Pęknięty amor TT600E

[Tomas_XRV]

Hey. Zauważyłem luz na wahaczu, rozebrałem i taki kwiatek wyszedł









Ta część pęknięta jest wymienna?

Moto Yamaha TT600E 98r.

[ArturS]

Nie jest. Amor na tylcu w TT-E to jakaś popierdółka nie nadążająca za resztą motocykla, działająca gorzej niż nieregulowany amor w XT600E, ale chcesz, to się zapytam znajomej czy nie chce tego czegoś opchnąć - do swojej sztuki wrzuciła ohlinsa 516 z TT600S, co polecam zrobić w każdej TT-E (pasują plug&play, niestety tanio nie chodzą). Możesz też wstawić amor z XT600Z, tylko trzeba wyprasować dolną tuleję i wprasować oryginalną, do czego wystarczy większe imadło
https://picasaweb.google.com/1034218...spensionXT600Z

[Tomas_XRV]

Dzięki Ci dobry kolego za odpowiedź. Jak możesz to zapytaj czy spienięży ori amor.
Tak coś już zauważyłem jak mnie kanapa w dupę kopnęła że tył nie robi wcale, ale to żony moto i na jej początki w offie spokojnie wystarczy.

[Tomas_XRV]

Coś takiego pasuje i daje radę?
http://allegro.pl/yamaha-tt-600-r-00...165870070.html

Ale i tak zapytaj jak możesz o ten oryginał.

[Adagiio]

Trzeba być ostrożnym z tymi używanymi Ohlinsami z allegro w super hiper stanie bo w rzeczywistości to złom. A żeby doprowadzić do stanu jak w opisie czasem tysiak nie styknie na remont, zanim kupisz to zadzwoń do przedstawiciela i zapytaj o ceny gratów i robocizny. Znasz kogoś kto otwiera taki amor co dwa lata, wymienia olej , gas i w ogóle interesuje sie tym co dzieje się w środku ? Ludzie wychodzą z założenia że nie ma co dotykać jak niby działa. Z tyłem jest tak samo jak z przednim zawiasem, co tot godzin trzeba robić serwis a tego nikt nie robi dopóki nie dupnie.

[TYMEKVMAX]

nie kupuj nic od tego allegrowicza ja kupiłem u niego przednie zawieszenie od kawasaki klx i otwieram paczke wszystko w oleju to jeszcze nic i tak miałem wymieniać uszczelniacze ale połamane uchwyty od osłon przy dole nie do wybaczenia a zapewniał ze wszystko ok do tego głupie tłumaczenia

[Adagiio]

Większość używanych zawieszeń w super cenie to złom a łapiące niektórych za serce bajki o super stanie to kłamstwo. Jeśli nowy amortyzator kosztuje ponad 1000 eurasów to dobra używka może kosztować 300 . Bądźcie realistami w ocenie i nie dajcie się dymać cwaniakom. Wilbersa nowego można kupić poniżej 400 euro do TT-tki, wiec po co kombinować za jakąś padaką żeby potem włożyć 2 x tyle w remont i dalej mieć szrota ? Jak coś ma działać jak należy to ma być nowe, szczególnie zawieszenie.

[Tomas_XRV]

Napisał Adagiio

Znasz kogoś kto otwiera taki amor co dwa lata, wymienia olej , gas i w ogóle interesuje sie tym co dzieje się w środku ?

Niestety nie znam nikogo takiego

Napisał Adagiio

Większość używanych zawieszeń w super cenie to złom a łapiące niektórych za serce bajki o super stanie to kłamstwo. Jeśli nowy amortyzator kosztuje ponad 1000 eurasów to dobra używka może kosztować 300 . Bądźcie realistami w ocenie i nie dajcie się dymać cwaniakom. Wilbersa nowego można kupić poniżej 400 euro do TT-tki, wiec po co kombinować za jakąś padaką żeby potem włożyć 2 x tyle w remont i dalej mieć szrota ? Jak coś ma działać jak należy to ma być nowe, szczególnie zawieszenie.

Nie pocieszyłeś mnie ale naprowadziłeś na dobre tory.

Czyli taki WILBERS 540-0481-00 Ecoline 540 ROAD http://www.motorus.pl/wilbers-540-04...3-p-37816.html będzie robił robotę?

[giermo]

Napisał Tomas_XRV

Coś takiego pasuje i daje radę?
http://allegro.pl/yamaha-tt-600-r-00...165870070.html

Ale i tak zapytaj jak możesz o ten oryginał.

Nie nada się tak jak napisał Arturs musi być od tts

[ArturS]

Regeneracja ohlinsa z TTS to 350-600zł. Swój oddałem od razu do regeneracji, bo musiałem obrócić wężyk w inną stronę, więc trzeba było wypuścić gaz.

Amor znajomych niestety już sprzedany. Zmierz długość tego swojego pomiędzy osiami (teoretycznie) uchwytów. Jeśli wyjdzie w okolicy 39cm, to mam amor z XT600Z - będzie pracował o niebo lepiej niż ten z TTE, szczególnie przy lekkiej osobie.
https://picasaweb.google.com/1034218...93551443037666