Husqvarna 701 - wątek oponiarski.

[Robur82]

kompletnnie nie mam pojęcia o oponach tego typu
ewentualnie poprosze linka ze świeżą dyskusja na jakims forum
wypad na przyczepie do Ustrzyk
a nastepnie karpaty ukraińskie -poloniny
motki dr650, xr650r i mój xchallenge 650
co polecacie na jesienną wilgoć, mokre trawy-gdyż praktycznie tylko jesienią jest użwyany ten motocykl. Na piachu i twardym każda da radę, a na mokrej trawie jest najwięcej ślizgnięć
przód i tył
szukam coś z tego lkinku
przód
https://intercars.pl/szukaj/opony-do...cross%2Fenduro

tył poniżej 250zł sa niedostępne
https://intercars.pl/szukaj/opony-do...Fenduro&sort=2

Może odświeże temat
coś nowego pojawiło sie na rynku, albo jakieś ciekawe odkrycia
Wyjazd w ukraińsie Karpaty
a później głównie używane jesionią do enduro na mokrej trawię, oczywiście odporność na kapcie ma bardzo duże znaczenie
Moto Xchallenge, ale rozmiar opon taki jak w 701 90/90-21 140/80-21
z tego co przeczytałem w tym poście to najlesz Michelin S12 które chyba ciężko teraz kupić w rozmiarze na tył
i ewentualnie Mitas C02 tylko w rozmiarze 120/80-18

[Franz]

Na teren mokry do XR650R kolo 18, X Challenge , KTM
https://allegro.pl/oferta/mitas-xt-7...tt-10683321002

[rrolek]

S12 pojawiają się i znikają. Wycofywali je jak weszły Starcross z programu, potem znów były dostępne. Latami kupowałem je do moich liści ale stopniowo zastąpiły je inne, bardziej miękkie gumy. Na LC4ce dojeżdżam teraz te wynalazki ale na długo to one w mieszanej jeździe nie starczają.
Ogólnie:
Tak po Us't Czorną i Swidowiec masz przewagę błota więc jak ma być mokro i opona ma być trwała, weź raczej typowe, twarde, crossowe opony z wysoką kostką. Na mokrych płajach i w sekcjach leśnych się sprawdzą ale na wielu podjazdach po luźnych kamieniach nie będą już dobrze robić (odczujesz to już na Równej ale i miejscami bliżej np. w okolicach Stoja)
Im dalej na południe tym więcej kamieni więc czy suche czy mokre lepsze będą gumy miękkie typu enduro i niskie ciśnienia. Jak się uprzesz to XT946 czy EF07 zielone na jeden wylot wystarczą. Uniwersalnych nie ma i jak ma być fun a nie użas nie oszczędzisz.
Propozycja Franza bardzo dobra, tyle, że w rozbebłanej glinie nie robi. Najlepsza w taki teren ta z zielonym paskiem (ale nie na długo).

Pozdr rr

[Robur82]

kolega z forum BMW poleca coś takiego
Opona cross/enduro PIRELLI 140/80-18 TT 70 M SCORPION XC MID HARD Tył
https://intercars.pl/produkty/183055...c-mid-hard-tyl

tylko, że to po kamiorach nie będzie robić i szybko zużyje się

Ty natomiast polecasz tę oponkę
Opona cross/enduro MITAS 140/80-18 TT 70 R EF07 LIGHT GREEN https://intercars.pl/produkty/183048...ight-green-tyl
czym ona różni się od tej z żółtym paskiem? https://intercars.pl/produkty/183049...per-yellow-tyl
Widzę że jest jeszcze EF07 z podwójnym zielonym paskiem https://intercars.pl/produkty/183063...me-2xgreen-tyl

Z kolej XT-754 polecane przez Franza występuje tylko w rozmiarze 120/100- w czym pomaga taki balon? https://intercars.pl/produkty/182929...soft-white-tyl

[rrolek]

Zaznaczyłem, że jak się uprzesz to... i napisałem to trochę z przekory bo to opony stricte enduro. Ich zalety docenia się latając na bardzo niskich ciśnieniach, moussach czy tublissach. Na relatywnie cięższych dualach i mieszanej w domyśle trasie może to nie mieć sensu.
Osobiście jak bym leciał teraz na Ukrainę na LC4ce to szczerze powiem, że musiał bym się dobrze zastanowić co wybrać. W ciągu ostatnich kilku lat weszło sporo nowych, pewnie dobrych, opon, na których ani ja ani moi kumple nie latali.

