05.09.2017, 16:29 | #51 |
Zarejestrowany: Sep 2014
Miasto: Lublin
Posty: 2,305
Motocykl: LC8-950ADV,EXC 450, ROAD KING EVO
Online: 2 miesiące 2 tygodni 1 dzień 23 godz 17 s
|
No widzisz Matjas -prawda zawsze wyjdzie na wierzch... - z tą litrówką :-)
A ja będę drążył Gsxa 1400, heble przód sześcio tłoczkowe z hajabusy, w pełni regulowane zawieszenie przód i tył(napięcie wstępne, dobicie, odbicie) w tym tył przestawiasz gołymi rękami, regulacje napięcia z 1na2 osoby robisz pokrętłami(paluszkami), dokręcasz odpowiednio tłumienie dobicia /całość ok 25-30sec na obie strony. Miałem to już tak obczajone że na trasę z żoną +toboły nawet nie zmieniała się wysokość snopa światła. O 100Nm niewiele ponad dostępnej niewiele ponad 2000 już nie wspomnę. Jedyna wada którą wykryłem prze parę lat eksploatacji to straszny apetyt na opony. Przód 6-7tyś , tył .... 3,5-4 ale od razu piszę że specjalnie nigdy nie oszczędzałem(bez palenia czy wygłupów). To moje 2 byłe sztuki. |
05.09.2017, 18:57 | #52 |
faaaajne
był u mnie gościu tym po olejarkę. do drugiego właśnie. pierwszym zrobił coś koło 100koła i pożenił kumplowi. drugim lata... lubią duże bajki bo żona przykulała się na kilofazerze taki to pożyje. no ale jak pisałem XJR1300 - cenowo niedozajeb..nia a żeby nie szła powiedziec sie nie da. GDYBYM miał sobie kupić jakiegoś neoklasyka to właśnie byłaby to XJR1300 - GSX to jest jednak za duży /jak dla mnie/ pieniądz przy zakupie i potem. niemniej kwestia jego możliwości jest mi znana m
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
05.09.2017, 20:03 | #53 |
Zakonserwowany
|
Kupiłem na wiosnę ładną XJR w oryginale i 33 tys. przebiegu. Pojeździłem trochę i bardzo przyjemnie mi się pyrkało. Ale trafiło się ostatnio Benelli do roboty i potrzebna kasa na odrestaurowanie, jak byś był zainteresowany daj znak.
__________________
Proszę siadać, się nie wychylać, się nie opowiadać I łaskawie i po cichu i bez szumu i bez iskier Wypierdalać. |
05.09.2017, 20:58 | #54 |
Daj pokój z weranda Adagio
Mam w tej chwili sześć motocykli. Przynajmniej o cztery za bogato. Teraz jest czas na k1100. Role nakeda spełni CB650 jak wstanie z marchwi.
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
15.10.2017, 21:15 | #55 |
Zarejestrowany: Oct 2017
Miasto: Wawa
Posty: 1
Motocykl: cb 1300 s
Online: 1 godz 39 min 50 s
|
witam posiadam od miesiaca, i coz ucze sie sprzetu codziennie
Ostatnio edytowane przez GreguBol d'or : 16.10.2017 o 12:06 |
15.10.2017, 21:20 | #56 |
Zarejestrowany: Oct 2013
Miasto: Marki
Posty: 1,752
Motocykl: RD04
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 22 godz 51 min 48 s
|
Zapraszamy do powitalni
__________________
KTM 640 Rally |
16.10.2017, 12:09 | #57 |
Zarejestrowany: May 2014
Miasto: warszawa / siedlce
Posty: 370
Motocykl: RD03
Online: 1 tydzień 3 dni 11 godz 18 min 33 s
|
Szczęściarz !!!
|
16.08.2018, 22:41 | #58 |
Zarejestrowany: Jul 2010
Miasto: Gliwice
Posty: 51
Motocykl: RD07a
Przebieg: 34t
Online: 2 dni 8 godz 13 min 44 s
|
|
16.08.2018, 23:07 | #59 |
Honda CB1300 Super Bol d`or
Ja powoli stwierdzam, że zostawię sobie ten litr przyjemności na długo. Jak na lekarstwo, w miarę upływu minut, tych motocykli. Sprzedać niby chcę, ale w sumie to nie chcę... :-)
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
__________________
"Co mnie obchodzi gdzie jadę... Grunt, że wiem gdzie byłem!" Ostatnio edytowane przez żuk : 16.08.2018 o 23:14 |
|
16.08.2018, 23:52 | #60 |
Autobanned.
|
ile dukatów?
__________________
Chromolę Afrykę wolę ...Hobbysta Afrykański.
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Yamaha XTZ Super Tenere vs Honda Africa Twin | spider2you | Inne - dyskusja ogólna | 59 | 19.10.2014 02:07 |