Jak ustwić rozrząd? składam silnik - Africa Twin Forum

grzegorz77 · 04.02.2012, 10:33

Chciałem serdecznie powitać wszystkich na forum.Kupiłem w końcu swoją pierwszą africe,a że nie znałem tematu,to z padniętym wałkiem zdawczym.
Zacząłem od jego wymiany wraz z wszystkimi łożyskami (choć były dobre)
złożyłem kartery,i teraz pora na "góre"ale przy rozbiórce nie zerknołem jak ten rozrząd chodzi.Mianowicie czy najpierw ustawia się przedni czy tylny cylinder,ile obrotów wałem po ustawieniu pierwszego cylindra trzeba zrobić by drugi był zamknięty (zapłon) Nasłuchałem się u różnych,co niby się znają,że to dzień roboty,by to ustawić....No to się wystraszyłem,bo nie chce coś zepsuć,lub drugi raz rozbierać...Wystarczy,że swoją przygode z africą zacząłem od remontu..
Jeszcze raz pozdrawiam wszystkich....liczę na waszą pomoc..

randal 76 · 04.02.2012, 10:43

witam tu możesz ściągnąć manuale http://puff.africatwin.com.pl/download.html

Misza · 04.02.2012, 11:52

Znaki masz w serwisówce i na kole magnesowym. Obojętne który ustawisz pierwszy, ustaw go, obróć wałem o pełen obrót i wtedy następny. Możesz ustawić na wa sposoby... tak żeby chodził jak typowa fałka czyli łup obrót łup albo bardziej singiel łup łup obrót. Ja raz popierniczyłem i ustawiłem na drugi sposób... działał normalnie tylko trochę inaczej

ponoć większy moment obrotowy był na niższych obrotach

Kazmir · 04.02.2012, 12:31

?

Misza znaki na kole magnesowym też przestawiłeś

?

rambo · 04.02.2012, 13:12

Umnie już czasy są tak przesuniete że odpala silnik w drugą stronę. Mam 5 biegów w tył

Misza · 04.02.2012, 13:38

Nic na kole magn nie ruszałem

ale tam są znaki co tam nie wiel ile Rt +47st=LT czy jakoś tak, a powinno sie chyba ustawiać RT+47+360=Lt. Nie wiem czy lt czy rt pierwszy, w każdym bądź razie chodzi mi o ten jeden obrót wału. W sumie to drugi raz rozkminialiśmy to już po piwkach i flaszkach przy świetle czołówki i w 15 osób to mogło wszystko przyjść do głowy. ale działa, wcześniej też działało

Jaro-Ino · 04.02.2012, 14:34

Rozumiem, że chodzi o to, że praca następuje albo co 52st jeden gar po drugim, albo się tasują i jest 52+360. Ale co z modułami? Bo chyba samo ustawienie zaworów to jedno, ale iskra też jest potrzebna, a nie idzie chyba na 2 gary co obrót, a tylko w momencie kiedy jest koniec suwu spreżania.

Misza · 04.02.2012, 14:57

Zapłon jest co 2 suw na każdym garze. Czyli jak jet wydech to też

Jaro-Ino · 04.02.2012, 16:01

I wszystko jasne

Dzięki

Kazmir · 05.02.2012, 01:01

Czyżby? Takie jasne.....

?

04.02.2012, 10:33	#1
grzegorz77 Zarejestrowany: Jan 2012 Posty: 17 Motocykl: RD07 Przebieg: 65000 Online: 1 dzień 18 godz 19 min 49 s	Jak ustwić rozrząd? składam silnik Chciałem serdecznie powitać wszystkich na forum.Kupiłem w końcu swoją pierwszą africe,a że nie znałem tematu,to z padniętym wałkiem zdawczym. Zacząłem od jego wymiany wraz z wszystkimi łożyskami (choć były dobre) złożyłem kartery,i teraz pora na "góre"ale przy rozbiórce nie zerknołem jak ten rozrząd chodzi.Mianowicie czy najpierw ustawia się przedni czy tylny cylinder,ile obrotów wałem po ustawieniu pierwszego cylindra trzeba zrobić by drugi był zamknięty (zapłon) Nasłuchałem się u różnych,co niby się znają,że to dzień roboty,by to ustawić....No to się wystraszyłem,bo nie chce coś zepsuć,lub drugi raz rozbierać...Wystarczy,że swoją przygode z africą zacząłem od remontu.. Jeszcze raz pozdrawiam wszystkich....liczę na waszą pomoc..

