Afryka bez kluczyka. - Africa Twin Forum

wieczny · 14.06.2008, 22:37

U Was też na pracującym silniku można wyjąć kluczyk ze stacyjki i motur nie gaśnie, czy ja mam kradzioną furę

?

motormaniak · 14.06.2008, 23:53

kradziona- to moja!!!
Zacinają Ci sie zapadki w stacyjce- albo są uszkodzone. Spróbuj obficie wd 40 - czasem pomaga. Żebyś kluczyka nie zgubił na poligonie (jak Łysol

)

Franz · 15.06.2008, 00:33

Roztargnieni jak ja kluczyk powinni wozić zapasowy ukryty w jakimś sekretnym miejscu motocykla ( klosz tylnej lampy, pod pokrywką boczną , czachą itp)

wieczny · 15.06.2008, 23:42

Z tym pomiarem to jakaś lipa była, bo potem w warsztacie u znajomego poprosiłem o pomiar i wyszło jeszcze co innego

. Polewka nie polewka, ale nie sądzę aby miała 70kkm. Toż to włoszka... Szczerze to daję jej 170kkm (17 lat po 10kkm rocznie, no i troszkę oleju bierze, na oko 300ml(no, 400 max) na 8kkm), z zaznaczeniem że była serwisowana w ASO. Ale jak mówię, że ma 270 to ludzie fajne miny robią

.

PS: popsikałem WD40 i jest jak było. Może to specjalnie na pustynie, żeby wyjąć kluczyk i schować w kieszeni na 3 suwaki, żeby nie zgubić...?

sambor1965 · 12.09.2008, 20:43

Iziemu tez wypadly kiedys kluczyki. Na szczescie odpalila od innej. A kluczyki mamy poprzypinane do smyczki, smyczka przelozona przez lusterko. Tak robie i Wam radze. Over.

Vooytas · 16.09.2008, 08:36

Ja też moge spokojnie wyjąć kluczyki, smarowałem, psikałem i jest jak było.
Naszczęście byle czym sie nie da przekręcić.

Zet Johny · 21.11.2011, 12:40

Panowie mnie to chyba nikt nie przebije.
Kluczyk mi "wylata" ze stacyjki i już dawno zastosowałem myk ze smyczką ala sambor i jest ok.
Wczoraj byłem zatankować i odpiąłem kluczyk ze smyczki coby otworzyć wlew.
Odłożyłem korek na bok i wlałem pędnej substancji.
Po całej czynności jakoś nieudolnie chwyciłem korek (z kluczykiem) i zbliżyłem do miejsca naturalnego występowania korków paliwa.
Aż tu w pewnym momencie usłyszałem że coś brzdękło i zostałem z samym korkiem (tym razem bez kluczyka) w ręce.
Nie zastanawiając się dłużej wygłosiłem głośno hasło na uruchomienie windy (seksmisja) - k**** m**
Co się okazało:
Kluczyk z brelokiem znalazł się w zbiorniku paliwa.
Próbowałem wyciągnąć specjalnym drucikiem ale przy tym stanie paliwa widoczność spadła znacznie i nie dawało to skutku zamierzonego.
Całe szczęście do domu miałem około 1 km z czego 400 m z górki.
Spacerek z Królową (ok. 600 m) w niedzielne popołudnie to właśnie tego mi brakowało. W domu szybka akcja; spuszczenie paliwa i za pierwszym razem kluczyki wróciły do Pana.
Później półtoragodzinne wietrzenie breloczka po dróżkach Beskidu.
Zdecydowałem że najwyższy czas na dorobienie kluczyka i zrobienie z zapadkami w stacyjce.
Zdrowych zapadek życzę!

rambo · 21.11.2011, 13:09

Ja pchałem ostatnio 5.8km bo zapomniałem że już na rezerwę wcześniej przełączyłem pare dni temu

14.06.2008, 22:37	#1
wieczny Common Rejli Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 3,736 Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure Przebieg: dupa Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s	Afryka bez kluczyka. U Was też na pracującym silniku można wyjąć kluczyk ze stacyjki i motur nie gaśnie, czy ja mam kradzioną furę ? __________________ BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. \| Powroty są do dupy. \| Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... \| Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM!

