![]() |
|
Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
![]() |
#1 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Lbn/Miasteczko Śl.
Posty: 1,535
Motocykl: TT600E, DR650
Galeria: Zdjęcia
![]() Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 14 godz 44 min 32 s
|
![]()
Moze ktos bedzie mial jakies sugestie....
historia wyglada tak; wracalem do domu z Kazimierza,dystans ok. 50 km,przed momentem zapalona kontrolka rezerwy(czyli jeszcze w metry paliwa w zbiorniku)i zaczyna sie szarpanie,objawy takie jakby konczylo sie paliwo,po wjechaniu w jakis winkiel cos sie poprawia, a potem to samo.Tak przejezdzam 50 km,tankuje na shellu v-power i po kiluset metrach jest ok,Tydzien pozniej lece do kumpla na tym paliwie ok 70 km wszystko super i znow powtorka z rozrywki(w tym momencie mam pol zbiornika)tak przejezdzam ok 50 km(szarpanie,brak mocy)i w drodze powrotnej wszystko wraca do normy,znowu jest normalnie..... gazniki czysczone,swiece nowki,filtry nowe...... wyciagac zbiornik ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Demontaz zbiornika paliwa | tomasz_1006 | Uklad paliwowy i wydechowy | 16 | 06.10.2009 11:48 |