Czy to normalne, że przy 130km/h na TKC ... - Africa Twin Forum

paku · 12.06.2010, 22:40

afra zaczyna mi pływać jakby każde koło jechało swoim zygzakiem

Z ciekawostek zauważyłem że jak odciążę przód /np. siadając dalej do tyłu/ to się trochę poprawia ...

qbapuch · 13.06.2010, 00:03

Osobiście nie zauważyłem, choć słyszałem, że tak się może dziać.
Ja co prawda śmigam na R1100GS

Kumpel jeździ R1150GS na oponkach Karoo. Mówił mi ostatnio, że kiedy ciął asfaltem i zaczął się zbliżać do 130km/h koła zaczęły mu pływać, i zrobił się przy tym taki hałas, że aż się zatrzymał, bo myślał, że coś mu się urwało albo pękło.

wieczny · 13.06.2010, 00:12

Uważam, że TKC są dość stabilne jak na kości. Sprawdź może ciśnienie w przednim i tylnym kole. I luzy na łożyskach kół oraz prolinka. Wiesz, takie podstawy. Sama opona trochę może bujać, ale pamiętam trasy z bagażami i pasażerką 160km/h asfaltem i był spokój.

Mirek Swirek · 13.06.2010, 01:15

Cytat:

Napisał paku

afra zaczyna mi pływać jakby każde koło jechało swoim zygzakiem

Z ciekawostek zauważyłem że jak odciążę przód /np. siadając dalej do tyłu/ to się trochę poprawia ...

Powiedz mi prosze jak dociazasz, a odciazasz przod przy 130 w Afrze?! Ciekaw jestem. Czepaim sie, bo ja nie potrafie tego dokonac.

paku · 13.06.2010, 10:26

Cytat:

Napisał Mirek Swirek

Powiedz mi prosze jak dociazasz, a odciazasz przod przy 130 w Afrze?! Ciekaw jestem. Czepaim sie, bo ja nie potrafie tego dokonac.

Przesuwam moje 105 kg mięsa do tyłu i opieram się o worek z klamotami równoczesne prostuje moje złodziejskie ręce tak ze zamiast być pochylony do przodu jestem siedzący jak w fotelu choppera ... dla chcącego nic trudnego.

Mirek Swirek · 13.06.2010, 15:33

Dzieki, mam obraz sytuacji. Twoje objawy plywania podczas moich jazd na tkc nie wystepowaly. Wage mamy podobna. Pozdro.

Vooytas · 13.06.2010, 23:02

Ja śmigam teraz na Mitasie C02 z tyłu, to dopiero buja. Jade jak przegubowym ikarusem, na koleinach przy większych prędkościach to jest dreszczyk emocji

krzeszu · 14.06.2010, 12:02

Wczoraj wróciłem z trasy (1200 km) - przed nią założyłem na przód TKC - na asfaltach najmniejszych problemów - żadne z opisanych przec Ciebie objawów nie wystepowało, a ciąłem do 160 na autostradach. Gorzej na "szutro - piachach" - miałem wrażenie że przód żyje swoim życiem. Wczesniej na przodzie miałem anakee i (co brzmi absurdalnie) na offie miałem wieksze wrażenie stabilności...

Edit: Jakie cisnienie powinno być w tych oponach na przodzie

?

rambo · 14.06.2010, 12:35

Jeżdżę na 1,9 on/off. Na 1,8 buja po asfalcie. Na 2,0 za malo pracuje guma na OFF

Babel · 14.06.2010, 13:10

Cytat:

Napisał krzeszu

Gorzej na "szutro - piachach" - miałem wrażenie że przód żyje swoim życiem. Wczesniej na przodzie miałem anakee i (co brzmi absurdalnie) na offie miałem wieksze wrażenie stabilności...

