|
Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
22.07.2021, 12:06 | #1 |
Zarejestrowany: May 2021
Miasto: Wrocław
Posty: 27
Motocykl: CRF1100
Online: 6 godz 28 s
|
Jakość świecenia CRF1100L ATAS
Cześć,
Wczoraj się przejechałem z kolegą w wieczorną trasę. Ja na CRF1100L ATAS, kolega na Ducati Multistrada i powiem tak. Jego Multistrada świeciła jak na stadionie, wszystko oryginalne, w mojej CRF1100 to jakby się coś zj***ło Doświetlanie zakrętów super, spoko, ale świecenie po drodze jakby na pół gwizdka. Teraz pytanie, czy ten typ tak ma, czy tez w mojej wymaga coś ingerencji? Dodam, że mam naloty 2k i moto ma kilka miesięcy i od nowości tak świecił. Mateusz |
22.07.2021, 12:17 | #2 |
Zarejestrowany: Jul 2020
Miasto: Olsztyn
Posty: 559
Motocykl: ATAS DCT 2018
Online: 2 miesiące 2 dni 19 godz 14 min 40 s
|
A nie masz przypadkiem za nisko ustawionych świateł? Jeśli tak to można spróbować je wyregulować. Nie wiem jak w 1100 ale w 1000 jest pokrętło za pomocą którego można to zrobić.
|
22.07.2021, 12:45 | #3 |
CRF 1100 ATAS
Zarejestrowany: Oct 2020
Miasto: Kraków i okolice
Posty: 216
Motocykl: CRF 1100 ATAS
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 20 godz 41 min 54 s
|
12 tys nalotu - takie samo mam odczucie - spodziewałem się czegoś lepszego.
Jakby przód świecił tak, jak doświetlanie, byłoby ok. |
22.07.2021, 14:04 | #4 |
Podobne odczucia. Opuściłem trochę i mam subiektywne wrażenie że jest lepiej, ale nadal słabo. Xmax full led dużo lepiej oświetlał.
|
|
22.07.2021, 14:07 | #5 |
światła tak samo jak w 1000 w 1100 są gówniane... różnica krótkie/długie jest kiepsko zauważalna....
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
22.07.2021, 15:47 | #6 |
Zarejestrowany: Oct 2020
Miasto: Ruda Śląska
Posty: 180
Motocykl: CRF 1100
Online: 4 dni 2 godz 6 min 0
|
Trzeba opuścić światła. Fabryka ustawia za wysoko. Jeździe na SKP.
pozdrawiam Marcin Jan
__________________
Pozdrawiam Marcin Jan Mistrz prostej spod świateł |
22.07.2021, 16:31 | #7 |
Zarejestrowany: Dec 2019
Miasto: Warszawa
Posty: 614
Motocykl: CRF1100L AS, Husqvarna 701 Enduro, KTM 890 Adv R
Online: 2 tygodni 1 dzień 15 godz 11 min 59 s
|
Z tym opuszczaniem to prawda. Oryginalnie ustawione są za wysoko. Ja się szybko zorientowałem, bo kierowcy z naprzeciwka mi migali. Po ustawieniu tak jak trzeba nie mam uwag. Uważam, że świecą wystarczająco dobrze ale porównania z MTS nie mam. W razie czego pomagam sobie halogenami jak jest naprawdę ciemno i chcę doświetlić pobocze podczas jazdy po jakiś wąskich dróżkach.
|
23.07.2021, 11:43 | #8 |
Zarejestrowany: May 2021
Miasto: Wrocław
Posty: 27
Motocykl: CRF1100
Online: 6 godz 28 s
|
No to jednak lipa, trochę zawód, ale cóż. To inny wątek, jakie halogeny i czy sam będę w stanie ogarnąć montaż?
|
25.07.2021, 00:24 | #9 |
Nigdy nie narzekałem na światła w 1000 i teraz w 1100 też. W 1100 są dwa pokrętła do regulacji. Jeżeli światła będą za wysoko ustawione to macie prawo narzekać. Jak założyłem ostatnio ciężka torbę na siedzenie to też narzekałem, wystarczył jeden obrót i było ok.
Wysłane z mojego SM-G980F przy użyciu Tapatalka
__________________
Pozdrawiam, łajza na Crf110 |
|
16.08.2021, 22:55 | #10 |
ReGeNeRaToR
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Olsztyn
Posty: 639
Motocykl: RD07
Online: 1 miesiąc 5 dni 14 godz 43 min 57 s
|
Światła w 1100 są gówniane niezależnie od ustawienia.
Stara afra 07 z odnowionymi odbłyśnikami i żarówkami +60% firmowymi sypie o wiele lepiej i to na jednej lampie mijania. Problemem nie jest strumień świetlny z LEDa ale barwa światła i współczynnik oddawania barw i z tym jest tragedia. Jak coś to poszukuję rozwalonej lampy do 1100 takiej żeby elektronika była cała , wymontuję diodę i zobaczę co tam zamontowali a nawet dam na pomiary spektrometrem. Moto za tyle kasy a te 2 (dodatkowo płatne) lampki przeciwmgielne świecą lepiej niż reflektor główny. Osobiście jestem mega zaskoczony takim kiblem , nie mówiąc już o przekłamaniu w górę prędkości o równo 10km/h przy prędkościach ponad 125 km/h (prawie 30 letni tripmaster dokładniej mierzył prędkość) albo efekt jest celowo zaprogramowany. O zamulaniu ekranu nie wspominając.
__________________
END of TRANSMISSION |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Crf1100L instrukcja obsługi PL pdf | pałeł | Instrukcje, broszury, fiszki | 13 | 02.03.2021 23:42 |