Czyszczenie gaźników

[strobus1]

Napisał mazurrd07

Koledzy podepne się do rozmowy, wymieniłem tłumnik na przelotowy i w czasie jazdy jak odpuszczam gaz strasznie wali w wydech (strzela) kolega doradził że trzeba zmienić skład mieszanki i przykręcić śrube o 1/4 obrotu mówi,że bedzie lepiej które to są śruby? zaznaczam, że układ wydechowy szczelny i nie łapie lewego powietrza!!

Radził dobrze. Ale to raczej nie wystarczy. Wymiana pilot jettow będzie koniecznością by to pracowało jak pan buk przykazał.

[bouli]

Po przeszczepie dysz w rd04 118, 122 i 42 na dysze z gaziorów RD07a tj. 115 i 40 śruby składu mieszanki wykręcone na 2,3/4 w obu gaźnikach. Wkręca sie na obroty i spada idealnie płynnie. Nawet wokumetry miały identyczne wskazania nawet nie regulowałem. Pierwsza jazda AT przyspiesza i zwalnia idealnie nawet tak nie działała odkąd ją mam jestem w szoku nie wiem czy z niego wyjdę. Poza tym po czyszczeniu gaźników w ultradźwiękowej myjce wymienione obie membrany i króćce. Przestała strzelać. Może to przypadek może nie. Czekam jeszcze na test spalania podam w późniejszym terminie.

Do moderatora napisałem w dwóch wątkach gdyż rozbity temat jest czyszczenie gaźników i składu mieszanki piloty jeśli coś nie tak proszę o przeniesienie wszystkich moich postów do jednego z w/w tematów.

[Widmo80]

Po zeszłorocznym serwisie , cały sezon przejęździłem bezproblemowo . Za namową, wymieniłem króćce ssące na nówki , ustawiłem obroty jałowe, porządek ze ssaniem i spalanie miałem na poziome 5 l , spadło z 6,5 . Jazda normalna , nie na emeryta , ale po oględzinach rozrządu moja afri ma najechane z 70 tyś ( nie 170 ani 270) . Nie wiem jakim cudem Strzały z wydechu też ustały i ładnie schodzi z obrotów . Prędzej sprzedam rd07 i dr niż ją

[SZEROKI10]

Panowie. Podeślijcie jeszcze raz link do tego manuala do gaźników. Mam coś takiego ze po przestoju nocnym, ciężko chodzi linka ssania i rolgaz jest tak jakby zacięty. Dopiero po odpaleniu jak silnik się zagrzeje rolgaz odpuszcza i zaczyna pracować normalnie.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[KORNIK]

Pewnie masz pozacierane linki, zacznij od ich przesmarowania.

[SZEROKI10]

Eee zaraz po napisaniu posta nie wytrzymałem poszedłem do garażu i wyciągnąłem gaźniki. Linki bez problemu pracują. Jedna od ssania zaczynała się zacinać. Urwałem jeden króciec :-). Ogólnie syf jakiś taki dziwny klejący. Po ściągnięciu puszki filtra widać było nalot na prowadnicach iglic i na przepustnicach. Po zdjęciu gaźników ukazał się syf jakiś taki klejący. Najbardziej oklejona wewnętrzna cześć gaźników od cylindrów + króćce.




Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[KORNIK]

Ciekawe co będzie w komorach pływakowych. Widziałem nie raz taki syf ale zazwyczaj w sprzętach które długo stały.

[SZEROKI10]

Najdziwniejsze dla mnie to ze większy syf był od strony cylindrów.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[SZEROKI10]

Czy mogę coś uszkodzić lub rozregulował jeśli odkręcę wyłącznie dekiel pływaka aby zajrzeć co tam się dzieje?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Galar]

Napisał SZEROKI10

Czy mogę coś uszkodzić lub rozregulował jeśli odkręcę wyłącznie dekiel pływaka aby zajrzeć co tam się dzieje?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Same zdjęcie nic nie uszkodzi i nie rozreguluje.