Wałki nierządu z 07 do 04. - Africa Twin Forum

wieczny · 18.05.2010, 00:42

Testował już ktoś czy będę pierwszy? Te 3KM... Rambo się schowa z tym swoim wykresikiem z bipi

.

Kuba · 18.05.2010, 22:07

Cytat:

Napisał wieczny

Testował już ktoś czy będę pierwszy? Te 3KM... Rambo się schowa z tym swoim wykresikiem z bipi

.

wyjaśnij proszę

wieczny · 18.05.2010, 22:26

Żartujesz? Rambo już chyba wszędzie wklejał ten wykres z hamowni BP

. Zapraszam do wyszukiwarki

.

Siedziałem wczoraj namiętnie na ZSF-motorrad.de i okazało się o dziwo, że wałki 04 i 07a mają te same numery w katalogu części, a 07 ma wałki inne. I jestem ciekaw czy 04 dostanie nowego ducha na tych krzywkach. Bo reszta jest identico, oprócz gaźników (ale te u mnie już dawno nie są seryjne). Testował kto?

57KM vs 61,3762187KM to spora różnica

.

Kuba · 18.05.2010, 22:35

Cytat:

Napisał wieczny

Żartujesz? Rambo już chyba wszędzie wklejał ten wykres z hamowni BP

. Zapraszam do wyszukiwarki

.

Siedziałem wczoraj namiętnie na ZSF-motorrad.de i okazało się o dziwo, że wałki 04 i 07a mają te same numery w katalogu części, a 07 ma wałki inne. I jestem ciekaw czy 04 dostanie nowego ducha na tych krzywkach. Bo reszta jest identico, oprócz gaźników (ale te u mnie już dawno nie są seryjne). Testował kto?

57KM vs 61,3762187KM to spora różnica

.

chyba nie wszędzie bo nie widziałem

no tak to 4,3762187KM

znam jednego gościa, który ma silnik siódemkowy na zbyciu

Misza · 18.05.2010, 22:36

Jeżeli głowice mają ten sam numer to chyba można sobie swobodnie podmieniać wałki? Łańcuchy rozrządu te same... koła na wałkach te same to tylko geometrią krzywek się może różnić. Zbytniego przyrostu mocy bym się nie spodziewał, bo niby 04 ma niższą moc ale moment wyższy od dołu, 07 wyższą moc i chyba moment ale wyżej na obrotach... U mnie nie ma żadnego odczuwalnego skoku mocy, po prostu ciągnie od samego dołu do 7 tys obr tak samo bez litości i tyle

.

wieczny · 18.05.2010, 22:43

TDN jeździ mocą, nie momentem

.

Technicznie ja porównałem te numery i wszystko by pasowało - napisałem żeby spytać czy ktoś już to podmieniał i zna różnicę. Ręce swędzą, wałki pod ręką...

Kuba · 19.05.2010, 15:55

najciekawiej wygląda opcja Ramiresa, ze zmianą tłoków

rambo · 19.05.2010, 19:32

Cytat:

Napisał wieczny

Żartujesz? Rambo już chyba wszędzie wklejał ten wykres z hamowni BP

. Zapraszam do wyszukiwarki

.

Siedziałem wczoraj namiętnie na ZSF-motorrad.de i okazało się o dziwo, że wałki 04 i 07a mają te same numery w katalogu części, a 07 ma wałki inne. I jestem ciekaw czy 04 dostanie nowego ducha na tych krzywkach. Bo reszta jest identico, oprócz gaźników (ale te u mnie już dawno nie są seryjne). Testował kto?

57KM vs 61,3762187KM to spora różnica

.

Jak już przełożysz to zapraszam na sprint porównawczy na 1/4

By szanse były wyrównane, ja mogę założyć twoje wałki od RD04

Babel · 19.05.2010, 20:03

Cytat:

Napisał rambo

Jak już przełożysz to zapraszam na sprint porównawczy na 1/4

By szanse były wyrównane, ja mogę założyć twoje wałki od RD04

I przyjedzie ktoś 03 i znowu wam będzie wstyd

rambo · 19.05.2010, 20:37

Trójki mogą startować tylko zalane pod korek i z 5 cegłami w kufrze.
Inaczej to nie fair

18.05.2010, 00:42	#1
wieczny Common Rejli Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 3,736 Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure Przebieg: dupa Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s	Wałki nierządu z 07 do 04. Testował już ktoś czy będę pierwszy? Te 3KM... Rambo się schowa z tym swoim wykresikiem z bipi . __________________ BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. \| Powroty są do dupy. \| Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... \| Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM!

18.05.2010, 22:26	#3
wieczny Common Rejli Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 3,736 Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure Przebieg: dupa Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s	Żartujesz? Rambo już chyba wszędzie wklejał ten wykres z hamowni BP . Zapraszam do wyszukiwarki . Siedziałem wczoraj namiętnie na ZSF-motorrad.de i okazało się o dziwo, że wałki 04 i 07a mają te same numery w katalogu części, a 07 ma wałki inne. I jestem ciekaw czy 04 dostanie nowego ducha na tych krzywkach. Bo reszta jest identico, oprócz gaźników (ale te u mnie już dawno nie są seryjne). Testował kto? 57KM vs 61,3762187KM to spora różnica . __________________ BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. \| Powroty są do dupy. \| Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... \| Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM!

18.05.2010, 22:36	#5
Misza 22.10.2006, DTN :) Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Kąty Wrocławskie Posty: 3,778 Motocykl: RD07 Przebieg: IIszlif Galeria: Zdjęcia Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 53 min 10 s	Jeżeli głowice mają ten sam numer to chyba można sobie swobodnie podmieniać wałki? Łańcuchy rozrządu te same... koła na wałkach te same to tylko geometrią krzywek się może różnić. Zbytniego przyrostu mocy bym się nie spodziewał, bo niby 04 ma niższą moc ale moment wyższy od dołu, 07 wyższą moc i chyba moment ale wyżej na obrotach... U mnie nie ma żadnego odczuwalnego skoku mocy, po prostu ciągnie od samego dołu do 7 tys obr tak samo bez litości i tyle . __________________ Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland

18.05.2010, 22:43	#6
wieczny Common Rejli Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Warszawa Posty: 3,736 Motocykl: R650GS Adventure & LC6 750 Adventure Przebieg: dupa Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 5 godz 39 min 17 s	TDN jeździ mocą, nie momentem . Technicznie ja porównałem te numery i wszystko by pasowało - napisałem żeby spytać czy ktoś już to podmieniał i zna różnicę. Ręce swędzą, wałki pod ręką... __________________ BRW 1991 I tak wszyscy skończymy na mineralnym. \| Powroty są do dupy. \| Trzy furie afrykańskie: pompa, moduł, regulator. Czy jakoś tak... \| Pieprzyć owiewki . I stelaże. NIE SPRZEDAM!

19.05.2010, 15:55	#7
Kuba Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Częstochowa Posty: 1,376 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 3 tygodni 4 godz 47 min 14 s	najciekawiej wygląda opcja Ramiresa, ze zmianą tłoków __________________ "Ja się nie ścigam, więc nikt mnie nie dogoni."

19.05.2010, 20:37	#10
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,450 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	Trójki mogą startować tylko zalane pod korek i z 5 cegłami w kufrze. Inaczej to nie fair