![]() |
|
Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
![]() |
#1 | |
![]() Zarejestrowany: Jul 2009
Miasto: Szczecin
Posty: 3,012
Motocykl: CRF1100
![]() Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 12 godz 23 min 8 s
|
![]() Cytat:
![]()
__________________
Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie.. ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 5,988
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
![]() Online: 10 miesiące 3 tygodni 1 dzień 3 godz 16 min 40 s
|
![]()
Chciałbym amor dedykowany do ATAS co by do skoku lag pasował.
Może trafi się używka z rozbitka, jeśli nie to czekam aż jakaś firma coś wypuści. Mógłby być wilbers albo spróbowałbym ohlinsa ale droższy albo touratech ale ten jeszcze droższy niż ohlins ale ma b.dobre opinie
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
![]() Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 5,988
Motocykl: crf1000a
Przebieg: 2
![]() Online: 10 miesiące 3 tygodni 1 dzień 3 godz 16 min 40 s
|
![]()
https://www.ebay.pl/itm/Bitubo-Kit-C...IAAOSwFShaqqne
elektronicznie sterowany zawias w nat grubo...
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]() Zarejestrowany: Sep 2015
Miasto: Nowy Sącz
Posty: 234
Motocykl: KTM 990 Adv
![]() Online: 1 miesiąc 1 dzień 16 godz 6 min 57 s
|
![]()
O matko, i co jeszcze?
Wysłane z mojego Mi A1 przy użyciu Tapatalka |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]() Zarejestrowany: Dec 2010
Miasto: Zgierz
Posty: 1,373
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Przebieg: duży :)
![]() Online: 2 miesiące 3 tygodni 1 dzień 6 godz 45 min 51 s
|
![]()
Wooow!!! W GejeSie od jakichś 12 lat w standardzie.
![]() Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka
__________________
GS über alles!!! ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |
![]() |
![]() Cytat:
W chuj dutków, a głównie zmienia napięcie wstępne sprężyny, gebelsowski sposób na wyrywanie naiwnym kasy. 5 lat byłem mamiony guzikami, na szczęście mam teraz pokrętła |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
![]() Zarejestrowany: Jan 2013
Miasto: Słomianki
Posty: 550
![]() Online: 1 miesiąc 1 tydzień 3 dni 16 godz 16 min 28 s
|
![]()
ESA jest w standardzie? Ciekawe.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
![]() Zarejestrowany: Dec 2010
Miasto: Zgierz
Posty: 1,373
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Przebieg: duży :)
![]() Online: 2 miesiące 3 tygodni 1 dzień 6 godz 45 min 51 s
|
![]()
Ja tez mam kręcone.
![]() ![]() Największą przewagą NAT, wg wpisow na tym forum przed jej premierą, miala byc jej prostota i ograniczenie do minimum elektroniki. Niewiele z tego zostało. ![]() Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka
__________________
GS über alles!!! ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
![]() Zarejestrowany: Dec 2010
Miasto: Zgierz
Posty: 1,373
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Przebieg: duży :)
![]() Online: 2 miesiące 3 tygodni 1 dzień 6 godz 45 min 51 s
|
![]()
Mogles z niej zrezygnowac przy konfiguracji motocykla. Niewielu się na to zdecydowało.
![]() Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka
__________________
GS über alles!!! ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
![]() |
![]()
Rzeczywiście, łatwiej było strzelić 6tkę w totka niż kupić bez esy.
NAT jest prosta, a przynajmniej o wiele prostsza niż gebelsowóz |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Upgrade hamulcowy | iwan | Hamulce, kola, opony | 17 | 12.09.2014 22:26 |
Wymiana adaptacja innego zawieszenia w Africe | Adagiio | Rama, zawieszenia, napęd | 8 | 10.03.2009 23:00 |