Tylni amor-czyli jak go wytargać - Africa Twin Forum

marekw · 10.03.2016, 21:28

Właśnie będę zmieniał nie długo tylni amor i chciałbym sie dowiedziec jak szybko i bezinwazyjnie wytargac go z afryki czyli jakie śruby odkręcić jako pierwsze zęby nie rozkrecic ich za dużo oraz z jakim momentem skręcić i którędy go wyszarpać?

bicio · 10.03.2016, 21:36

1. Tylny a nie tylni.
2. Odkręcasz górne mocowanie, a u dołu śrubę kiwaczki przy wahaczu i przy kościach. Amortyzator wtedy wychodzi razem z kiwaczką, którą sobie od razu przejrzysz i przesmarujesz przed sezonem

PS: wszystko jest w serwisówce, może warto tam zaglądnąć czasem?

raf · 10.03.2016, 21:40

Na twoim miejscu odkręciłbym wszystko i przesmarował. Jak chcesz wyjąć amor, to oczywiście górne mocowanie + zbiorniczek pod boczkiem i śruby 2 i 3 z mojego obrazka.

marekw · 10.03.2016, 21:44

Dziękuję za szybkie odpowiedzi.Pozdrawiam

gerard36856 · 11.03.2016, 12:01

jesli nigdy nie rozkrecałeś, to zachowaj koncentrację bo tam są łozyska ktore maja sporo mini-igiełek. nie chcialbys ich pogubic

czysty warsztat, twarda podloga. nie na trawie

albo podłóż cos pod spód

bicio · 11.03.2016, 12:04

Jak igiełki wylatują z koszyków to łożysko na szrot

marekw · 11.03.2016, 13:54

Wszystkie łożyska były zmieniane w zeszlym roku wiec nie powinny sie posypać poniewarz moto było uzywane turystycznie ale sie okaże ponieważ serwis miał też robić regulacje zaworów a nie zrobił wiec szydło wyjdzie z worka.

dawid8210 · 12.03.2016, 11:37

Jakby jednak serwis łożysk nie wymienił na forum jest temat o zamiennikach łożysk kiwaczki

gdzieś...

szymon25 · 12.03.2016, 20:16

oj bolą łożyska w kiwaczce... bolą
W Albeco są po 5 dych jakby co

bicio · 12.03.2016, 20:48

W ramach eksperymentu miałem u siebie tuleję z tworzywa, patent dawał rade

10.03.2016, 21:28	#1
marekw Zarejestrowany: Jan 2014 Miasto: Gdynia Posty: 584 Motocykl: RD07 Online: 2 tygodni 5 dni 11 godz 36 min 30 s	Tylni amor-czyli jak go wytargać Właśnie będę zmieniał nie długo tylni amor i chciałbym sie dowiedziec jak szybko i bezinwazyjnie wytargac go z afryki czyli jakie śruby odkręcić jako pierwsze zęby nie rozkrecic ich za dużo oraz z jakim momentem skręcić i którędy go wyszarpać? __________________

10.03.2016, 21:36	#2
bicio przemieszczacz Zarejestrowany: Sep 2009 Miasto: Skierniewice Posty: 1,772 Motocykl: LC8, exc-f 250 Online: 3 miesiące 3 tygodni 3 dni 19 godz 30 min 15 s	1. Tylny a nie tylni. 2. Odkręcasz górne mocowanie, a u dołu śrubę kiwaczki przy wahaczu i przy kościach. Amortyzator wtedy wychodzi razem z kiwaczką, którą sobie od razu przejrzysz i przesmarujesz przed sezonem PS: wszystko jest w serwisówce, może warto tam zaglądnąć czasem? __________________ '03 Hello Kitty Słowiański Zimny Wiatr

10.03.2016, 21:44	#4
marekw Zarejestrowany: Jan 2014 Miasto: Gdynia Posty: 584 Motocykl: RD07 Online: 2 tygodni 5 dni 11 godz 36 min 30 s	Dziękuję za szybkie odpowiedzi.Pozdrawiam __________________

11.03.2016, 12:04	#6
bicio przemieszczacz Zarejestrowany: Sep 2009 Miasto: Skierniewice Posty: 1,772 Motocykl: LC8, exc-f 250 Online: 3 miesiące 3 tygodni 3 dni 19 godz 30 min 15 s	Jak igiełki wylatują z koszyków to łożysko na szrot __________________ '03 Hello Kitty Słowiański Zimny Wiatr

11.03.2016, 13:54	#7
marekw Zarejestrowany: Jan 2014 Miasto: Gdynia Posty: 584 Motocykl: RD07 Online: 2 tygodni 5 dni 11 godz 36 min 30 s	Wszystkie łożyska były zmieniane w zeszlym roku wiec nie powinny sie posypać poniewarz moto było uzywane turystycznie ale sie okaże ponieważ serwis miał też robić regulacje zaworów a nie zrobił wiec szydło wyjdzie z worka. __________________

10.03.2016, 21:40	#3
raf Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Za zielonymi górami, za lasami Posty: 1,139 Motocykl: czarny, pomarańczowe ladaco Online: 7 miesiące 1 tydzień 1 dzień 9 godz 23 min 19 s	Na twoim miejscu odkręciłbym wszystko i przesmarował. Jak chcesz wyjąć amor, to oczywiście górne mocowanie + zbiorniczek pod boczkiem i śruby 2 i 3 z mojego obrazka.

11.03.2016, 12:01	#5
gerard36856 Zarejestrowany: Aug 2011 Miasto: Emigracja. Hamburg Posty: 294 Motocykl: RD07 Online: 1 tydzień 5 dni 15 godz 1 min 28 s	jesli nigdy nie rozkrecałeś, to zachowaj koncentrację bo tam są łozyska ktore maja sporo mini-igiełek. nie chcialbys ich pogubic czysty warsztat, twarda podloga. nie na trawie albo podłóż cos pod spód

12.03.2016, 11:37	#8
dawid8210 Zarejestrowany: Oct 2011 Miasto: Kiełczygłów Posty: 1,854 Motocykl: RD07a Przebieg: 00000 Online: 4 miesiące 1 dzień 14 godz 17 min 47 s	Jakby jednak serwis łożysk nie wymienił na forum jest temat o zamiennikach łożysk kiwaczki gdzieś...

12.03.2016, 20:16	#9
szymon25 Zarejestrowany: May 2011 Miasto: Ciechanów Posty: 1,677 Motocykl: 2x RD04, SHL gazela, ES250, TS250, Motorynka Pony, 126pEI i Ursus 4011 :) Przebieg: rosnie Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 40 min 13 s	oj bolą łożyska w kiwaczce... bolą W Albeco są po 5 dych jakby co __________________ AFRICA TWIN FOREVER!!!!

12.03.2016, 20:48	#10
bicio przemieszczacz Zarejestrowany: Sep 2009 Miasto: Skierniewice Posty: 1,772 Motocykl: LC8, exc-f 250 Online: 3 miesiące 3 tygodni 3 dni 19 godz 30 min 15 s	W ramach eksperymentu miałem u siebie tuleję z tworzywa, patent dawał rade __________________ '03 Hello Kitty Słowiański Zimny Wiatr

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Tylni amor w trójce	ltd454	Rama, zawieszenia, napęd	18	15.04.2013 20:55
Klekoczący hamulec tylni ;/	Kuba	Hamulce, kola, opony	17	18.02.2011 17:27
Podrapany tylni amor	ramires	Rama, zawieszenia, napęd	6	26.08.2008 01:52