|
Inne - dyskusja ogólna Dział poświęcony motocyklom nieskategoryzowanym. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
06.02.2012, 20:46 | #1 |
Zarejestrowany: Apr 2011
Miasto: Szczecin
Posty: 52
Motocykl: RD04
Online: 2 dni 1 godz 46 min 28 s
|
Czołem!
Mam do was pytanie - do czego służy klapka na blaszce ssania, której brakuje w prawym z gaźników? Jakie są konsekwencje nieposiadania jej? Na logikę wychodzi mi, że ma ona znaczenie tylko przy włączonym ssaniu, więc jak będzie zachowywał się silnik na ssaniu bez niej? A same blaszki ssania wyglądają tak: Jak widać - powinno być to dodatkowo na sprężynce, która nawet w tym niby sprawnym gaźniku jest uszkodzona. Motocykl odpali w ogóle zimny na ssaniu? Ostatnio edytowane przez Dzieju : 18.02.2013 o 23:01 |
07.02.2012, 10:05 | #2 |
Zarejestrowany: Aug 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 1,503
Motocykl: LC4
Przebieg: ...
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s
|
Ta blaszka to taki zawór bezpieczeństwa. Jak zaciągniesz ssanie do oporu i zwiększysz obroty manetką gazu to ona się otworzy i dostarczy odpowiednią ilość powietrza, by nie zalało silnika.
Czy działa na wyłączonym ssaniu ? - Nie. Czy jest potrzebna ? - Tak Ewentualnie wywal obie , będzie troszkę gorszy rozruch na zimno, ale przynajmniej równy. Oczywiście najlepiej założyć drugą. Pozdrawiam |
07.02.2012, 20:56 | #3 |
Zarejestrowany: Apr 2011
Miasto: Szczecin
Posty: 52
Motocykl: RD04
Online: 2 dni 1 godz 46 min 28 s
|
Szparag - super, wielkie dzięki za rozjaśnienie sytuacji. Teraz wyszedł kolejny problem - membrana od podciśnienia. W jednym z gaźników jest walnięta. Sprawdzone ogranoleptycznie: dmuchając w kanał odpowiedzialny za podciśnienie w jednym z gaźników i 'trzymając' tam to powietrze, przepustnica podnosi się i prawie stoi w miejscu. Porusza się (opada) zupełnie nieznacznie. Natomiast w drugim z gaźników, przepustnica przy tym samym doświadczeniu opada dużo szybciej. Po wyjęciu membrany dojrzałem w niej tylko jedną mikroskopijną dziurkę. Ledwo zdołałem ją znaleźć. Wymiana membrany wiąże się po pierwsze z dużym kosztem, a po drugie - po prostu nie idzie jej znaleźć. Czy jest to możliwe, aby jakoś 'załatać' ową dziurkę? :-)
|
08.02.2012, 12:51 | #4 | |
mistrzu
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 1,956
Motocykl: RD03
Przebieg: ?
Galeria: Zdjęcia
Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 5 godz 8 min 5 s
|
Cytat:
W larsonie mają membrany do paru modeli gaźników - niektóre sa podobne i czasem można dobrać nawet jak w opisie nei ma do tego moto. Małą dziurkę załatasz kropelką i wytrzyma- testowałem.
__________________
Enduro i ADV |
|
08.02.2012, 11:55 | #5 |
Niepoprawny ideologicznie - XTZ/GS/LC4 ;)
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Józefów
Posty: 669
Motocykl: R1100GS, LC4
Online: 2 tygodni 1 dzień 17 godz 57 min 31 s
|
Tak się zastanawiam ilu osobom wpadły fragmenty tej sprężynki do cylindrów...
|
09.02.2012, 18:47 | #6 |
Zarejestrowany: Apr 2011
Miasto: Szczecin
Posty: 52
Motocykl: RD04
Online: 2 dni 1 godz 46 min 28 s
|
Sprężynki są równe. Załatałem dziurkę klejem, zobaczymy ile (i czy) pojeździ :-) Dziękuję wam bardzo za pomoc!
|
09.02.2012, 20:16 | #7 |
Niepoprawny ideologicznie - XTZ/GS/LC4 ;)
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Józefów
Posty: 669
Motocykl: R1100GS, LC4
Online: 2 tygodni 1 dzień 17 godz 57 min 31 s
|
Tak przy okazji: jakby ktoś miał namiar na takie moto (KZ400, Z400) czy podobne (XS, etc. - ogólnie średniej wielkości 2cyl. naked z okolic przełomu lat 70/80 ) w stanie nie wymagającym gruntownej odbudowy byłbym wdzięczny za namiar.
Szukam jakiegoś niezbyt upierdliwego klasyka do weekendowej turystyki. Niedawno na allegro uciekło mi ładne Z400 i ciągle sobie pluję, że się nie zdecydowałem... pozdrawiam, Adam |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Kawasaki KLR 650 | zbychu 750 | Inne - dyskusja ogólna | 18 | 15.12.2013 20:41 |