Wymiana oleju w lagach (progresy) - Africa Twin Forum

7Greg · 25.03.2008, 20:21

1. Poluzowałem śruby od górnej półki i poluzowałem górny "dekielek' od lagi.

2. Poluzowałem śruby od dolnej półki i baaaardzo ostrożnie wysunąłem lagi :-)

Tak wygląda po zdjęciu.

3. Rozebrałem lagi, przepłukałem wszystko i zacząłem składać. Poszło nieźle, bez żadnych niespodzianek. Pewnie dlatego, że wcześniej poczytałem forum AT.

4. Zgodnie z zaleceniami, oleju wlałem na 160 mm lustra, co przeniosło się na 590ml. Oryginalna ilość to 648ml.

Wszystko złożyłem do kupy i jestem zadowolony.

Babel · 28.03.2008, 16:24

Czym przepłukałes zawieszenie?

7Greg · 28.03.2008, 17:04

Cytat:

Napisał Babel

Czym przepłukałes zawieszenie?

Generalnie wszystko płukałem ropą. Oprócz elementów gumowych.
Chociaż nie wiem dokladnie jak ropa dziala na gumę, ale wolalem nie ryzykować.

Kupilem sobie taką "wanienkę' w OBI, wlalem do niej 5 litrow ropy, pędzelek i do roboty.

wieczny · 30.03.2008, 18:53

A za przeproszeniem po wlaniu oleju popompowałeś trochę lagą góra-dół? Bo coś spora rozbieżność w mililitrach...

7Greg · 30.03.2008, 19:10

Pompowałem i to ze 20 razy.
Rozbieżność, czyli za mało czy za dużo ?

wieczny · 30.03.2008, 19:51

Spoko. Tak mi się tylko wydało dziwne 590 i 648ml...

7Greg · 30.03.2008, 20:38

Czytając na starym forum o na tej stronie w poście huberta http://archiwum.africatwin.com.pl/in...32&forum=3&p=1

jest napisane, że lustro powinno być przy progresach 160mm i oleju powinno wejść 550ml.

Ja wlałem 590 więc mam i tak wartość bliższa oryginalnej

Michasso · 15.05.2008, 19:04

No dobrze, a moglbys napisac co zalac na wyzsze temperatury? Chyba, ze jest cos w miare uniwersalnego, bo jak pod koniec wycieczki na Viadrze uskutecznilem off road przy powyzej 40st temp. w cieniu to nie dosc ze padl zymering, to po powrocie do kraju okazalo sie ze to co zostalo z oleju to jakas czarna zupa.

giziu · 05.03.2009, 09:36

Odświeżam wątek ze względu na jeden problem.
Olej wlewamy do lagi przy "wysuniętych" najniżej amortyzatorach ( najniżej w dół) no i oczywiście przy wyciągniętych sprężynach.
Druga sprawa...sprężyny wkładamy w lagę stroną, z której jest więcej zwojów czy tą gdzie jest mniej zwojów?
Sorki za pytania ale do sprężyn dostałem całkiem inną instrukcję obsługi ( od innego moto ) a wolę się dopytać niż dwa razy rozbierać ( sorki trzy razy bo wlałem za dużo oleju i teraz trzeba odessać

7Greg · 05.03.2009, 10:12

Nie odpowiem dopóki nie będę miał własnego działu

Giziu, jak na wcześniejszej fotce -> tu się wsadza

Dużo zwojów do góry

25.03.2008, 20:21	#1
7Greg Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: DW Posty: 4,481 Motocykl: Pyr pyr Przebieg: dowolny Galeria: Zdjęcia Online: 5 miesiące 19 godz 14 min 37 s	Wymiana oleju w lagach (progresy) 1. Poluzowałem śruby od górnej półki i poluzowałem górny "dekielek' od lagi. 2. Poluzowałem śruby od dolnej półki i baaaardzo ostrożnie wysunąłem lagi :-) Tak wygląda po zdjęciu. 3. Rozebrałem lagi, przepłukałem wszystko i zacząłem składać. Poszło nieźle, bez żadnych niespodzianek. Pewnie dlatego, że wcześniej poczytałem forum AT. 4. Zgodnie z zaleceniami, oleju wlałem na 160 mm lustra, co przeniosło się na 590ml. Oryginalna ilość to 648ml. Wszystko złożyłem do kupy i jestem zadowolony. Ostatnio edytowane przez 7Greg : 27.02.2009 o 03:40

30.03.2008, 18:53	#4
wieczny Common Rejli Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 3,736 Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure Przebieg: dupa Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s	A za przeproszeniem po wlaniu oleju popompowałeś trochę lagą góra-dół? Bo coś spora rozbieżność w mililitrach... __________________ BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. \| Powroty są do dupy. \| Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... \| Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM!