Tez miałem takie wrażenie jak założyłem kostki (tkc przód ,T 63 tył) - stawałem i nawet patrzyłem czy nie kapcia.
Teraz już tego nie zauważam

12.06.2010, 22:40	#1
paku Zarejestrowany: Jun 2009 Posty: 692 Motocykl: chwilowo rower Galeria: Zdjęcia Online: 2 dni 20 godz 20 min 37 s	Czy to normalne, że przy 130km/h na TKC ... afra zaczyna mi pływać jakby każde koło jechało swoim zygzakiem Z ciekawostek zauważyłem że jak odciążę przód /np. siadając dalej do tyłu/ to się trochę poprawia ...

13.06.2010, 00:12	#3
wieczny Common Rejli Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 3,736 Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure Przebieg: dupa Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s	Uważam, że TKC są dość stabilne jak na kości. Sprawdź może ciśnienie w przednim i tylnym kole. I luzy na łożyskach kół oraz prolinka. Wiesz, takie podstawy. Sama opona trochę może bujać, ale pamiętam trasy z bagażami i pasażerką 160km/h asfaltem i był spokój. __________________ BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. \| Powroty są do dupy. \| Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... \| Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM!

14.06.2010, 12:02	#8
krzeszu Zarejestrowany: Apr 2010 Miasto: Poznań Posty: 386 Motocykl: RD07a Przebieg: 80000 Online: 1 miesiąc 4 tygodni 1 dzień 3 godz 51 min 24 s	Wczoraj wróciłem z trasy (1200 km) - przed nią założyłem na przód TKC - na asfaltach najmniejszych problemów - żadne z opisanych przec Ciebie objawów nie wystepowało, a ciąłem do 160 na autostradach. Gorzej na "szutro - piachach" - miałem wrażenie że przód żyje swoim życiem. Wczesniej na przodzie miałem anakee i (co brzmi absurdalnie) na offie miałem wieksze wrażenie stabilności... Edit: Jakie cisnienie powinno być w tych oponach na przodzie?

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Stukanie lag przy odbiciu	wieczny	Rama, zawieszenia, napęd	100	23.06.2024 20:07
Czy takie wskazanie termostatu są normalne?	unicron	Układ chlodzenia	34	10.09.2011 21:13

13.06.2010, 00:03	#2
qbapuch Zarejestrowany: Oct 2009 Miasto: Łódź Posty: 65 Motocykl: RD07a Online: 1 tydzień 5 dni 1 godz 41 s	Osobiście nie zauważyłem, choć słyszałem, że tak się może dziać. Ja co prawda śmigam na R1100GS Kumpel jeździ R1150GS na oponkach Karoo. Mówił mi ostatnio, że kiedy ciął asfaltem i zaczął się zbliżać do 130km/h koła zaczęły mu pływać, i zrobił się przy tym taki hałas, że aż się zatrzymał, bo myślał, że coś mu się urwało albo pękło.

13.06.2010, 15:33	#6
Mirek Swirek BANDA LUBLIN Zarejestrowany: Apr 2009 Miasto: Lublin Posty: 4,021 Motocykl: RD04 Przebieg: Kręcony Online: 3 miesiące 2 tygodni 5 dni 51 min 35 s	Dzieki, mam obraz sytuacji. Twoje objawy plywania podczas moich jazd na tkc nie wystepowaly. Wage mamy podobna. Pozdro.

13.06.2010, 23:02	#7
Vooytas status-TAK stan cywilny-TAK.... Zarejestrowany: Jun 2006 Miasto: Mikołów Posty: 1,216 Motocykl: BRAK Przebieg: Tak, Online: 3 tygodni 1 dzień 11 godz 47 min 46 s	Ja śmigam teraz na Mitasie C02 z tyłu, to dopiero buja. Jade jak przegubowym ikarusem, na koleinach przy większych prędkościach to jest dreszczyk emocji

14.06.2010, 12:35	#9
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,450 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	Jeżdżę na 1,9 on/off. Na 1,8 buja po asfalcie. Na 2,0 za malo pracuje guma na OFF