Odcięcie zapłonu - Africa Twin Forum

mitny · 09.02.2009, 11:02

Witam,
Na tym forum jestem pierwszy raz więc witam wszystkich klubowiczów.
Na forum jestem jako przedstawiciel mojego ojca który od niedawna jest szczęśliwym posiadaczem Afryki - ja poruszam się na VFR 800.

Mam pytanie do was - być może odpowiedź jest gdzieś na forum ale nie mogę jej namierzyć. Mianowicie chodzi o odcięcie zapłonu w Africe mojego ojca.
Sama Africa to rocznik 92 pochodząca z Włoch.
Odcięcie objawia się na każdym biegu w postaci urywania zapłonu na wysokich obrotach. Na niższych wydaje się, że jest pełna moc. Motor z tego powodu rozpędza się do 120km/h dalej zaczyna się urywanie.

Czy ktoś z was wie może jak takie odcięcie jest zrealizowane i jak się go pozbyć?

Pozdrawiam

R2D2 · 09.02.2009, 11:38

To raczej nie jest odciecie , albo brak paliwa , albo padnieta membrana podcisnieniowa w gazniku lub obie.
Oczywiscie przyczyn moze byc wiecej ale mysle ze od tego mozna zaczac .

rambo · 09.02.2009, 12:33

Rd04 z 92r to chyba nawet nie ma odcięcia. Jakbym sie mylił i bylo by inaczej to odciecie działa przy 8500~9000 RPM. Coś pany musicie poszukać na wtyczkach przy module, odłączyć dla pewności można tez czujnik bocznej stopki. Meldujcie będziem radzić i dzielić sie pomysłami co to

Powodzenia

podos · 09.02.2009, 12:37

Coś z zasilaniem paliwem może? Podłączcie do butelki z wężykiem bezpośrednio przewod do gaznikow.

Jak bedzie działało, tzn niedrożność na lini filtr siatkowy, filtr paliwa, zagięte przewody, pompa?

A jak nie będzie to może faktycznie membrana walnięta?

wieczny · 09.02.2009, 16:57

04 ma odcięcie ale nie pamiętam gdzie dokładnie czy na początku czy na końcu czerwonego pola (chyba na końcu). Odcinki nie ma Szadołka 750 z 1983 na pewno. Dokręciła się jakieś 2cm poza skalę

.

Mecia · 10.02.2009, 08:39

Odcięcia też nie ma Suka gs 650 Katana z 1983. Z 12 tys na blacie dokreciłem ją do 13 tys

eh załuje ze sprzedałem.

Rojek · 04.05.2013, 12:04

Czy RD03 ma odcięcie zapłonu? Dokręcam swoją do czerwonego pola i nic się nie dzieje, wyżej się obawiam żeby jej nie zaszkodzić.

rambo · 04.05.2013, 12:42

Jak ma, to przy 8500 RPM

Śmiało bez obaw

Moto-Bandit · 25.06.2013, 13:09

W sobotę zrobiło mi się podobnie przy mojej RD04.

W trakcie jazdy stracił moc i rozpędza się normalnie do ok. 4000 obrotów.
na piątce do ok. 90km/h powyżej się dusi i dławi.
Przy delikatnym dodawaniu gazu bardzo powoli rozpędza się do 120km/h
Na niskich obrotach silnik pracuje równo i ładnie.

Wygląda, jakby nie dostawał paliwa. Gdzie zacząć poszukiwania?
Czy może broić pompka paliwowa?
Czy od razu pruć gaźniki?

randal 76 · 25.06.2013, 13:14

filtr powietrza luknij na niego .

09.02.2009, 11:02	#1
mitny Zarejestrowany: Feb 2009 Posty: 7 Online: 24 min 55 s	Odcięcie zapłonu Witam, Na tym forum jestem pierwszy raz więc witam wszystkich klubowiczów. Na forum jestem jako przedstawiciel mojego ojca który od niedawna jest szczęśliwym posiadaczem Afryki - ja poruszam się na VFR 800. Mam pytanie do was - być może odpowiedź jest gdzieś na forum ale nie mogę jej namierzyć. Mianowicie chodzi o odcięcie zapłonu w Africe mojego ojca. Sama Africa to rocznik 92 pochodząca z Włoch. Odcięcie objawia się na każdym biegu w postaci urywania zapłonu na wysokich obrotach. Na niższych wydaje się, że jest pełna moc. Motor z tego powodu rozpędza się do 120km/h dalej zaczyna się urywanie. Czy ktoś z was wie może jak takie odcięcie jest zrealizowane i jak się go pozbyć? Pozdrawiam

