22.01.2021, 21:24 | #41 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
|
On się po prostu był przejechać. Taki test to se można wsadzić w ...
No wiecie gdzie. |
22.01.2021, 21:27 | #42 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Germany
Posty: 5,924
Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz
Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 17 godz 39 min 28 s
|
Ja nadal od lat czekam na nowy model.Jak sie pojawi biore na raty bez pierwszej wplaty.
|
22.01.2021, 22:54 | #43 | |
Zarejestrowany: Dec 2020
Posty: 36
Motocykl: CRF1000
Online: 1 dzień 17 godz 31 min 34 s
|
Cytat:
I jakoś tak mnie zniechęcili do CT... |
|
23.01.2021, 10:11 | #44 |
Stary wyjadacz
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: żywiec
Posty: 963
Motocykl: RD07
Galeria: Zdjęcia
Online: 2 tygodni 20 godz 54 min 14 s
|
W zeszłym roku sam pisałem/dzwoniłem po salonach pana H w PL.Chciałem CT na testy. Nigdzie nie ma. Kupiłem 1050ADV ale będę wystawiał i szukał czegoś. Crosstourer jest na samej górze listy marzeń.
|
23.01.2021, 13:32 | #45 | |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Panowie, odpowiedź jest w normie Euro 5, której Crosstourer (i inne modele Hondy) nie spełnia, więc jak ktoś jest zainteresowany kupnem nowego CT to brać to co jest, bo więcej nie będzie.
Cytat:
https://www.bennetts.co.uk/bikesocia...k-end-life-run |
|
23.01.2021, 14:48 | #46 |
Sąsiad ma CT z manualem, 70tys nalatane, jesienią robił łożysko pod tylnym amorkiem, oprócz tego tylko eksploatacja. Jeździłem nim trochę, zajebiste moto, gdyby nie wyszła crf1100 to bym brał na 100% CT. Super wygodna kanapa i pozycja, z dużą szybą hondowską i deflektorami cisza na kasku, ale przede wszystkim ta V4ka, ja pierd... zapalasz i prawie nie czuć wibracji - jak koledzy pisali morze mocy i momentu niemalże od wolnych obrotów, no i wał. Z minusów to pali jakieś 2l więcej od mojej afry i oczywiście jest ciężka. Przy zatrzymywaniu trzeba się pilnować żeby noga nie wpadła w jakąś dziurę / koleinę itp.. nie idzie utrzymać jak się zacznie walić. Jak się tylko ruszy to poczucie ciężaru znika, ja nie czułem problemów przy przerzucaniu pomiędzy winklami, a jakiś wielki i wysportowany nie jestem 181cm i 100kg Mi dużo bardziej pasuje CT niż duża tenerka,
Tenże sam sąsiad ma jeszcze piękną VFR1200 (na sprzedaż btw), ta sama V4ka ale 40 kucy więcej qrwa mac - jego egzemplarz ma już kontrolę trakcji bo bez tego bym się bał - to nie jeździ to zapier...la, jak dla mnie nawet za bardzo, a przy tym znowu nie trzeba kręcić obrotów, wszystko od samego dołu. zero wibracji - te silniki to po prostu cudeńka. Szkoda ich |
|
23.01.2021, 15:00 | #47 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
|
Gdzieś czytałem że następcą Crosstourera ma być 1100x z piecem od Afryki. Czyli zamiast fajnego V4 dostaniemy dychawiczny R2. Jakbym się przymierzał to brałbym co leży na półce bo to już nie wróci.
|
23.01.2021, 15:06 | #48 |
|
|
23.01.2021, 16:32 | #49 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
|
Znalazłem. Wizualnie mi się nawet podoba choć CT to nie jest.
|
23.01.2021, 16:39 | #50 |
Zarejestrowany: Jul 2020
Miasto: Olsztyn
Posty: 565
Motocykl: ATAS DCT 2018
Online: 2 miesiące 3 dni 32 min 47 s
|
Z wyglądu to taki trochę konkurent Tracera 900.
|