![]() |
|
Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
![]() |
#31 |
![]() Zarejestrowany: Oct 2008
Miasto: DW/RP/BHA/WE
Posty: 203
Motocykl: RD07a
![]() Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 10 godz 20 min 16 s
|
![]()
No więc potwierdzam, przełożenie wewnetrznego mechanizmu przełącznika świateł z Transalpa do AT skuteczne. Koszt używanego na allegro 20 zł, robocizna 10 zł, wrażenia- bezcenne. Za całą resztę nie płaciłem żadną kartą...
__________________
"Jak sobie pościelesz ...to mnie zawołaj!" ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#32 |
![]() Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Strzelce Opolskie
Posty: 683
Motocykl: CBR 1100 XX
![]() Online: 3 tygodni 5 dni 19 godz 31 min 12 s
|
![]()
W Varadero też miałem kłopot z "zacinającym się" przełącznikiem krótkie-długie.
Rozebrałem , wymyłem , wytarłem bardzo dokładnie wszystkie elementy/zakamarki do sucha , dałem kapkę smaru silikonowego. W gęstym/brudnym/pomieszanym z wodą smarze nie odbija taka cienka blaszka. Pomogło, problem przestał istnieć. Przełączniki AT/Varadero wydają się być IDENTYCZNE PS Dobrze przed rozebraniem przełącznika jest przypatrzeć co i jak założone |
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
Afryka zawsze w sercu i na tatuażu :)
![]() Zarejestrowany: Nov 2008
Miasto: Bytom
Posty: 631
Motocykl: BMW F800GS
Przebieg: 29167 M
![]() Online: 3 tygodni 4 dni 12 godz 43 min 27 s
|
![]()
tak jak mówisz trzeba rozebrać przełącznik, wyciągnąć przełącznik i sprawdzić co i jak.
U mnie okazało się, iż blaszka przy przełączniku jest lekko stopiona i nie styka, Zrobiłem więc podkładkę i zaczęło działać,przy tym wskoczyła mi sprężynka, którą chyba 1h szukałem w trawie ![]() Tutaj szczególne podziękowania dla kolegi bartol 'a który swoim opisem dokładnie mi wszystko wytłumaczył co i jak rozebrać (i poinstruował, iż da sie CAŁY WYŁĄCZNIK rozebrać ;-) - wielkie dzięki i pozdrowienia ;-) )
__________________
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#34 |
...już nie taki świeży
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Pawłowice - okolice
Posty: 797
Motocykl: 1090R; 350EXC; 690R;
![]() Online: 2 miesiące 1 tydzień 6 dni 16 godz 9 min 45 s
|
![]()
...i jeszcze jedna rada - warto zamontować przekaźnik na światła mijania. Zdecydowanie wydłuża żywotność samego przełącznika. Szególnie jak masz już ten przełącznik "lekko stopiony"
zdrowia |
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
Afryka zawsze w sercu i na tatuażu :)
![]() Zarejestrowany: Nov 2008
Miasto: Bytom
Posty: 631
Motocykl: BMW F800GS
Przebieg: 29167 M
![]() Online: 3 tygodni 4 dni 12 godz 43 min 27 s
|
![]()
No dzięki, dzięki, będę coś właśnie myślał o przekaźniku, żeby znowu za jakiś czas nie kombinować z blaszkami.
__________________
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Przycisk uruchamiania rozrusznika | barthez | Układ elektryczny i zapłonowy | 5 | 21.05.2009 11:30 |
Przycisk do kufra Givi, da się to kupić? | szwedzkikucharz | Wszystko dla Afryki | 16 | 23.07.2008 22:35 |