Lark Freebird - Strona 3 - Africa Twin Forum

Dren · 20.02.2017, 16:22

Ta gimnastyka przed skrzyżowaniem aby coś dojrzeć w słoneczny dzień - bezcenne

matjas · 20.02.2017, 16:37

No widoczność w dzień jest mocno słaba... Ech No co robić trza kochać

Dzieju · 22.02.2017, 22:08

Cytat:

Napisał Evvil

E tam naprawde czepiacie sie nawigacji za 200 czy 300 zł. W tej cenie to ona robi naprawdę dużo i naprawdę dobrze.

Ale Garminem nigdy nie będzie i basta.

I o to chodzi.
Jak ktoś chce wymagania mieć to niech dołoży wielokrotność ceny.
A i tak prawdziwa papierowa mapa jest bezcenna

rambo · 23.02.2017, 18:01

Szczególnie przy wietrze i deszczu, albo w nocy

WojtekBBI · 23.02.2017, 21:45

Dobra pany zeby nie smiecic i zakladac 2000 nowych tematow. Tez stalem sie szczesliwym posiadaczem Larka i jest jeden problem a dokladnie padnieta ladowarka. Na kablu usb wszysko chodzi a ladowarka jest polamana i zalana wada z piachem. Pytanie za 100 pkt czy mozna to zamienic jakas uniwesalna ladowarka? Bo te pudeleczko na kablu chyba zmienia 12V na? No wlasnie?

lortprodisz · 23.02.2017, 21:49

na wyjsciu masz całe 5 volt - ni więcej , ni mniej

mozna kupic gotową płytke przetwornicy impulsowej = lutujesz druty zalewasz lepikiem dachowym aby była hermetyczna i zapominasz o temacie
z larkiem jest problem w postaci zasilania przez ,,plecy,, piny zasilające nie zawsze zapewniają pewny kontakt elektryczny przez co majac uwaloną baterię bez zewnetrzego zasilania lark gaśnie - sprawdziłem 6 oryginalnych baterii lion które były w kompletach 1 okazała sie dobra...
patent jest prosty - kabel od pleców sie odcina , otwór w obudowie aby go wprowadzić , lutujac bezposrednio w płytę - druciki od tylnej obudowy larka zbedne całkiem

WojtekBBI · 23.02.2017, 21:53

Cytat:

Napisał lortprodisz

na wyjsciu masz całe 5 volt - ni więcej , ni mniej

Czyli wystarczy dobrac cos uniwersalnego, zachowac bieguny i polutowac

lortprodisz · 23.02.2017, 22:02

dokładnie

byle tylko nie wydłubując przetwornicy z chińskiej łądowarki pod zapalniczkę

pełno na necie znajdziesz np takich plytek

https://botland.com.pl/przetwornice-...f5-5v-14a.html

Sławekk · 24.02.2017, 12:03

5v ..i bardzo ważną rzeczą są Ampery - dobrze jest gdyby było tyle samo.

Dzieju · 24.02.2017, 16:46

Cytat:

Napisał rambo

Szczególnie przy wietrze i deszczu, albo w nocy

Tak , są szczególne przypadki gdzie nawigacja się lepiej sprawdzi.

20.02.2017, 16:22	#21
Dren Zarejestrowany: Aug 2014 Miasto: Wwa Posty: 179 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 1 tydzień 1 dzień 18 godz 4 min 20 s	Ta gimnastyka przed skrzyżowaniem aby coś dojrzeć w słoneczny dzień - bezcenne __________________ V-strom 1050XT

20.02.2017, 16:37	#22
matjas Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Brzezia Łąka Posty: 14,505 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 4 miesiące 1 tydzień 6 dni 8 godz 14 min 28 s	No widoczność w dzień jest mocno słaba... Ech No co robić trza kochać __________________ 'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa

23.02.2017, 21:49	#26
lortprodisz LOŻA SZYDERCÓW Zarejestrowany: Mar 2012 Miasto: LEGNICA Posty: 359 Motocykl: RD07a Przebieg: 9999999 Galeria: Zdjęcia Online: 2 tygodni 6 dni 12 godz 15 min 51 s	na wyjsciu masz całe 5 volt - ni więcej , ni mniej mozna kupic gotową płytke przetwornicy impulsowej = lutujesz druty zalewasz lepikiem dachowym aby była hermetyczna i zapominasz o temacie z larkiem jest problem w postaci zasilania przez ,,plecy,, piny zasilające nie zawsze zapewniają pewny kontakt elektryczny przez co majac uwaloną baterię bez zewnetrzego zasilania lark gaśnie - sprawdziłem 6 oryginalnych baterii lion które były w kompletach 1 okazała sie dobra... patent jest prosty - kabel od pleców sie odcina , otwór w obudowie aby go wprowadzić , lutujac bezposrednio w płytę - druciki od tylnej obudowy larka zbedne całkiem __________________ Beton Stal Gruz i Rdza Станция тропосферной радиорелейной связи Ostatnio edytowane przez lortprodisz : 23.02.2017 o 21:57 Powód: pomroczność jasna

23.02.2017, 22:02	#28
lortprodisz LOŻA SZYDERCÓW Zarejestrowany: Mar 2012 Miasto: LEGNICA Posty: 359 Motocykl: RD07a Przebieg: 9999999 Galeria: Zdjęcia Online: 2 tygodni 6 dni 12 godz 15 min 51 s	dokładnie byle tylko nie wydłubując przetwornicy z chińskiej łądowarki pod zapalniczkę pełno na necie znajdziesz np takich plytek https://botland.com.pl/przetwornice-...f5-5v-14a.html __________________ Beton Stal Gruz i Rdza Станция тропосферной радиорелейной связи

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Lark FreeBird 35AT	Guziec	Hardware	665	06.12.2018 09:14

23.02.2017, 18:01	#24
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,442 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	Szczególnie przy wietrze i deszczu, albo w nocy

23.02.2017, 21:45	#25
WojtekBBI Zarejestrowany: Dec 2010 Miasto: Szikago Posty: 1,272 Motocykl: Była ST, była DR, była RD03 Rejli. Czas na LC8 Ładwenczer. KTM690R. ATRD07. KTM 950SE Online: 2 miesiące 1 tydzień 2 dni 22 godz 16 min 22 s	Dobra pany zeby nie smiecic i zakladac 2000 nowych tematow. Tez stalem sie szczesliwym posiadaczem Larka i jest jeden problem a dokladnie padnieta ladowarka. Na kablu usb wszysko chodzi a ladowarka jest polamana i zalana wada z piachem. Pytanie za 100 pkt czy mozna to zamienic jakas uniwesalna ladowarka? Bo te pudeleczko na kablu chyba zmienia 12V na? No wlasnie?

24.02.2017, 12:03	#29
Sławekk Zarejestrowany: Jan 2009 Miasto: Strzelin Posty: 1,677 Motocykl: RD04 Galeria: Zdjęcia Online: 2 miesiące 3 tygodni 11 godz 23 min 36 s	5v ..i bardzo ważną rzeczą są Ampery - dobrze jest gdyby było tyle samo.