Pozdr rr

[strobus1]

Napisał Robur82

kolega z forum BMW poleca coś takiego
Opona cross/enduro PIRELLI 140/80-18 TT 70 M SCORPION XC MID HARD Tył
https://intercars.pl/produkty/183055...c-mid-hard-tyl

tylko, że to po kamiorach nie będzie robić i szybko zużyje się

Ty natomiast polecasz tę oponkę
Opona cross/enduro MITAS 140/80-18 TT 70 R EF07 LIGHT GREEN https://intercars.pl/produkty/183048...ight-green-tyl
czym ona różni się od tej z żółtym paskiem? https://intercars.pl/produkty/183049...per-yellow-tyl
Widzę że jest jeszcze EF07 z podwójnym zielonym paskiem https://intercars.pl/produkty/187523...erra-force-tyl

Z kolej XT 946 polecane przez Franza występuje tylko w rozmiarze 120/100- w czym pomaga taki balon? https://intercars.pl/produkty/182929...soft-white-tyl

Te pirelki to nieporozumienie na Ukrainę - w lc 4 testowane.
EF 07 podwójny zielony - bardzo smaczna opona ALE nie do ciężkich sprzętów, nie do ciężkiej ręki - mięciutka guma kostek szybko staje się wspomnieniem; drugie ale - miękki karkas jest podatny na rozcięcie!!! Testowałem na 4,5.

Obecnie na Ukrainę wrzuciłem to to http://"http://intercars.pl/produkty...rra-force-tyl" po bezpośredniej przesiadce z goldenfrajerów (znikły z rynku) jestem więcej niż zadowolony. Nadal testowane na 4,5.
Starym rozwiązaniem na błoto Karpat jest c 10 z żółtym paskiem.

[Robur82]

Link nie ładuje sie u mnie
ogólnie daj nazwę tej gumki, zostanie dla potomnych

[Emek]

Mitas Terra Force

[Franz]

Napisał Robur82

kolega z forum BMW poleca coś takiego
Opona cross/enduro PIRELLI 140/80-18 TT 70 M SCORPION XC MID HARD Tył
https://intercars.pl/produkty/183055...c-mid-hard-tyl

tylko, że to po kamiorach nie będzie robić i szybko zużyje się

Ty natomiast polecasz tę oponkę
Opona cross/enduro MITAS 140/80-18 TT 70 R EF07 LIGHT GREEN https://intercars.pl/produkty/183048...ight-green-tyl
czym ona różni się od tej z żółtym paskiem? https://intercars.pl/produkty/183049...per-yellow-tyl
Widzę że jest jeszcze EF07 z podwójnym zielonym paskiem https://intercars.pl/produkty/183063...me-2xgreen-tyl

Z kolej XT 946 polecane przez Franza występuje tylko w rozmiarze 120/100- w czym pomaga taki balon? https://intercars.pl/produkty/182929...soft-white-tyl

Franz polecal na mokre Mitas 754
Trochę nie rozumiem upierania sie przy gumach szerokosci 140 - choć takie zaleca producent pojazdu.
Szersze są może trwalsze , ale gorzej sie zachowuja.
Nie daj Boże ściągać to łyżkami gdy zajdzie taka
potrzeba

Opinii na temat opon enduro bylo już sporo na tym forum. Wystarczy pogrzebać

[redrobo]

Jezdzilem na s12, na c02, kilku innych, ostatnio kupilem z bratem Metzeler mid soft mc360 - strzal w dziesiatke na szutry, piachy, bloto, trawe... bardzo twarda guma, z wysokimi lopatami, nic mi tak nie podnosilo kola jak ten wynalazek... polecam serdecznie, tym bardziej, ze dostepne jeszcze lezaki po 160-170 zeta...
PS: rozmiar 120/100 nie rozin sie za bardzo od 140/80 innych marek.