korbowód/sworzeń/tłok - Africa Twin Forum

Sławekk · 19.08.2009, 15:26

Mam pytanie ... czy w miejscu połączenia korbowodu ze sworzniem występuje tulejka ?
W materiałach nie widzę

Czy sworzeń pracuje w korbowodzie

Mecia · 19.08.2009, 16:42

Chyba sworzen w korbie pracuje bez tuleji . W VFR tak jest , wiec tu chyba tez, ale moge sie mylić.

motormaniak · 19.08.2009, 17:12

Bez. W wiekszosci niezabytkowych moto tak jest. Ale np w Xt ludziska czesto wstawiaja jak zaczyna sworzen chalasowac- lub robia nadwymiarowy sworzen.

Sławekk · 19.08.2009, 18:44

Już wróciłem . I Już chcę jechać .Za Krakowem zaczeła się przerywana praca na jednym cylindrze. Moduł... nie moduł. Elektryk w Przemyślu twierdzi , że nie i ma rację ( pokłonu i podziękowania dla borunina ) ale jazda po Ukrainie robi swoje i zaczyna stukać na tym , że garnku. W Chełmie u pana przeglądamy Afri i po złożeniu garnek pracuje prawidłowo ....ale zostają stuki

- skutek .
Po rozebraniu w domu wychodzi , że to sworzeń ma luzy i nie wygląda za
ciekawie.
- Ktoś miał podobny problem ?
- Jak go rozwiązać najprościej ?
- Bez rozbierania się da ?
DSCF2683.JPG
DSCF2671.JPG

Myślałem , ze wymiana tuleji i sworznia załatwi sprawę allleee.....

Zet Johny · 19.08.2009, 23:59

Cytat:

Napisał Sławekk

- Ktoś miał podobny problem ?
- Jak go rozwiązać najprościej ?
- Bez rozbierania się da ?
Myślałem , ze wymiana tuleji i sworznia załatwi sprawę allleee.....

Ja miałem (mam?) ten problem a rozwiązałem go tak:
http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=2263
Jeszcze silnik nie skręcony tak że nie pytaj jak hula.

wieczny · 06.10.2009, 16:19

Sworzeń łatwo wyjąć, czy jest na wcisk?

Pytam o zdrowy sworzeń, nie przytarty.

Sławekk · 06.10.2009, 16:29

Łatwo się wsuwa. Tylko jak jest wytarty... to nie wsuwać drugi raz !!!! , bo złapie mocno i zabawy jest dużo w wyciągnięciem . Śniedzieje czy co ?

wieczny · 06.10.2009, 17:00

Czyli bez narządu powinienem dać radę ze zdjęciem tłoków?

Sławekk · 06.10.2009, 20:52

Trochę kluczy i rozebrane. Pamiętaj aby części wróciły na pierwotne miejsce.

19.08.2009, 15:26	#1
Sławekk Zarejestrowany: Jan 2009 Miasto: Strzelin Posty: 1,677 Motocykl: RD04 Galeria: Zdjęcia Online: 2 miesiące 3 tygodni 9 godz 18 min 30 s	korbowód/sworzeń/tłok Mam pytanie ... czy w miejscu połączenia korbowodu ze sworzniem występuje tulejka ? W materiałach nie widzę Czy sworzeń pracuje w korbowodzie

19.08.2009, 16:42	#2
Mecia stęchły Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Zbąszyń Posty: 444 Motocykl: RD07a Przebieg: 130000 Online: 1 tydzień 2 dni 11 godz 36 min 41 s	Chyba sworzen w korbie pracuje bez tuleji . W VFR tak jest , wiec tu chyba tez, ale moge sie mylić. __________________ Wichura

19.08.2009, 17:12	#3
motormaniak mistrzu Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 1,956 Motocykl: RD03 Przebieg: ? Galeria: Zdjęcia Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 5 godz 33 min 14 s	Bez. W wiekszosci niezabytkowych moto tak jest. Ale np w Xt ludziska czesto wstawiaja jak zaczyna sworzen chalasowac- lub robia nadwymiarowy sworzen. __________________ Enduro i ADV

19.08.2009, 18:44	#4
Sławekk Zarejestrowany: Jan 2009 Miasto: Strzelin Posty: 1,677 Motocykl: RD04 Galeria: Zdjęcia Online: 2 miesiące 3 tygodni 9 godz 18 min 30 s	Już wróciłem . I Już chcę jechać .Za Krakowem zaczeła się przerywana praca na jednym cylindrze. Moduł... nie moduł. Elektryk w Przemyślu twierdzi , że nie i ma rację ( pokłonu i podziękowania dla borunina ) ale jazda po Ukrainie robi swoje i zaczyna stukać na tym , że garnku. W Chełmie u pana przeglądamy Afri i po złożeniu garnek pracuje prawidłowo ....ale zostają stuki - skutek . Po rozebraniu w domu wychodzi , że to sworzeń ma luzy i nie wygląda za ciekawie. - Ktoś miał podobny problem ? - Jak go rozwiązać najprościej ? - Bez rozbierania się da ? DSCF2683.JPG DSCF2671.JPG Myślałem , ze wymiana tuleji i sworznia załatwi sprawę allleee..... Ostatnio edytowane przez Sławekk : 19.08.2009 o 19:42

06.10.2009, 16:19	#6
wieczny Common Rejli Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 3,736 Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure Przebieg: dupa Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s	Sworzeń łatwo wyjąć, czy jest na wcisk? Pytam o zdrowy sworzeń, nie przytarty. __________________ BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. \| Powroty są do dupy. \| Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... \| Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM!

06.10.2009, 16:29	#7
Sławekk Zarejestrowany: Jan 2009 Miasto: Strzelin Posty: 1,677 Motocykl: RD04 Galeria: Zdjęcia Online: 2 miesiące 3 tygodni 9 godz 18 min 30 s	Łatwo się wsuwa. Tylko jak jest wytarty... to nie wsuwać drugi raz !!!! , bo złapie mocno i zabawy jest dużo w wyciągnięciem . Śniedzieje czy co ?

06.10.2009, 17:00	#8
wieczny Common Rejli Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 3,736 Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure Przebieg: dupa Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s	Czyli bez narządu powinienem dać radę ze zdjęciem tłoków? __________________ BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. \| Powroty są do dupy. \| Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... \| Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM!

06.10.2009, 20:52	#9
Sławekk Zarejestrowany: Jan 2009 Miasto: Strzelin Posty: 1,677 Motocykl: RD04 Galeria: Zdjęcia Online: 2 miesiące 3 tygodni 9 godz 18 min 30 s	Trochę kluczy i rozebrane. Pamiętaj aby części wróciły na pierwotne miejsce.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
korbowód	simson102477	Silnik, sprzęgło, skrzynia	11	04.06.2014 09:58
Jak założyć pierścień zabezpieczający sworzeń w KTM?	Lepi	Inne - dyskusja ogólna	8	11.03.2009 21:59
Korbowód, sworzeń - wyraźne zużycie	Zet Johny	Silnik, sprzęgło, skrzynia	20	19.01.2009 22:29