07.07.2024, 08:19 | #941 |
trampkarz emeryt
|
O, a mi np 1250 się jak najbardziej podoba, tylko zwykły, nie ADV.
Żeby było jasne, cenię GSy i jest prawdopodobne że kiedyś do tego modelu wrócę. Tu pisałem tylko o wizualnej stronie tego...no... adwęczera |
07.07.2024, 08:53 | #942 |
Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,497
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 31 min 19 s
|
widziałbym odwrotnie kolorystykę boki szare a te górne elementy srebrne (pewnie to jest żywe aluminium) , dzisiaj jak na niego spojrzałem to "obrzydzenie" było już mniejsze także jeszcze kilka tygodni i spowszednieje. Zastanawiam się po co te wypustki w gmolach, podpórki na nogi czy co. |
07.07.2024, 09:10 | #943 | |
Cytat:
Co do wypustek, to gdzieś widziałem że ktoś nogę na nich trzymał - spacerówki znaczy ? Edit Pojawił się w polskim konfiguratorze https://konfigurator.bmw-motorrad.pl...,S07A6/COLOURS Full wypas z kuframi zbliża się do ceny Goldwinga - o kur.... |
||
07.07.2024, 11:36 | #944 |
trampkarz emeryt
|
Jak na moje to skopiowali patent Henrego on do trampków robil takie gmole ze skrzydełkami już lata temu. Szło o to że jak moto się kładło to kiera do ziemi nawet nie dochodziła
|
07.07.2024, 15:49 | #945 |
Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,497
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 31 min 19 s
|
kiedyś kupiłem K100 był brzydki jak noc ale miał ABS i wał kardana oraz grzane manetki w standardzie, 3 dopasowane kufry i stelaże w standardzie rok zakupu 2002 rok motocykla 1990, później z BMW był R1100GS, który wzorem urody też nie grzeszył kolejne modele z asymetrią z przodu BMW idzie swoją drogą urody i tych motocykli się nie ogląda a wsiada z zamkniętymi oczami i do przodu
ciekawe mnie natomiast co przygotowali z usterek na kolejne lata użytkowania. Na pewno wał kardana z czym nawet się nie kryją czy tylko to zobaczymy. Cena nigdy nie była przystępna także jest jak było. Dzisiaj za 100.000 to można sobie kupić podstawową wersję DACIAczy jakieś auto chińczyka. |
07.07.2024, 17:05 | #946 |
Zarejestrowany: Oct 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 538
Motocykl: Brak
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 11 godz 55 min 35 s
|
Mówcie co chcecie ten jest piękny
|
09.07.2024, 15:06 | #947 |
Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,497
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 1 dzień 31 min 19 s
|
boki są płaskie ponieważ można tam dodać dodatkowe mocowania na bagaż, wówczas te wypustki w gmolach mogą być elementem podparcia dla tego bagażu.
poniżej film od 1:38 https://youtu.be/DeK8lCNZTZ4?si=6pvF03V3yPVQ1_EB także może ten bok nie wygląda pięknie ale na pewno jest to funkcjonalne we wcześniejszych modelach potrzebne były do tego gmole. |
09.07.2024, 18:44 | #948 | |
Zarejestrowany: Aug 2016
Miasto: Zakopane
Posty: 393
Motocykl: NAT
Online: 1 tydzień 6 dni 1 godz 47 min 25 s
|
Cytat:
__________________
Taniej kupię, drożej sprzedam |
|
09.07.2024, 18:55 | #949 |
Kolega ma problem ze swoim 1150gs. Może ktoś coś podpowie nie zanim pojedzie do ASO.
Motorek kupiony że 3 lata temu z przebiegiem skromnym około 80 tys. Po zakupie zmienione oleje filtry w tym paliwa i pompa paliwa bo już coś był tempy. Zrobił nim może 3 tys km (ma jeszcze 5 innych zabawek). Od początku słabo ciągnie od tych 70 km/h a od 130 już tylko buczy ale nie przyspiesza. Jak tylko postoi 15-20 minut to po odpaleniu, nawet teraz przy +30 st. C, dławi i kaprysi, trzeba go pogrzać chwile żeby normalnie ruszyć. Te objawy powoli ale jednak się nasilają. Pali chyba normalnie ok 5 ltr/100. Miał ktoś z was takie atrakcje? Jakieś sugestie?
__________________
Są jeszcze piękne zadupia na tym świecie. |
|
09.07.2024, 19:46 | #950 | |
Zarejestrowany: May 2010
Miasto: P-ń
Posty: 545
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 2 tygodni 3 dni 13 godz 50 min 8 s
|
Cytat:
|
|