09.02.2009, 11:38	#2
R2D2 ReGeNeRaToR Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Olsztyn Posty: 639 Motocykl: RD07 Online: 1 miesiąc 5 dni 15 godz 46 min 42 s	To raczej nie jest odciecie , albo brak paliwa , albo padnieta membrana podcisnieniowa w gazniku lub obie. Oczywiscie przyczyn moze byc wiecej ale mysle ze od tego mozna zaczac . __________________ END of TRANSMISSION

09.02.2009, 12:37	#4
podos Zarejestrowany: Jan 2005 Miasto: Kraków Posty: 3,988 Motocykl: RD07a Galeria: Zdjęcia Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s	Coś z zasilaniem paliwem może? Podłączcie do butelki z wężykiem bezpośrednio przewod do gaznikow. Jak bedzie działało, tzn niedrożność na lini filtr siatkowy, filtr paliwa, zagięte przewody, pompa? A jak nie będzie to może faktycznie membrana walnięta? __________________ pozdrawiam, podos AT2003, RD07A ------------------ Moje dogmaty 0. O chorobach Afryki: (klik) 1. O Mikuni: Wywal to. 2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!! 3. O goretexie: Tylko GORE-TEX 4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów 5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu. 6. Lista im. podoska Załącznik 10655 7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem. 8. O KN: Wywal to. 9. O nowej Afripedii: (klik)

09.02.2009, 16:57	#5
wieczny Common Rejli Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 3,736 Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure Przebieg: dupa Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s	04 ma odcięcie ale nie pamiętam gdzie dokładnie czy na początku czy na końcu czerwonego pola (chyba na końcu). Odcinki nie ma Szadołka 750 z 1983 na pewno. Dokręciła się jakieś 2cm poza skalę . __________________ BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. \| Powroty są do dupy. \| Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... \| Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM!

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
odciecie zaplonu	daniel_87	Układ elektryczny i zapłonowy	7	18.08.2008 22:55

09.02.2009, 12:33	#3
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,450 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	Rd04 z 92r to chyba nawet nie ma odcięcia. Jakbym sie mylił i bylo by inaczej to odciecie działa przy 8500~9000 RPM. Coś pany musicie poszukać na wtyczkach przy module, odłączyć dla pewności można tez czujnik bocznej stopki. Meldujcie będziem radzić i dzielić sie pomysłami co to Powodzenia

10.02.2009, 08:39	#6
Mecia stęchły Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Zbąszyń Posty: 444 Motocykl: RD07a Przebieg: 130000 Online: 1 tydzień 2 dni 11 godz 36 min 41 s	Odcięcia też nie ma Suka gs 650 Katana z 1983. Z 12 tys na blacie dokreciłem ją do 13 tys eh załuje ze sprzedałem.

04.05.2013, 12:04	#7
Rojek Zarejestrowany: Dec 2012 Miasto: RLU Posty: 959 Motocykl: RD04 Przebieg: niski;) Online: 2 miesiące 3 tygodni 5 dni 22 godz 48 min 31 s	Czy RD03 ma odcięcie zapłonu? Dokręcam swoją do czerwonego pola i nic się nie dzieje, wyżej się obawiam żeby jej nie zaszkodzić.

04.05.2013, 12:42	#8
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,450 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	Jak ma, to przy 8500 RPM Śmiało bez obaw

25.06.2013, 13:09	#9
Moto-Bandit Zarejestrowany: Jul 2010 Miasto: Zbiczno Posty: 186 Motocykl: RD04 Online: 3 tygodni 2 dni 10 godz 11 min 30 s	W sobotę zrobiło mi się podobnie przy mojej RD04. W trakcie jazdy stracił moc i rozpędza się normalnie do ok. 4000 obrotów. na piątce do ok. 90km/h powyżej się dusi i dławi. Przy delikatnym dodawaniu gazu bardzo powoli rozpędza się do 120km/h Na niskich obrotach silnik pracuje równo i ładnie. Wygląda, jakby nie dostawał paliwa. Gdzie zacząć poszukiwania? Czy może broić pompka paliwowa? Czy od razu pruć gaźniki?

25.06.2013, 13:14	#10
randal 76 Zarejestrowany: Apr 2008 Posty: 1,015 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 2 miesiące 2 tygodni 3 dni 10 godz 4 min 32 s	filtr powietrza luknij na niego .