11.04.2020, 17:31
|
#1 |
 
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Sexu i biznesu
Posty: 1,563
Motocykl: CRF1000, R80G/S PD, DR650SE
Online: 2 tygodni 5 dni 3 godz 3 min 52 s
|
Roznice 2016/2017 i 2018/2019 wersja
OOT: Wracam na FAT zeby walczyc z szeroko-pojetym pedalstwem, bo sluchy mnie doszly, ze forum spada na ryj przez troli.
W temacie teraz. Kupilem druga NAT z 2019 DCT. Bede tutaj w pierwszym poscie robil dokumentacje wszystkich zmian. Narazie motor kupilem przed tym cyrkiem,, postawilem w robocie i zamkneli dostep do budynku. Wiec material bedzie sie rozwijal w wasza pomoca  Zmiany w NAT 2018/2019: 1. Kolor czarny zamieniony, na taki sztuczny karbon. 2. Tylny blotnik zmieniony ksztalt. 3. Gaz na kable, nie na linke. 4. Wydech 2 komorowy i inny ksztalt. 5. Podnozki kierowcy: mocowanie z zelaza, a nie z alu. 6. Podnozki pasazera: inaczej mocowane, od dolu, nie z bokow i inny ksztalt, zeby nogi nie drapac. 6. Inny wyswietlacz. 7. Przesuniety wlacznik kierunkow i pipczaka. 8. Szprychy z nierdzewki. 9. Przedni widelec ma anodowana powloke. 10. Aku Li-On. 11. Zmiany silnika: 25% lzejszy wal korbowy itd.? 12. Mocowanie akcesoryjnej płyty zamiast tylnego siedziska. W modelu 2019 jest tylko jedna śruba do zamocowania tylnej części płyty a nie dwie jak roczniku 2016-2018. [patrz post 10 od Piotra]
__________________
__ Golodupiec bez Afryki Ostatnio edytowane przez QrczaQ : 15.04.2020 o 11:52 |
|
|
|
11.04.2020, 20:26
|
#2 |
|
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Wszystko ok, ale to już wszystko dawno wiadomo...
|
|
|
|
11.04.2020, 20:32
|
#3 | |
|
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Sexu i biznesu
Posty: 1,563
Motocykl: CRF1000, R80G/S PD, DR650SE
Online: 2 tygodni 5 dni 3 godz 3 min 52 s
|
Cytat:
 Sent from my CLT-L29 using Tapatalk
__________________
__ Golodupiec bez Afryki |
|
|
|
|
|
11.04.2020, 20:39
|
#4 |
|
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Widać bardzo długo cię na FAT nie było. Teraz rozczajamy model 2020.
|
|
|
|
11.04.2020, 21:00
|
#5 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 1,117
Motocykl: RD07a
Online: 4 tygodni 15 godz 51 min 28 s
|
Nie znam sie na porownaniach tych nowych moto... nie mniej jednak GRATULUJE zakupu !
 pozdro750
|
|
|
|
|
14.04.2020, 18:27
|
#6 | |
Zarejestrowany: Apr 2008
Miasto: Gdynia
Posty: 471
Motocykl: NAT
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 2 dni 5 godz 4 min 58 s
|
Cytat:
A pierwszej coś dolega, czy po prostu kolekcjonerem będziesz? :-) Pozdrowienia, D |
|
|
|
|
|
14.04.2020, 18:50
|
#7 | |
|
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Sexu i biznesu
Posty: 1,563
Motocykl: CRF1000, R80G/S PD, DR650SE
Online: 2 tygodni 5 dni 3 godz 3 min 52 s
|
Cytat:
__________________
__ Golodupiec bez Afryki |
|
|
|
|
|
14.04.2020, 23:03
|
#9 | |
|
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Sexu i biznesu
Posty: 1,563
Motocykl: CRF1000, R80G/S PD, DR650SE
Online: 2 tygodni 5 dni 3 godz 3 min 52 s
|
Cytat:
__________________
__ Golodupiec bez Afryki |
|
|
|
|
|
15.04.2020, 11:20
|
#10 |
Zarejestrowany: Mar 2016
Miasto: Głogów
Posty: 96
Motocykl: nie mam już swojej królowej
Online: 1 tydzień 4 dni 2 godz 23 min 47 s
|
Cześć ja zrobiłem to samo czyli wymieniłem na rocznik 2019 z DTC Oprócz zmian które wymieniłeś jest taka drobnostka w mocowaniu akcesoryjnej płyty zamiast tylnego siedziska. W modelu 2019 jest tylko jedna śruba do zamocowania tylnej części płyty a nie dwie jak roczniku 2016-2018.
|
|
|
|
 |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| NAT 2018-2019 Roznice ? | GregoryS | CRF 1000 L | 8 | 27.12.2019 20:53 |
| Enduro - biwak 2018-08-11 -->2018-08-12 Fotorelacja | chemik | Polska | 5 | 15.08.2018 14:23 |
| 4-6.05.2018 wersja otwarta | rox | Umawianie i propozycje wyjazdów | 1 | 09.05.2018 19:49 |
| Maroko 2016/2017 | MajQ | Umawianie i propozycje wyjazdów | 30 | 07.11.2016 11:21 |
Wygląd liniowy