04.02.2012, 11:52	#3
Misza 22.10.2006, DTN :) Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Kąty Wrocławskie Posty: 3,778 Motocykl: RD07 Przebieg: IIszlif Galeria: Zdjęcia Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s	Znaki masz w serwisówce i na kole magnesowym. Obojętne który ustawisz pierwszy, ustaw go, obróć wałem o pełen obrót i wtedy następny. Możesz ustawić na wa sposoby... tak żeby chodził jak typowa fałka czyli łup obrót łup albo bardziej singiel łup łup obrót. Ja raz popierniczyłem i ustawiłem na drugi sposób... działał normalnie tylko trochę inaczej ponoć większy moment obrotowy był na niższych obrotach __________________ Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland

04.02.2012, 13:38	#6
Misza 22.10.2006, DTN :) Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Kąty Wrocławskie Posty: 3,778 Motocykl: RD07 Przebieg: IIszlif Galeria: Zdjęcia Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s	Nic na kole magn nie ruszałem ale tam są znaki co tam nie wiel ile Rt +47st=LT czy jakoś tak, a powinno sie chyba ustawiać RT+47+360=Lt. Nie wiem czy lt czy rt pierwszy, w każdym bądź razie chodzi mi o ten jeden obrót wału. W sumie to drugi raz rozkminialiśmy to już po piwkach i flaszkach przy świetle czołówki i w 15 osób to mogło wszystko przyjść do głowy. ale działa, wcześniej też działało __________________ Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland

04.02.2012, 14:57	#8
Misza 22.10.2006, DTN :) Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Kąty Wrocławskie Posty: 3,778 Motocykl: RD07 Przebieg: IIszlif Galeria: Zdjęcia Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s	Zapłon jest co 2 suw na każdym garze. Czyli jak jet wydech to też __________________ Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
silnik	sizyrk	Silnik, sprzęgło, skrzynia	5	13.05.2014 18:24
Honda XL 600R - kompletny rozrząd potrzebny	JarekAT	Inne - dyskusja ogólna	9	06.09.2011 21:17
Zapłon, rozrząd. Czy zapali?	Zet Johny	Układ elektryczny i zapłonowy	13	19.01.2010 13:02

04.02.2012, 10:43	#2
randal 76 Zarejestrowany: Apr 2008 Posty: 1,015 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 2 miesiące 2 tygodni 3 dni 10 godz 4 min 32 s	witam tu możesz ściągnąć manuale http://puff.africatwin.com.pl/download.html

04.02.2012, 13:12	#5
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,450 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	Umnie już czasy są tak przesuniete że odpala silnik w drugą stronę. Mam 5 biegów w tył

04.02.2012, 14:34	#7
Jaro-Ino Zarejestrowany: Feb 2010 Miasto: Inowrocław Posty: 901 Motocykl: RD07a Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 9 min 5 s	Rozumiem, że chodzi o to, że praca następuje albo co 52st jeden gar po drugim, albo się tasują i jest 52+360. Ale co z modułami? Bo chyba samo ustawienie zaworów to jedno, ale iskra też jest potrzebna, a nie idzie chyba na 2 gary co obrót, a tylko w momencie kiedy jest koniec suwu spreżania.

04.02.2012, 16:01	#9
Jaro-Ino Zarejestrowany: Feb 2010 Miasto: Inowrocław Posty: 901 Motocykl: RD07a Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 9 min 5 s	I wszystko jasne Dzięki