![]() |
#71 |
![]() Zarejestrowany: Dec 2015
Miasto: Kraków
Posty: 128
Motocykl: DR650SE
![]() Online: 1 tydzień 2 dni 5 godz 5 min 23 s
|
![]()
E daje zdecydowanie więcej funu. Jest lżejsza i mocniejsza. Miałem SM, a później S. Jechałem też E. Różnica jest ogromna. Teraz wziąłbym E, ale na koniec i tak najważniejszy jest stan. Zawias SM kiepsko sprawdza się do szwenduro, dlatego zamieniłem SM na S.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#72 |
![]() Zarejestrowany: Jan 2009
Miasto: WARSZAWA
Posty: 174
Motocykl: RD04
![]() Online: 1 miesiąc 1 tydzień 3 dni 14 godz 43 min 39 s
|
![]()
Żuku, zapraszam jak coś mam S i E.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#73 |
![]() |
![]()
O elegancko. Zajrzę jeśli się koncept nie zmieni.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
__________________
"Co mnie obchodzi gdzie jadę... Grunt, że wiem gdzie byłem!" |
![]() |
![]() |
![]() |
#74 |
![]() Zarejestrowany: Aug 2015
Miasto: Piaseczno
Posty: 308
Motocykl: Dryna cztyrysta
Przebieg: ipobieg
![]() Online: 2 tygodni 3 dni 8 godz 57 min 16 s
|
![]()
Hej, zapieczona ośka wahacza siedzi mocno i ani drgnie... podgrzewać to opalarką naokoło i po silniku, czy położyć na boku na noc motka i zalać dotem tylko? może palnik?
help
__________________
|
![]() |
![]() |
![]() |
#75 |
![]() |
![]()
Zastosuj jakiś dobry preparat do zapieczonych śrub. Znajdź pręt albo śrubę o takiej samej średnicy jak ta która stoi i naprawdę duży młotek
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#76 | |
![]() Zarejestrowany: Oct 2011
Miasto: Kiełczygłów
Posty: 1,889
Motocykl: RD07a
Przebieg: 00000
![]() Online: 4 miesiące 3 dni 7 godz 26 min 53 s
|
![]() Cytat:
![]() Albo zrobić taki myk, że do łba tej stojącej śruby dospawać długi pręt. Wzdłuż pręta swobodnie niech przesuwa się jakiś ciężarek i blokuje na końcu pręta. łapiesz za ciężarek i tłuczesz w górę. Taki ala wyciągacz udarowy, jak wyciąga się zapieczone wtryski. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#77 |
![]() |
![]()
Oś stoi w korpusie silnika czy w tulejach łożysk? Ma wahacz jakiś minimalny luz osiowy?
Jak oś stoi w kartach próbować grzać kartery. Jak w tulejach, moczyć w chemii.
__________________
Są jeszcze piękne zadupia na tym świecie. |
![]() |
![]() |
![]() |
#78 | |
![]() |
![]() Cytat:
![]() Metoda czarownika dobra, ale można też ośkę nagwintować od strony łba i spróbować zadziałać, jak ściągaczem. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#79 | |
![]() |
![]() Cytat:
Musiał by z naprawdę bardzo dużą siłą sie pastwić nad tą ośką. Ja polecam taki sposób na podstawie zabawy z ośką w swojej AT. Może nie napisałem za jasno więc doprecyzuję. Nie walić z całej pary tylko w wyczuciem, kilka stuknięć, jak nie ruszy się to trzeba kombinować inaczej. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#80 |
![]() |
![]()
Wiesz, jak to jest z młotkiem w warsztacie.
![]() ![]() Tobie poszło przy mocniejszym pukaniu, ale są tacy ( ja też ![]() ![]() ![]() Dobrze jest poprosić o pomoc w takiej chwili. Podczas, gdy my pukamy niech druga osoba mocno napręży ośkę kręcąc wygiętym oczkowym z drugiej strony. Także podczas próby wykręcania ośki z drugiej strony należy ją naprężać kręcąc ośką. I jak ruszy z miejsca, to po trochę ją ruszać prawo, lewo i obficie smarować penetrantami lub palnikiem. Zależnie, gdzie stoi (patrz wpis Rrolka). |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Jakie koszty naprawy kosza plus łożysk | latek78 | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 0 | 02.11.2014 20:44 |