|
Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
16.02.2017, 23:26 | #31 | |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,747
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 4 miesiące 1 tydzień 1 dzień 3 godz 58 min 55 s
|
Cytat:
Teraz jak jest zimno chyba hula dogrzewacz elektryczny i na wolnych sie kręci 1100-1200. Latem nawet z klima chodzi Max 900 rpieemów. Wniosek z tego nasuwa taki sie ze łatwiej walczyć jest z goroncością niż z chłodem Stosunkowo udanej nocy Wam życzę M
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
16.02.2017, 23:35 | #32 | |
Cytat:
O jakim samochodzie jest ta wzmianka? Jak widzisz jeszcze w czasach starożytnych tez ktoś kombinował z tym podnoszeniem obrotów Z tym autem, jak zgadniesz miałem zajebisty przypadek, który jest powiązany z tym tematem, a odkryty przypadkowo przy jakieś tam naprawie
__________________
Ale tu nie Politechnika, tu trzeba myśleć, jak mawiał pewien bosman ;-) Przestań naprawiać jak zaczynasz psuć! Ludzie, którzy twierdzą, że czegoś nie da się zrobić, nie powinni przeszkadzać tym, którzy właśnie to robią. |
||
16.02.2017, 23:53 | #33 | ||
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Cytat:
A tak bardziej powaznie to i tak wszystkim steruje ecu a prawdopodobnie zimą podnosi wolne obroty w celu szybszego dogrzania silnika sugerujac sie odczytami czujnikow temperatury. Cytat:
|
||
17.02.2017, 09:13 | #34 |
Zarejestrowany: Feb 2010
Miasto: Inowrocław
Posty: 900
Motocykl: RD07a
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 22 godz 35 min 58 s
|
Cinquecento?
|
17.02.2017, 17:06 | #35 | |
Cytat:
__________________
Ale tu nie Politechnika, tu trzeba myśleć, jak mawiał pewien bosman ;-) Przestań naprawiać jak zaczynasz psuć! Ludzie, którzy twierdzą, że czegoś nie da się zrobić, nie powinni przeszkadzać tym, którzy właśnie to robią. |
||
10.06.2017, 21:29 | #36 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Kędzierzyn-Koźle
Posty: 121
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 3600
Online: 1 tydzień 15 godz 30 min 7 s
|
Witam ,dzisiaj zauważyłem wypalona wtyczkę,doradźcie co najlepiej ;lutowacz czy może jest cos na rynku extra do połączenia tych żółtych kabelków.
|
10.06.2017, 21:34 | #37 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Lutuj.
|
10.06.2017, 21:48 | #38 |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Kędzierzyn-Koźle
Posty: 121
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 3600
Online: 1 tydzień 15 godz 30 min 7 s
|
przed lutowaniem konieczne odłączenie akumulatora?
|
11.06.2017, 02:14 | #39 |
Zarejestrowany: Jul 2010
Miasto: Ballynahinch (Irlandia Płn) / Częstochowa
Posty: 630
Motocykl: CRF1100L AS
Przebieg: 7500 km
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 6 dni 21 godz 22 min 24 s
|
Rozumiem, że żartujesz?
Wysłane z mojego GT-I9505 przy użyciu Tapatalka |
11.06.2017, 09:54 | #40 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Skoro zadajesz takie pytania dla bezpieczeństwa swojego i motocykla oddaj tą robotę fachowcom.
Pozdro |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Lutowanie twarde | Henocha | Wszystko dla Afryki | 5 | 04.07.2012 20:39 |