YSS regeneracja - Africa Twin Forum

lortprodisz · 10.06.2018, 15:45

Siema ,
Cudowny YSS się po 10tys km zwyczajnie skończył nie informując wcześniej o swych zamiarach ....prawie się nabawiłem choroby morskiej ..dobrze że tylko 200km było do przejechania

Mam zamiar go zregenerować, ew dorobić jakieś lepsiejsze uszczelnienie , może zewnętrzny zbiornik do kompensowania ciśnienia i dalej na nim latać ..

ktoś może samemu dłubał ?

Aaaa żeby nie było - wiem że można wysłać do zrobienia

lortprodisz · 10.06.2018, 21:15

Tak wygląda od środka , dekiel na osi jest tylko wciśnięty , dalej Seger i mamy środek na wierzchu

... niebieski uszczelniacz puścił ... w środku zostało może 100ml oleju który przypominał lepkością i zapachem płyn hamulcowy ....

Ypsi · 10.06.2018, 21:31

Gdzieś tu był temat, jak się YSS wysrał, ale nie potrafię znaleźć.

Cezarus · 10.06.2018, 22:32

Wysrał sie w KLR650 po 200 km w offie, ale oddali za niego pieniądze po zgłoszeniu gwarancyjnym.

lortprodisz · 10.06.2018, 22:57

po odejściu od kasy reklamacji nie uwzględnia się

... temat uwalonego YSSa pisał Śluza w swoim wątku dotyczącym zawieszenia

uszczelnienia grosze będą kosztowały , nawet jak przyjdzie raz na sezon wymienić to przy piwie godzina roboty

Kuba_74 · 10.06.2018, 23:47

Cześć,
Kilka wskazówek:
- Uszczelniacz kupisz w sklepie z hydrauliką siłową.
- Z opisu wnioskuję, że olej był rzadki - proponuję zalać olejem ATF.
- Pamiętaj o właściwym ustawieniu tłoka pływającego - oddzielającego gaz od oleju. Przy całkowicie wciśniętym tłoczysku (max skok amortyzatora) ale bez ogranicznika skoku (bałwanka) powinien dotykać tłoka zaworowego. Po prostu za pomocą zmontowanego podzespołu tłoka i tłoczyska wciskasz nim ten tłok pływający do pozycji na jaką może sie tłoczysko schować do wnętrza amortyzatora gdy nie ma zamontowanego gumowego ogranicznika skosu "bałwanka".

- Ostatnia operacja to napompowanie gazu do komory pod pływającym tłokiem. Ciśnienie ok 25 bar.

Powodzenia

lortprodisz · 11.06.2018, 00:16

dzięki za info , YSS nie ma tłoka pływającego , mam zamiar dołożyć kompensator z SHOWy

Mhv · 11.06.2018, 09:25

ATF do amortyzatora

Skąd ten pomysł? Bez jaj, są do tego dedykowane smarowidła..

madafakinges · 11.06.2018, 11:40

a skąd wiesz ile oleju ma tam być?

CzarnyCzarownik · 11.06.2018, 11:50

Jak chcesz może wbijać do Promasza we Wro. Zajmują się dorabianiem uszczelniaczy do siłowników. Ja u nich robiłem uszczelniacz do amorka seryjnego. Dorobili mi nawet lepszy jak seryjny (większa wysokość, gniazdo uszczelniacza w pełni wykorzystane :P) za 20zł. Czas oczekiwania był chyba z 2 dni. Waro zabrać gniazdo i tłoczysko aby Pan sobie sam popatrzył i pomierzył.

10.06.2018, 15:45	#1
lortprodisz LOŻA SZYDERCÓW Zarejestrowany: Mar 2012 Miasto: LEGNICA Posty: 359 Motocykl: RD07a Przebieg: 9999999 Galeria: Zdjęcia Online: 2 tygodni 6 dni 12 godz 14 min 18 s	YSS regeneracja Siema , Cudowny YSS się po 10tys km zwyczajnie skończył nie informując wcześniej o swych zamiarach ....prawie się nabawiłem choroby morskiej ..dobrze że tylko 200km było do przejechania Mam zamiar go zregenerować, ew dorobić jakieś lepsiejsze uszczelnienie , może zewnętrzny zbiornik do kompensowania ciśnienia i dalej na nim latać .. ktoś może samemu dłubał ? Aaaa żeby nie było - wiem że można wysłać do zrobienia __________________ Beton Stal Gruz i Rdza Станция тропосферной радиорелейной связи

10.06.2018, 21:31	#3
Ypsi malarz Zarejestrowany: Sep 2012 Miasto: Zabrze Posty: 1,413 Motocykl: RD07b HRC Online: 3 miesiące 1 tydzień 3 dni 3 godz 27 min 35 s	Gdzieś tu był temat, jak się YSS wysrał, ale nie potrafię znaleźć. __________________ Jak chcesz, to uciekaj................ Radzimy zostać!...

