|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki. |
|
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
01.08.2015, 16:02
|
#1 |
|
Moderator
 
Zarejestrowany: May 2013
Miasto: Poznan
Posty: 2,503
Motocykl: RD04
Przebieg: kto wie
Online: 4 miesiące 1 tydzień 9 min 16 s
|
mocowanie amortyzatora
Nie mam na szybko z kim porównać czy tak ma być. Ale czy taki ma być luz na dolnym mocowaniu?
https://www.youtube.com/watch?v=sf2E...ature=youtu.be |
|
|
|
01.08.2015, 16:09
|
#2 |
Zarejestrowany: Dec 2010
Miasto: Białystok
Posty: 1,088
Motocykl: Honda XR 600, RD03 i 1/2
Przebieg: 62000
Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 16 godz 48 min 28 s
|
Nigdzie nie ma prawa być żadnego luzu. To powinno być skręcone, śruba pękła?
__________________
"Podróż jest lepsza niż dotarcie do celu" |
|
|
|
|
01.08.2015, 16:18
|
#3 |
|
Moderator
Zarejestrowany: May 2013
Miasto: Poznan
Posty: 2,503
Motocykl: RD04
Przebieg: kto wie
Online: 4 miesiące 1 tydzień 9 min 16 s
|
Nie pękła - przy dociąganiu trzeba było kontrować z drugiej strony. Próbowałem dokręcić (po wcześniejszym spryskaniu wd40) i trochę dociągnąć mogłem - może z pół obrotu, ale luz ciągle jest.
|
|
|
|
|
01.08.2015, 18:23
|
#4 |
|
Zarejestrowany: Dec 2010
Miasto: Białystok
Posty: 1,088
Motocykl: Honda XR 600, RD03 i 1/2
Przebieg: 62000
Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 16 godz 48 min 28 s
|
Masz coś namieszane, popatrz w fiszki wszystko ma być na styk.
__________________
"Podróż jest lepsza niż dotarcie do celu" Ostatnio edytowane przez mareksz007 : 01.08.2015 o 18:28 |
|
|
|
|
01.08.2015, 18:39
|
#5 |
|
Zarejestrowany: Aug 2009
Miasto: Polichno
Posty: 849
Motocykl: TA
Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 15 godz 2 min 3 s
|
troche luzu musi być
tego śrubą nie dociągniesz tam jest tuleja |
|
|
|
|
01.08.2015, 19:14
|
#6 |
|
Jak kółka to tylko dwa , a jak chcesz cztery - kup dwa motory :-)
Zarejestrowany: May 2012
Miasto: Lancaster UK
Posty: 756
Motocykl: 2x RD07A CRF1100 Adventure Sport
Przebieg: 90 tys
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 15 godz 48 min 21 s
|
Jak chcesx to sprawdze ze swoim , mam wszystko nowe. Z tego co pamietam to troszke za duzy ten luz , ale potwierdze wieczorem
|
|
|
|
|
01.08.2015, 22:18
|
#7 |
|
trampkarz emeryt
Zarejestrowany: Oct 2010
Miasto: Garwolin
Posty: 2,854
Motocykl: F800GS ADV
Przebieg: za mały
Online: 2 miesiące 2 tygodni 5 dni 1 godz 8 min 19 s
|
Coś nie teges, o ile pamiętam to nakrętka była z drugiej strony. Ale takiego luzu sobie nie przypominam, to raczej ciasno siedzi. A jak złapiesz koło i podciągniesz gora-dol to jest luz?
Pozdrawiam Zimny |
|
|
|
|
01.08.2015, 23:20
|
#8 |
|
Moderator
Zarejestrowany: May 2013
Miasto: Poznan
Posty: 2,503
Motocykl: RD04
Przebieg: kto wie
Online: 4 miesiące 1 tydzień 9 min 16 s
|
Pierwsza sprawa nakrętka: Zimny, gratulacje za spostrzegawczość. W seriwsówce nakrętka jest z drugiej strony. W innej afryce też jest z drugiej strony. Podjechałam do kumpla od RD07a i sprawdziłem (może od tego trzeba było zacząć
 , ale przynajmniej mamy nowy wątek . Dla lepszych techniczno-machanicznie pytanie w związku z tym: zmieniać tę śrubę stronami czy nie ma różnicy? W serwisówce jest tak jak w załączniku na dole. Druga sprawa - luzy: więc w afri kumpla luzy są takie: https://www.youtube.com/watch?v=7nxHMqwy4t8 Czyli chyba wszystko OK. Trzecia sprawa: ta gumowatość przodu - więc pojeździłem sobie dla odmiany na RD07A i jest to samo. Daję spokój i stwierdzam, że afryka "tak ma". Chyba moje odczucia wynikają ze dużej sztywności małej tenery xtz 600 - tam jest sztywno czy jedzie się wolno czy szybko - jak za dużo pojeżdżę tenerą a później z żoną na afri to mam za duży kontrast. Daję spokój - wszystko jest dobrze. Tylko czy z tą nakrętką coś trzeba zmieniać? |
|
|
|
|
02.08.2015, 01:33
|
#9 |
|
Jak kółka to tylko dwa , a jak chcesz cztery - kup dwa motory :-)
Zarejestrowany: May 2012
Miasto: Lancaster UK
Posty: 756
Motocykl: 2x RD07A CRF1100 Adventure Sport
Przebieg: 90 tys
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 15 godz 48 min 21 s
|
sprawdziłem u siebie , mam wszystko nowe , łożyska , śruby , tuleje itd i jest podobnie.
posmarować i jeździć
|
|
|
|
|
03.08.2015, 22:59
|
#10 |
|
Zarejestrowany: Dec 2010
Miasto: Białystok
Posty: 1,088
Motocykl: Honda XR 600, RD03 i 1/2
Przebieg: 62000
Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 16 godz 48 min 28 s
|
Jeśli wszystko jest w porządku Afryka nie ma "gumowatego przodu". Rozumiem, że masz czwórkę? W poprzedniej mojej RD 03 i obecnej RD 04 na kiwaczce nie miałem żadnego luzu, mam spasowane obecnie na styk. Podpinam filmik mojej
https://www.youtube.com/watch?v=46y8...ature=youtu.be
__________________
"Podróż jest lepsza niż dotarcie do celu" |
|
|
|
|
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| regeneracja tylnego amortyzatora | TOFAKT | Rama, zawieszenia, napęd | 22 | 16.04.2016 22:42 |
| Jak sprawdzić sprawność amortyzatora RD07 | ArtiZet | Rama, zawieszenia, napęd | 4 | 18.10.2014 22:48 |
| wyklepane mocowanie górne amortyzatora RD04 | Vooytas | Rama, zawieszenia, napęd | 3 | 03.10.2011 10:02 |
Wygląd liniowy
