Przy ostrych skrętach ściąga do środka - Africa Twin Forum

jurczak · 20.05.2014, 21:52

Po dwóch latach kupiłem drugi komplet kół (od trampiego 600) do mojej RD03 na oponkach enduro. Za tydzień lecę do Norwegii więc pomyślałem że tam na kosteczce nie pojadę - bo szkoda. Wsadziłem wszystkie nowe 5 łożysk Turmaxa i jak przy małych prędkościach (15-30) ósemkuję sobie na parkingu to przy skrętach mam efekt ściągania do środka. Tak jakby ktoś ciągnął za kierownice jeszcze bardziej. Generalnie ma to miejsce przy maksymalnych wychyleniach.
Na kostce tego nie było. Lagi dociśnięte. Czy to może być coś ze szprychami

sluza · 20.05.2014, 22:05

Łożysko główki ramy?
Słaby balans?
Dociskasz wewnętrzny podnóżek?

Jaro-Ino · 20.05.2014, 22:13

Kształt opon. Środek ciężkości.

puszek · 20.05.2014, 22:54

Taka jest róznica miedzy kostkami a np anakami - wali się w zakręt. To normalne....Uwazajcie przy zmianie kostek na anaki bo moto może prosto pojechać.

ARG · 20.05.2014, 23:56

"Taka jest róznica miedzy kostkami a np anakami - wali się w zakręt. To normalne....Uwazajcie przy zmianie kostek na anaki bo moto może prosto pojechać."

Chyba nie do końca zrozumiałem. Moto ma się walić w zakręt na szosowych oponach?

puszek · 21.05.2014, 08:41

Cytat:

Napisał ARG

"Taka jest róznica miedzy kostkami a np anakami - wali się w zakręt. To normalne....Uwazajcie przy zmianie kostek na anaki bo moto może prosto pojechać."

Chyba nie do końca zrozumiałem. Moto ma się walić w zakręt na szosowych oponach?

Chodzi o to ile trzeba włozyć wysiłku w skręt. Na kostce motor łatwiej zakreca(przechyla sie) niż na anakach a tym bardziej szosowych gumach.Im więcej gumy przylega do asfaltu, tym stabilniejsze moto.

miroslaw123 · 21.05.2014, 09:04

A coś tak banalnego, ciśnienie w oponach sprawdziłeś

Rector · 21.05.2014, 10:16

Cytat:

Napisał puszek

Chodzi o to ile trzeba włozyć wysiłku w skręt. Na kostce motor łatwiej zakreca(przechyla sie) niż na anakach a tym bardziej szosowych gumach.Im więcej gumy przylega do asfaltu, tym stabilniejsze moto.

Potwierdzam, ja po założeniu Motaza na przód bardzo się zdziwiłem

nie jest to tylko moje zdanie, opona nie jest tak okrągła jak szosowa i stąd ciekawsze efekty

Ale tutaj autor chyba ma odwrotnie, na szosowej mu lepiej skręca ?

madafakinges · 20.05.2014, 23:40

Ja też jak teraz przesiadłem się z motoza/c02 na komplet touranców to prawie bym się wyebał na podwórku przy zawracaniu, trza się przyzwyczaić.
Mi najlepiej po asfalcie jeździło się na komplecie tkc przód k60 tył, tzn. miałem wrażenie, że moto się najbardziej neutralnie na takim zestawie zachowuje.

krzeszu · 21.05.2014, 00:01

Miałem anakee - potem 2 komplety tkc zajechalem, teraz znow anakee i nie kojarze takich cudów.

ps. ale ja nie uprawiam Gymkhany

20.05.2014, 21:52	#1
jurczak Zarejestrowany: Jan 2013 Posty: 33 Motocykl: RD03 Online: 15 godz 5 min 6 s	Przy ostrych skrętach ściąga do środka Po dwóch latach kupiłem drugi komplet kół (od trampiego 600) do mojej RD03 na oponkach enduro. Za tydzień lecę do Norwegii więc pomyślałem że tam na kosteczce nie pojadę - bo szkoda. Wsadziłem wszystkie nowe 5 łożysk Turmaxa i jak przy małych prędkościach (15-30) ósemkuję sobie na parkingu to przy skrętach mam efekt ściągania do środka. Tak jakby ktoś ciągnął za kierownice jeszcze bardziej. Generalnie ma to miejsce przy maksymalnych wychyleniach. Na kostce tego nie było. Lagi dociśnięte. Czy to może być coś ze szprychami

20.05.2014, 23:40	#9
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,944 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 2 tygodni 5 dni 20 godz 13 min 18 s	Ja też jak teraz przesiadłem się z motoza/c02 na komplet touranców to prawie bym się wyebał na podwórku przy zawracaniu, trza się przyzwyczaić. Mi najlepiej po asfalcie jeździło się na komplecie tkc przód k60 tył, tzn. miałem wrażenie, że moto się najbardziej neutralnie na takim zestawie zachowuje. __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Stukanie lag przy odbiciu	wieczny	Rama, zawieszenia, napęd	100	23.06.2024 20:07
coś mi ściąga na lewo	zombi	Rama, zawieszenia, napęd	4	09.12.2011 04:03
Gasnie przy 5tys obr =(	Szaman	Silnik, sprzęgło, skrzynia	8	30.08.2009 21:41

20.05.2014, 22:05	#2
sluza Zarejestrowany: Nov 2010 Miasto: Bialystok I Akalice Posty: 1,729 Motocykl: AT RD07a; XR600R Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 11 godz 31 min 26 s	Łożysko główki ramy? Słaby balans? Dociskasz wewnętrzny podnóżek?

20.05.2014, 22:13	#3
Jaro-Ino Zarejestrowany: Feb 2010 Miasto: Inowrocław Posty: 901 Motocykl: RD07a Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 9 min 5 s	Kształt opon. Środek ciężkości.

20.05.2014, 22:54	#4
puszek Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Krakuff Posty: 4,763 Motocykl: RD07a Online: 4 miesiące 3 tygodni 3 dni 5 godz 51 min 11 s	Taka jest róznica miedzy kostkami a np anakami - wali się w zakręt. To normalne....Uwazajcie przy zmianie kostek na anaki bo moto może prosto pojechać.

20.05.2014, 23:56	#5
ARG Zarejestrowany: Dec 2012 Miasto: teraz to Stolica Posty: 333 Motocykl: Suzuki DR-Z 400 E Online: 2 tygodni 6 dni 10 godz 45 min 7 s	"Taka jest róznica miedzy kostkami a np anakami - wali się w zakręt. To normalne....Uwazajcie przy zmianie kostek na anaki bo moto może prosto pojechać." Chyba nie do końca zrozumiałem. Moto ma się walić w zakręt na szosowych oponach?

21.05.2014, 09:04	#7
miroslaw123 Zarejestrowany: Mar 2010 Miasto: Kraków Posty: 527 Motocykl: TA 650 Przebieg: mój?TA? Online: 1 miesiąc 4 tygodni 3 godz 24 min 56 s	A coś tak banalnego, ciśnienie w oponach sprawdziłeś

21.05.2014, 00:01	#10
krzeszu Zarejestrowany: Apr 2010 Miasto: Poznań Posty: 386 Motocykl: RD07a Przebieg: 80000 Online: 1 miesiąc 4 tygodni 1 dzień 3 godz 51 min 24 s	Miałem anakee - potem 2 komplety tkc zajechalem, teraz znow anakee i nie kojarze takich cudów. ps. ale ja nie uprawiam Gymkhany