10.06.2018, 22:57	#5
lortprodisz LOŻA SZYDERCÓW Zarejestrowany: Mar 2012 Miasto: LEGNICA Posty: 359 Motocykl: RD07a Przebieg: 9999999 Galeria: Zdjęcia Online: 2 tygodni 6 dni 12 godz 14 min 18 s	po odejściu od kasy reklamacji nie uwzględnia się ... temat uwalonego YSSa pisał Śluza w swoim wątku dotyczącym zawieszenia uszczelnienia grosze będą kosztowały , nawet jak przyjdzie raz na sezon wymienić to przy piwie godzina roboty __________________ Beton Stal Gruz i Rdza Станция тропосферной радиорелейной связи

11.06.2018, 00:16	#7
lortprodisz LOŻA SZYDERCÓW Zarejestrowany: Mar 2012 Miasto: LEGNICA Posty: 359 Motocykl: RD07a Przebieg: 9999999 Galeria: Zdjęcia Online: 2 tygodni 6 dni 12 godz 14 min 18 s	dzięki za info , YSS nie ma tłoka pływającego , mam zamiar dołożyć kompensator z SHOWy __________________ Beton Stal Gruz i Rdza Станция тропосферной радиорелейной связи

11.06.2018, 11:40	#9
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,935 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 2 tygodni 5 dni 32 min 52 s	a skąd wiesz ile oleju ma tam być? __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

10.06.2018, 22:32	#4
Cezarus Zarejestrowany: Feb 2012 Posty: 968 Motocykl: RD03 Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 6 godz 44 min 56 s	Wysrał sie w KLR650 po 200 km w offie, ale oddali za niego pieniądze po zgłoszeniu gwarancyjnym.

10.06.2018, 23:47	#6
Kuba_74 Zarejestrowany: Dec 2008 Miasto: Krakow Posty: 201 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 2 miesiące 4 tygodni 12 godz 23 min 11 s	Cześć, Kilka wskazówek: - Uszczelniacz kupisz w sklepie z hydrauliką siłową. - Z opisu wnioskuję, że olej był rzadki - proponuję zalać olejem ATF. - Pamiętaj o właściwym ustawieniu tłoka pływającego - oddzielającego gaz od oleju. Przy całkowicie wciśniętym tłoczysku (max skok amortyzatora) ale bez ogranicznika skoku (bałwanka) powinien dotykać tłoka zaworowego. Po prostu za pomocą zmontowanego podzespołu tłoka i tłoczyska wciskasz nim ten tłok pływający do pozycji na jaką może sie tłoczysko schować do wnętrza amortyzatora gdy nie ma zamontowanego gumowego ogranicznika skosu "bałwanka". - Ostatnia operacja to napompowanie gazu do komory pod pływającym tłokiem. Ciśnienie ok 25 bar. Powodzenia

11.06.2018, 09:25	#8
Mhv Michał Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Siedlce-Warszawa Posty: 2,210 Motocykl: RD07a Przebieg: do neg. Online: 2 miesiące 4 tygodni 22 godz 50 min 23 s	ATF do amortyzatora Skąd ten pomysł? Bez jaj, są do tego dedykowane smarowidła..

11.06.2018, 11:50	#10
CzarnyCzarownik Zarejestrowany: Feb 2015 Miasto: Maków Podhalański Posty: 1,792 Motocykl: XRV750->XR400 Galeria: Zdjęcia Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 17 godz 56 min 37 s	Jak chcesz może wbijać do Promasza we Wro. Zajmują się dorabianiem uszczelniaczy do siłowników. Ja u nich robiłem uszczelniacz do amorka seryjnego. Dorobili mi nawet lepszy jak seryjny (większa wysokość, gniazdo uszczelniacza w pełni wykorzystane :P) za 20zł. Czas oczekiwania był chyba z 2 dni. Waro zabrać gniazdo i tłoczysko aby Pan sobie sam popatrzył i pomierzył. __________________ Zapraszam na YouTube , Instagram oraz Stronkę. Pozdrawaim, Dawid z DMMotoAdventures

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Regeneracja głowic	Dejvid	Silnik, sprzęgło, skrzynia	48	04.05.2023 06:19