|
Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
24.08.2018, 01:43 | #61 |
IMG_20180811_182842.jpg
Oczywiście, że tył mam podniesiony, co nie zmienia faktu że marzy mi się ohlins z większym skokiem... Kanape poznajesz? Będę też taką miał
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
24.08.2018, 08:28 | #62 |
Oooo co ja widzę, też masz Akrapa , fajny co?
|
|
24.08.2018, 09:44 | #63 |
Najfajniejszy z wszystkich jakie miałem, ale dopiero po przeróbce dbkillerów.
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
25.08.2018, 12:39 | #64 | |
Zarejestrowany: Jul 2009
Miasto: Szczecin
Posty: 2,996
Motocykl: CRF1100
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 8 godz 58 min 2 s
|
Cytat:
właśnie o taką wysokość mniej wiecej mi chodzi.. kanapa wlaśnie na testach... jutro gonię z nią na Bałkany narazie wiem tylko że jest śliska.. ale może przykleję coś na tyłek i będzie git..
__________________
Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie.. |
|
25.08.2018, 19:31 | #65 |
Przedni zawias w ATAS na oryginalnym ustawieniu jest tak sztywny, że wydaje się jakbyś miał balon w oponie jadąc po czarnym
Komin po 9 tysiącach gra tak pięknie, że nie zamienię na żadny inny |
|
30.09.2018, 23:03 | #66 |
Zarejestrowany: Jul 2009
Miasto: Szczecin
Posty: 2,996
Motocykl: CRF1100
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 8 godz 58 min 2 s
|
noo dobra.. poregulowałem co się da... potestowałem w ten Weekend jak trzeba, było dobre 150 km w tępie rajdowym na ostrej kostce.. no i niestety doszedłem do kresu ustawień.. na PLUS.. nie jest tak źle jak sądziłem na MINUS.. przy mojej masie.. sprężyny musiałem skręcić praktycznie do końca.. plus Tłumnienia do końca.. Jest ok.. wkurzają progresy z przodu.. no i małe jednak skoki.. Trzeba Podnieść..
__________________
Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie.. |
05.10.2018, 00:15 | #67 |
Zarejestrowany: Jul 2009
Miasto: Szczecin
Posty: 2,996
Motocykl: CRF1100
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 8 godz 58 min 2 s
|
Czy ktolowiek jest mi w stanei potwierdzić czy wnętrze a konkretnie cardridge z Atas będą pasować do NAT..? bym może jest też to opcja na zwiększenie skoku zawieszenia mniejszym kosztem niż wymiana całości
__________________
Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie.. |
05.10.2018, 01:24 | #68 |
Znaczy całe lagi napewno, ale bebechy niekoniecznie, tam chyba jest różnica w średnicy, ale mogem pieprzyć
|
|
05.10.2018, 12:45 | #69 |
Bebechy są takie same, ale nie wiem czy taniej wyjdzie, biorąc pod uwagę że kupując kompletne lagi możesz sprzedać swoje. Poczekaj jak andreani wypuści cadridż do ATAS wtedy sobie stawisz większy skok.
Mam w domu cadridże od NAT ori zawiasu, będę robił serwis niedługo swojego zawiasu od ATAS, to porównam i dam ci znać czy będą pasować.
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
05.10.2018, 13:04 | #70 |
Zarejestrowany: Jul 2009
Miasto: Szczecin
Posty: 2,996
Motocykl: CRF1100
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 8 godz 58 min 2 s
|
ok.. dzięki..
__________________
Super Lekkie Enduro (950 SE), do tego ROGAL i już jest fajnie.. |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Upgrade hamulcowy | iwan | Hamulce, kola, opony | 17 | 12.09.2014 22:26 |
Wymiana adaptacja innego zawieszenia w Africe | Adagiio | Rama, zawieszenia, napęd | 8 | 10.03.2009 23:00 |