Honda CB500x 2019

[Louis]

No i mam. Tak trochę z przekory ale jestem naprawdę mile zaskoczony.

[Lucky Luke]

Fajny na prawdę fajny...
Niech tylko zrobia 800 ze szprychami i dobrym zawiasem... będie hit

[Artek]

Panie Louisie a czy mógłbyś go porównać do trampka 600 (nie wiem czy miałeś)?
Zawieszenie, dynamika silnika, spalanie, komfort kulania się we dwoje.

[Louis]

Napisał Artek

Panie Louisie a czy mógłbyś go porównać do trampka 600 (nie wiem czy miałeś)?
Zawieszenie, dynamika silnika, spalanie, komfort kulania się we dwoje.

Nie miałem Trampka i za krótko mam tę cebulę, żeby definiować jakieś ostateczne oceny. Co więcej nigdy nie jeździłem dalej z pasażerem, sam ze sobą się boję, wolę innych nie narażać

Moim zdanie na dwie osoby z bagażami bedzie za słaby ale dla solisty wystarczy zupełni. Jestem zaskoczony jak dziarsko to posuwa. Lekkie szutry łyka swobodnie. W cięższych jeszcze nie byłe, zresztą opony ograniczają. W terenie Trampek z pewnością lepszy, na czarnym bedzie już przegrywał. Tu przelotowa to spokojnie 130 ale 150 też można choć pewnie to już męczy.

Daleko nie masz, może jakoś nasz drogi się skrzyżują. Będę miał dobry dzień, to pozwolę się przysiąść, za stosowną opłatą rzecz jasna

[Novy]

Piękny/a! Gratuluję!
I zdjęcia od razu katalogowe

Mi niestety nie udało się do tej pory przejechać tym modelem.
Albo za mało czasu miałem albo handlarz właśnie sprzedał.

Słyszałem również, że kto nie pośpieszy się z zakupem to może długo czekać na nową dostawę, bo za mało zamówili egzemplarzy z Japonii, a zainteresowanie przerosło oczekiwania (mówię o de).

[Louis]

Napisał Novy

Słyszałem również, że kto nie pośpieszy się z zakupem to może długo czekać na nową dostawę, bo za mało zamówili egzemplarzy z Japonii, a zainteresowanie przerosło oczekiwania (mówię o de).

Teraz była taka "przedpremiera", normalna dystrybucja zacznie się we wrześniu.

[matjas]

Brawo Louis!!!!

Podoba mi się jak ludzie nie boją się opinii ogółu i kupują po prostu rozsądkiem.
Nie będę ukrywał, że jak decydowałem się na NCka BARDZO mocno myślałem o tym CB500 ale wtedy nie było jeszcze wersji z 19'.
Nie żałuję wyboru bo na NC jeździ mi się po prostu zajebiście, zawiasowo to pewnie podobna, budżetowa liga bez rewelacji, ot poprawność, ale bardzo żałuję, że nie mam z przodu 19' - niestety te 17 calowe koła w połączeniu z dość szeroką, typowo szosową oponą powodują, że jakikolwiek szuter to jest taniec. Jak zjadę fabryczne Dunlopy na pewno pomyślę nad przesiadką na Anakee Wild lub po prostu poczciwego TKC80.

NC kupiłem bardzo 'głową' bez jakiejkolwiek jazdy próbnej bo byłem przekonany, że charakterystyka silnika będzie mi bardzo odpowiadać i nie zawiodłem się w najmniejszym względzie - spokój... to chyba najlepsze słowo. W CB nie podobała mi się wysokoobrotowa charakterystyka tego silniczka, niemniej uważam, że to bardzo fajny motocykl.
Na pewno na plus ma zasięg na zbiorniku. W NC spieprzyli ten temat bardzo - normalnie motocykl pali mi 3.2l na dojazdach do pracy 90-100 na pustych odcinkach i okazjonalne wyprzedzanie do 120 ale w zimną majówkę zrobiłem sobie ekskursję do Kotliny kłodzkiej z prędkościami, które przy odrobinie pecha kosztowałyby trochę punktów i złotówek i wyszło 4l. Przy ciągłej 130-140 na autostradzie, którą NC utrzymuje bardzo posłusznie i bez pocenia się, wyjdzie pewnie z 4.5l a może więcej, a to już zmusza do tankowania co 2h jazdy - wiadomo tak nie jeździ się na co dzień ale tu CB500 zdecydowanie wygrywa w cuglach.

Będę z zainteresowaniem czytał Twoje opinie o tym niedocenianym u nas /niesłusznie/ motocyklu. W USA cieszy się on bardzo dobrą opinią, a cena /przy ich zarobkach+ew. możliwości finansowania/ musi być po prostu śmieszna.
Rally kit to chyba kolejne kilkanaście tysięcy złotych ale zmienia ten motocykl nie do poznania - i NC niestety nie ma szansy na taką modyfikację. Z drugiej strony ten traktorowy silnik nie nadaje się w off zupełnie - zbyt ospała reakcja na gaz, duże masy zamachowe... nawet gdyby był ten kit to byłaby lipa. Nie dziwię się, że zrobili go dla CB500X.

Gratuluję Ci zakupu, ta nowa wersja jest naprawdę ładna. Bezpiecznej drogi!

m

Gratulacje, piekne moto! Z resztą zawsze mi się podobał, nawet z 17" kołem.
Dokładnie te same przemyślenia co Matjas, bo też miałem eNCeka i też rozpartywałem CB500x na poczatku.

[Drak]

Napisał Lucky Luke

Kurde żeby to miało 80km , to bym kupił zmienił zawiasy i koło z przodu i byłby świetny motocykl.
48km... troszke mało przy 200kg

Napisał Lucky Luke

Fajny na prawdę fajny...
Niech tylko zrobia 800 ze szprychami i dobrym zawiasem... będie hit

xD

Tyle mocnych motocykli na rynku, Afryki, pomarańczki, 701, GSy i masa innych a ten pisze, że Honda powinna wypuścić motocykl taki i taki bo mu nie odpowiada

A Honda ma taki hit jak piszesz, Afryka się świetnie sprzedaje. CB500X to fajne uzupełnienie oferty a myślę, że zarząd Hondy planując wypuszczenie nowego motocykla, bierze pod uwagę właśnie dywersyfikację oferty a nie opinie z forum.
No ale lepiej do nich napisać list jakiego motocykla brakuje bo już na pewno nikt z Hondy nie siedzi na polskich forach i nie szuka tutaj inspiracji.

[Artek]

Fakt, nie mam daleko do Ciebie. Tereny znam, bo kilka miesięcy z życiorysu zabrała mi nieodległa JW4048. Mam też niedosyt po Peenemunde i zostało mi do zwiedzenia podziemne Świnoujście. Jeśli czas pozwoli to się spotkamy, byleby cena nie była wyższ niż 100gram "świeżego' dorsza z Bałtyku.