14.06.2008, 23:53	#2
motormaniak mistrzu Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 1,956 Motocykl: RD03 Przebieg: ? Galeria: Zdjęcia Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 5 godz 28 min 4 s	kradziona- to moja!!! Zacinają Ci sie zapadki w stacyjce- albo są uszkodzone. Spróbuj obficie wd 40 - czasem pomaga. Żebyś kluczyka nie zgubił na poligonie (jak Łysol ) __________________ Enduro i ADV

15.06.2008, 00:33	#3
Franz Stary (P)iernik Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Świeradów Zdrój Posty: 3,769 Motocykl: XR400 , XR650L XL600V Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 39 min 10 s	Roztargnieni jak ja kluczyk powinni wozić zapasowy ukryty w jakimś sekretnym miejscu motocykla ( klosz tylnej lampy, pod pokrywką boczną , czachą itp) __________________

15.06.2008, 23:42	#4
wieczny Common Rejli Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 3,736 Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure Przebieg: dupa Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s	Z tym pomiarem to jakaś lipa była, bo potem w warsztacie u znajomego poprosiłem o pomiar i wyszło jeszcze co innego . Polewka nie polewka, ale nie sądzę aby miała 70kkm. Toż to włoszka... Szczerze to daję jej 170kkm (17 lat po 10kkm rocznie, no i troszkę oleju bierze, na oko 300ml(no, 400 max) na 8kkm), z zaznaczeniem że była serwisowana w ASO. Ale jak mówię, że ma 270 to ludzie fajne miny robią . PS: popsikałem WD40 i jest jak było. Może to specjalnie na pustynie, żeby wyjąć kluczyk i schować w kieszeni na 3 suwaki, żeby nie zgubić...? __________________ BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. \| Powroty są do dupy. \| Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... \| Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM! Ostatnio edytowane przez wieczny : 15.06.2008 o 23:45

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Afryka 11	Lupus	Kwestie różne, ale podróżne.	93	12.02.2012 21:25
DR 800BIG vs AFRYKA	duff	Inne - dyskusja ogólna	64	29.11.2011 14:24
Afryka	Lupus	Przygotowania do wyjazdów	8	26.03.2011 12:33

12.09.2008, 20:43	#5
sambor1965 Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 3,668 Motocykl: RD04 Galeria: Zdjęcia Online: 2 miesiące 3 tygodni 2 dni 5 godz 18 min 56 s	Iziemu tez wypadly kiedys kluczyki. Na szczescie odpalila od innej. A kluczyki mamy poprzypinane do smyczki, smyczka przelozona przez lusterko. Tak robie i Wam radze. Over.

16.09.2008, 08:36	#6
Vooytas status-TAK stan cywilny-TAK.... Zarejestrowany: Jun 2006 Miasto: Mikołów Posty: 1,216 Motocykl: BRAK Przebieg: Tak, Online: 3 tygodni 1 dzień 11 godz 47 min 46 s	Ja też moge spokojnie wyjąć kluczyki, smarowałem, psikałem i jest jak było. Naszczęście byle czym sie nie da przekręcić.

21.11.2011, 12:40	#7
Zet Johny Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Limanowa Posty: 1,603 Motocykl: RD07HRC+CRF1100L Online: 6 miesiące 3 tygodni 4 dni 16 godz 22 min 43 s	Panowie mnie to chyba nikt nie przebije. Kluczyk mi "wylata" ze stacyjki i już dawno zastosowałem myk ze smyczką ala sambor i jest ok. Wczoraj byłem zatankować i odpiąłem kluczyk ze smyczki coby otworzyć wlew. Odłożyłem korek na bok i wlałem pędnej substancji. Po całej czynności jakoś nieudolnie chwyciłem korek (z kluczykiem) i zbliżyłem do miejsca naturalnego występowania korków paliwa. Aż tu w pewnym momencie usłyszałem że coś brzdękło i zostałem z samym korkiem (tym razem bez kluczyka) w ręce. Nie zastanawiając się dłużej wygłosiłem głośno hasło na uruchomienie windy (seksmisja) - k** m Co się okazało: Kluczyk z brelokiem znalazł się w zbiorniku paliwa. Próbowałem wyciągnąć specjalnym drucikiem ale przy tym stanie paliwa widoczność spadła znacznie i nie dawało to skutku zamierzonego. Całe szczęście do domu miałem około 1 km z czego 400 m z górki. Spacerek z Królową (ok. 600 m) w niedzielne popołudnie to właśnie tego mi brakowało. W domu szybka akcja; spuszczenie paliwa i za pierwszym razem kluczyki wróciły do Pana. Później półtoragodzinne wietrzenie breloczka po dróżkach Beskidu. Zdecydowałem że najwyższy czas na dorobienie kluczyka i zrobienie z zapadkami w stacyjce. Zdrowych zapadek życzę!

21.11.2011, 13:09	#8
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,450 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	Ja pchałem ostatnio 5.8km bo zapomniałem że już na rezerwę wcześniej przełączyłem pare dni temu