? wydać 3 tysie.
5 No i piąte ostatnie gmole i płyta. Dużo osob zachwala Heedy ale w połączeniu z plyta motech- zastanawiam sie czy podejdze?
a może Outback Motortek ?
Ufff

Kufry - centralny i boczne = tylko Apduro!

Gołe i płyta pod silnik = tylko Outback Motortek.


Sam mam trochę inna kombinacje ale dzisiaj bym do takiej zmierzał jak opisałem.

Pozdrowienia,
D

Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka

[kiosq]

Napisał darius

Gołe i płyta pod silnik = tylko Outback Motortek.



Pozdrowienia,
D

Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka

No właśnie czy któryś z forumowych kolegów już ja zamontował.
U nas chyba nie do zdobycia. Najszybciej u braci Czechów.

[radiolog]

Właśnie takjak kolega wyzej napisał.
Temat o bublu to jak sie wgłębisz to zadne istotne sprawy, głównie pierdoły.
Jezeli pytasz o poprawki to napewno sa poprawione
1. Podnóżki i tylne sety
2. Anoda na lagach
3. Przełączniki
4. Szprychy

Jak masz z żoną dużą masę to lepiej atas, ale to trzeba mieć przynaimniej 180 cm.