|
Układ elektryczny i zapłonowy Montaż, demontaż oraz kontrola elementów jak: alternator, akumulator, regulator napięcia, CDI, okablowanie, światła, bezpieczniki, przełączniki, światła stopu, czujnik nóżki bocznej, wiatraki, klaksony, tripmastery, kontrolki, rozruszniki i kierunkowskazy. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
06.07.2016, 01:54 | #1 |
Jak kółka to tylko dwa , a jak chcesz cztery - kup dwa motory :-)
Zarejestrowany: May 2012
Miasto: Lancaster UK
Posty: 756
Motocykl: 2x RD07A CRF1100 Adventure Sport
Przebieg: 90 tys
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 15 godz 47 min 31 s
|
Uciekła iskra- przyczyną awaria pompy paliwa.
stało się to dwa razy.
AT odpaliła mi , pochodziła z 2-3 min i zgasła. za nic później nie chciała odpalić. Na 1 cylindrze iskra jest na drugim nie ma. Świece , fajki , kable , cewki - nowe jakieś pomysły? dzięki z góry |
06.07.2016, 09:04 | #2 |
A wcześniej działało?
__________________
dakar noir |
|
06.07.2016, 11:10 | #3 |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,820
Motocykl: RD04
Online: 5 miesiące 5 dni 16 godz 39 min 34 s
|
wyglada na przerwe w instalacji badz uszkodzenie modulu. jezeli iskra jest na jednym cylindrze to wyklucza to cewke impulsowa.
__________________
buziaki |
06.07.2016, 11:25 | #4 |
Jak kółka to tylko dwa , a jak chcesz cztery - kup dwa motory :-)
Zarejestrowany: May 2012
Miasto: Lancaster UK
Posty: 756
Motocykl: 2x RD07A CRF1100 Adventure Sport
Przebieg: 90 tys
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 15 godz 47 min 31 s
|
wczesniej dzialalo
cewka impulsowa sprawdzona omomierzem |
06.07.2016, 12:13 | #5 |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,820
Motocykl: RD04
Online: 5 miesiące 5 dni 16 godz 39 min 34 s
|
no to pozostaje podstawic modul.
__________________
buziaki |
06.07.2016, 13:06 | #6 |
Jak kółka to tylko dwa , a jak chcesz cztery - kup dwa motory :-)
Zarejestrowany: May 2012
Miasto: Lancaster UK
Posty: 756
Motocykl: 2x RD07A CRF1100 Adventure Sport
Przebieg: 90 tys
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 15 godz 47 min 31 s
|
kurcze ni mam
nie dobrze , a moze to byc spowodowane przebiciem ? Ostatnio edytowane przez wierny : 30.01.2022 o 23:23 Powód: Połączenie postów. |
06.07.2016, 15:24 | #7 |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,820
Motocykl: RD04
Online: 5 miesiące 5 dni 16 godz 39 min 34 s
|
Przebiciem czego do czego?
__________________
buziaki |
06.07.2016, 17:17 | #8 |
Jak kółka to tylko dwa , a jak chcesz cztery - kup dwa motory :-)
Zarejestrowany: May 2012
Miasto: Lancaster UK
Posty: 756
Motocykl: 2x RD07A CRF1100 Adventure Sport
Przebieg: 90 tys
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 15 godz 47 min 31 s
|
tak tylko pytam bo moze o czyms nie pomyslalem
|
06.07.2016, 17:24 | #9 |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,820
Motocykl: RD04
Online: 5 miesiące 5 dni 16 godz 39 min 34 s
|
Jezeli zweryfikowales stan polaczen i sa ok, jezeli impulsowa jest ok, zaplonowe sa ok, kable i świece sa ok to pozostaje tylko modul. To prosty zaplon - filozofii tak nie ma.
__________________
buziaki |
06.07.2016, 18:15 | #10 |
Jak kółka to tylko dwa , a jak chcesz cztery - kup dwa motory :-)
Zarejestrowany: May 2012
Miasto: Lancaster UK
Posty: 756
Motocykl: 2x RD07A CRF1100 Adventure Sport
Przebieg: 90 tys
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 15 godz 47 min 31 s
|
dla pewnosci przelece jeszcze raz polaczenia ...
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Przeróbka pompy paliwa | R2D2 | Uklad paliwowy i wydechowy | 354 | 22.07.2021 12:37 |
Osłona pompy paliwa | peter8700 | Wszystko dla Afryki | 15 | 15.05.2018 23:48 |
O-ring pompy paliwa | banditos | Uklad paliwowy i wydechowy | 1 | 26.03.2011 13:05 |