![]() |
|
Silnik, sprzęgło, skrzynia Montaż i demontaż elementów silnika: sprzęgła i skrzyni , wymiana łańcuszków rozrządu, demontaż głowic i zaworów, pomiary kompresji, ciśnienia oleju, serwisowanie zaworów i gniazd, tłoków i pierścieni. |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
![]() |
#1 |
![]() Zarejestrowany: Apr 2011
Miasto: Szczecin
Posty: 52
Motocykl: RD04
![]() Online: 2 dni 1 godz 46 min 28 s
|
![]()
Siema!
Mam ostatnio problemy z Afryką - silnik przerywa na 4 i 5 biegu. Szczególnie 5, pomiędzy 90-110 km/h, czyli około 4-5 tys rpm. Co ciekawe - na niższych biegach silnik ciągnie w miarę równo w całym zakresie obrotów. Przy mocniejszym przyspieszeniu (a raczej jego chęci), silnik szarpie na każdym biegu. Od czego zacząć poszukiwania przyczyny? Może to coś typowego?
__________________
http://kronikapodrozy.pl :-) |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Mizerna Kruszynka
![]() Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Lusk
Posty: 833
Motocykl: RD07a
Przebieg: 110 tys
![]() Online: 2 tygodni 3 dni 12 godz 24 min 19 s
|
![]()
podstaw inny regler i sprawny akumulator
__________________
-Dystans do świata jest właściwy, gdy do jednego wora nawalimy ziarno wyrozumiałości, optymizmu łyżkę, tolerancji z umiarem, wiedzy mędrców szklaneczkę i wina antołek by jak będą dokuczać pierdolnąć głośnym NIE. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
trampkarz emeryt
![]() |
![]()
Pompa, filtr w baku, filtr za kranikiem, moduł zapłonowy, regler (choć wątpię).
W takiej własnie kolejności ![]() Pozdrawiam Marcin |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Mizerna Kruszynka
![]() Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Lusk
Posty: 833
Motocykl: RD07a
Przebieg: 110 tys
![]() Online: 2 tygodni 3 dni 12 godz 24 min 19 s
|
![]()
u mnie o dziwo tak bylo
__________________
-Dystans do świata jest właściwy, gdy do jednego wora nawalimy ziarno wyrozumiałości, optymizmu łyżkę, tolerancji z umiarem, wiedzy mędrców szklaneczkę i wina antołek by jak będą dokuczać pierdolnąć głośnym NIE. |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
trampkarz emeryt
![]() |
![]()
Nie mówię że nie - to też warto sprawdzić
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
![]() Zarejestrowany: Apr 2011
Miasto: Szczecin
Posty: 52
Motocykl: RD04
![]() Online: 2 dni 1 godz 46 min 28 s
|
![]()
No więc tak - pompa została wykluczona z kręgu podejrzanych. Przyjrzałem się za to dokładniej modułowi. Czy to jest oryginalny afryczny moduł?
![]() ![]() ![]()
__________________
http://kronikapodrozy.pl :-) |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
![]() Zarejestrowany: Apr 2011
Miasto: Szczecin
Posty: 52
Motocykl: RD04
![]() Online: 2 dni 1 godz 46 min 28 s
|
![]()
W tej chwili wątek już bardziej elektryczny niż silnikowy...
__________________
http://kronikapodrozy.pl :-) |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
![]() Zarejestrowany: Aug 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 1,503
Motocykl: LC4
Przebieg: ...
![]() Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s
|
![]()
Srednio mi się on podoba. Nie lubię być teoretykiem i nie uczę się oznaczeń, ale to mi coś średnio pasi. Co to za model AT itp itd.
Pozdrawiam. Ps: Umył byś ten motocykl. |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
![]() Zarejestrowany: Apr 2011
Miasto: Szczecin
Posty: 52
Motocykl: RD04
![]() Online: 2 dni 1 godz 46 min 28 s
|
![]()
RD04 1992r.
__________________
http://kronikapodrozy.pl :-) |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
![]() Zarejestrowany: Aug 2009
Miasto: Polichno
Posty: 848
Motocykl: TA
![]() Online: 2 miesiące 1 tydzień 6 dni 9 godz 15 min 14 s
|
![]()
Tak jest to fabryczny moduł od tego modelu
![]() |
![]() |
![]() |