30.03.2008, 19:51	#6
wieczny Common Rejli Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 3,736 Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure Przebieg: dupa Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s	Spoko. Tak mi się tylko wydało dziwne 590 i 648ml... __________________ BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. \| Powroty są do dupy. \| Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... \| Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM!

05.03.2009, 09:36	#9
giziu Zarejestrowany: Mar 2008 Posty: 614 Motocykl: jeszcze będę jeździł XRV... Online: 5 dni 4 godz 22 min 55 s	Odświeżam wątek ze względu na jeden problem. Olej wlewamy do lagi przy "wysuniętych" najniżej amortyzatorach ( najniżej w dół) no i oczywiście przy wyciągniętych sprężynach. Druga sprawa...sprężyny wkładamy w lagę stroną, z której jest więcej zwojów czy tą gdzie jest mniej zwojów? Sorki za pytania ale do sprężyn dostałem całkiem inną instrukcję obsługi ( od innego moto ) a wolę się dopytać niż dwa razy rozbierać ( sorki trzy razy bo wlałem za dużo oleju i teraz trzeba odessać __________________ Jednakowoż wybrałem prawidłowo...Afryczkę na Królową

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
ilość oleju w lagach RD03	Andrzej_Gdynia	Rama, zawieszenia, napęd	29	17.07.2017 09:19
[RD04] Ile oleju w lagach RD04?	Poncki	Rama, zawieszenia, napęd	20	25.02.2014 21:24
wymiana oleju f650	naomi_dahmer	Inne - dyskusja ogólna	3	25.08.2011 17:26

28.03.2008, 16:24	#2
Babel Zarejestrowany: Mar 2008 Posty: 2,885 Motocykl: Pomarańczowy Online: 2 miesiące 4 dni 31 min 53 s	Czym przepłukałes zawieszenie?

30.03.2008, 19:10	#5
7Greg Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: DW Posty: 4,481 Motocykl: Pyr pyr Przebieg: dowolny Galeria: Zdjęcia Online: 5 miesiące 19 godz 14 min 37 s	Pompowałem i to ze 20 razy. Rozbieżność, czyli za mało czy za dużo ?

30.03.2008, 20:38	#7
7Greg Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: DW Posty: 4,481 Motocykl: Pyr pyr Przebieg: dowolny Galeria: Zdjęcia Online: 5 miesiące 19 godz 14 min 37 s	Czytając na starym forum o na tej stronie w poście huberta http://archiwum.africatwin.com.pl/in...32&forum=3&p=1 jest napisane, że lustro powinno być przy progresach 160mm i oleju powinno wejść 550ml. Ja wlałem 590 więc mam i tak wartość bliższa oryginalnej

15.05.2008, 19:04	#8
Michasso Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Szczecin Posty: 182 Motocykl: RD07a Online: 20 godz 54 min 14 s	No dobrze, a moglbys napisac co zalac na wyzsze temperatury? Chyba, ze jest cos w miare uniwersalnego, bo jak pod koniec wycieczki na Viadrze uskutecznilem off road przy powyzej 40st temp. w cieniu to nie dosc ze padl zymering, to po powrocie do kraju okazalo sie ze to co zostalo z oleju to jakas czarna zupa.

05.03.2009, 10:12	#10
7Greg Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: DW Posty: 4,481 Motocykl: Pyr pyr Przebieg: dowolny Galeria: Zdjęcia Online: 5 miesiące 19 godz 14 min 37 s	Nie odpowiem dopóki nie będę miał własnego działu Giziu, jak na wcześniejszej fotce -> tu się wsadza Dużo zwojów do góry