|
Regularne czynności serwisowe Wymiany: płynu hamulcowego, chłodniczego, oleju silnikowego i w zawieszeniu, filtrów, opon, zębatek i łańcuchów, świec. Regulacje: zaworów, gaźników, łańcuchów, łożysk główki ramy, świateł. Kontrola: opon, linek, akumulatora, łożysk, przygotowanie do sezonu i do zimy, smarowanie elementów. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
03.04.2019, 12:56 | #41 |
Zarejestrowany: Feb 2015
Miasto: Maków Podhalański
Posty: 1,792
Motocykl: XRV750->XR400
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 17 godz 56 min 37 s
|
Chyba zawsze luzy się zwiększają (uklepywanie/ścieranie popychaczy, wykręcanie się śrubki regulacyjnej) niż zmniejszają (samoczynne dokręcanie się śrubki?)
|
03.04.2019, 13:08 | #42 |
W przypadku zużycia na styku grzybek zaworowy i gniazdo to luz zaworowy się zmniejsza.
|
|
03.04.2019, 13:51 | #44 |
Zarejestrowany: Nov 2010
Miasto: Wrocław
Posty: 1,425
Motocykl: Husqvarna 701 Enduro
Online: 1 miesiąc 4 tygodni 15 godz 23 min 25 s
|
Nic się nie stresuj. Wychodzi na to, że zawory miałeś podparte, ale jeszcze się zamykały. Gdyby były podparte i niezamknięte to byłyby spore problemy z uruchomieniem silnika (zwłaszcza ciepłego).
Wyreguluj do właściwych wartości. A potem jeździć, obserwować. |
03.04.2019, 20:33 | #45 |
Zarejestrowany: Sep 2018
Miasto: Słocina
Posty: 1,203
Online: 2 miesiące 2 tygodni 6 dni 15 godz 27 min 7 s
|
W NAT zawory też się reguluje, czy tu już kosmos?
|
04.04.2019, 00:22 | #46 |
Sprawdza luz co 24kkm, jeżeli poza tolerancja to regulacja. W NAT korek do kręcenia wałem 8Nm, do okienka rewizyjnego 6Nm.
B5208CC2-AD45-47C3-A716-228FF6E7F73A.jpeg Ostatnio edytowane przez zylek : 04.04.2019 o 00:35 |
|
27.07.2019, 18:24 | #47 |
Zarejestrowany: May 2011
Miasto: Ciechanów
Posty: 1,678
Motocykl: 2x RD04, SHL gazela, ES250, TS250, Motorynka Pony, 126pEI i Ursus 4011 :)
Przebieg: rosnie
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 2 godz 2 min 50 s
|
Przy ustawianiu luzów zaworowych, powiedzmy przedniego cylindra ustawiamy znaki na IFT i powinien być luz na wszystkich konikach przedniego cylindra. Jak nie ma, kręcimy wałem o 360 stopni i wtedy luz powinien się pojawić. To jest górne położenie tłoka w suwie sprężania i wtedy regulujemy luz. Co w sytuacji gdy zawory są podparte i luzu ni ma wcale? Nie pojawia się w żadnym z ustawień wału. Jak rozpoznać czy górne położenie tłoka jest w suwie sprężania czy wydechu?
__________________
AFRICA TWIN FOREVER!!!! |
27.07.2019, 18:31 | #48 |
Zarejestrowany: Dec 2010
Miasto: Zgierz
Posty: 1,377
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Przebieg: duży :)
Online: 2 miesiące 3 tygodni 1 dzień 6 godz 25 min 16 s
|
W suwie wydechu są otwarte zawory wydechowe😁
Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka
__________________
GS über alles!!! |
27.07.2019, 18:33 | #49 |
Zarejestrowany: May 2011
Miasto: Ciechanów
Posty: 1,678
Motocykl: 2x RD04, SHL gazela, ES250, TS250, Motorynka Pony, 126pEI i Ursus 4011 :)
Przebieg: rosnie
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 2 godz 2 min 50 s
|
no tak... dobrze ze wczoraj nie regulowałem nic. chyba za dużo piwa i faji było
__________________
AFRICA TWIN FOREVER!!!! |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Regulacja zaworów | 7Greg | Regularne czynności serwisowe | 126 | 29.11.2017 08:57 |
Uszczelka pokrywy zaworów | 7Greg | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 40 | 04.09.2017 21:01 |
uszczelka pokrywy zaworów | Zoltan | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 13 | 25.12.2012 15:40 |
regulacja zaworów-klucz | mckrzysiek | Regularne czynności serwisowe | 10 | 15.12.2009 11:35 |