Bubel do szescianu - Strona 68 - Africa Twin Forum

ARG · 03.09.2018, 18:35

A co to za argument, że hard enduro. NAT to przecież adwenczer a tu byle kamyczek z szutrówki ją rozkłada. Poza tym w takim moto naprawa powinna być możliwie prosta. Nie wiem czemu tak to zaprojektowali ale pewnie można to było zrobić lepiej.

matjas · 03.09.2018, 18:40

Kto chce to my z Dublem zrobimy mały tuning majzlem i będzie jak maliwaaaaanie Riejli

madafakinges · 03.09.2018, 19:15

Ile razy na własne oczy widzieliście żeby kamień tak zniszczył uszczelniacz?

Tank · 03.09.2018, 19:31

A ilu z tych, których prąd kopnął, zobaczyło go na własne oczy? Czy to znaczy ze takich wypadków nie bylo?

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka

ARG · 03.09.2018, 20:00

Cytat:

Napisał madafakinges

Ile razy na własne oczy widzieliście żeby kamień tak zniszczył uszczelniacz?

Ja to mniej więcej tyle razy ile pęknięty wahacz w GS. Ale rozumiem, że np. bmw można drzeć łacha na podstawie fotek z neta

madafakinges · 03.09.2018, 20:12

Nie bronie nikomu drzeć łacha tylko zadałem pytanie. Po drugie pęknięty wahacz czy lagi w BMW to błąd konstrukcyjny. Ja tu w przypadku tego uszczelniacze nie widzę żadnego błędu konstrukcji. Na pewno zastosowanie takiego uszczelniacza było czymś podyktowane, a zastosowanie pękającego wahacza raczej nie. W KTM ten uszczelniacz też nie jest niczym osłonięty więc jest równie 'łatwo ' go uszkodzić. Ciekawe jaki uszczelniacz siedzi w 790 zaraz sprawdze

Ps. Żeby było po równo błędem w konstrukcji crf byly wybierające się lagi BDW takie same wytarcia widziałem w latach xtz1200

Tank · 03.09.2018, 20:23

To nie simmering jest błędny_ to kamienie błądzą! I nikt nam nie powie, ze biale jest białe!!!

Ps. Z ciekawosci zajrzalem na BMWStore.pl- lepiej się opyla lamac wahacze w beemie niz dziurawic simmeringi w afrze. Nowka wahacz kosztuje tylko 3300.

Ps2. Przy okazji mozna wymienic simmering na walku zdawczym- 25x40x7. Oryginal w ch.. drogi jak na taki rozmiar- 60 zł, na pocieszenie jest to, ze nie ma kolnierza....

Ale to i tak zadna pociecha przy brzydocie GSa... :'(

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka

consigliero · 03.09.2018, 20:28

Cytat:

Napisał madafakinges

Po drugie pęknięty wahacz czy lagi w BMW to błąd konstrukcyjny.

A na czym ten błąd polega, bo zaczynam się martwić

Over

radiolog · 03.09.2018, 20:28

W BMW to dopiero są wielbłądy konstrukcyjne, które parę osó doprowadzily do śmierci lub ciężkiego kalectwa, przy tym kamyczek to pikuś

Tank · 03.09.2018, 20:33

Cytat:

Napisał consigliero

A na czym ten błąd polega, bo zaczynam się martwić

Over

Ktos na tym forum kogos pytal, czy na zywo widzial jakis motocykl, ktorego wady opisuje, pewnie on to moze wyjasnic.

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka

03.09.2018, 18:40	#672
matjas Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Brzezia Łąka Posty: 14,505 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 4 miesiące 1 tydzień 6 dni 8 godz 16 min 32 s	Kto chce to my z Dublem zrobimy mały tuning majzlem i będzie jak maliwaaaaanie Riejli __________________ 'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa

03.09.2018, 19:15	#673
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,962 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 3 tygodni 1 dzień 14 godz 25 min 30 s	Ile razy na własne oczy widzieliście żeby kamień tak zniszczył uszczelniacz? __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga.

03.09.2018, 19:31	#674
Tank Zarejestrowany: Dec 2010 Miasto: Zgierz Posty: 1,372 Motocykl: nie mam AT jeszcze Przebieg: duży :) Online: 2 miesiące 3 tygodni 1 dzień 6 godz 45 min 51 s	A ilu z tych, których prąd kopnął, zobaczyło go na własne oczy? Czy to znaczy ze takich wypadków nie bylo? Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka __________________ GS über alles!!! Ostatnio edytowane przez Tank : 03.09.2018 o 20:10

03.09.2018, 20:12	#676
madafakinges Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Nowy Sącz Posty: 5,962 Motocykl: crf1000a Przebieg: 2 Online: 10 miesiące 3 tygodni 1 dzień 14 godz 25 min 30 s	Nie bronie nikomu drzeć łacha tylko zadałem pytanie. Po drugie pęknięty wahacz czy lagi w BMW to błąd konstrukcyjny. Ja tu w przypadku tego uszczelniacze nie widzę żadnego błędu konstrukcji. Na pewno zastosowanie takiego uszczelniacza było czymś podyktowane, a zastosowanie pękającego wahacza raczej nie. W KTM ten uszczelniacz też nie jest niczym osłonięty więc jest równie 'łatwo ' go uszkodzić. Ciekawe jaki uszczelniacz siedzi w 790 zaraz sprawdze Ps. Żeby było po równo błędem w konstrukcji crf byly wybierające się lagi BDW takie same wytarcia widziałem w latach xtz1200 __________________ Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. Ostatnio edytowane przez madafakinges : 03.09.2018 o 20:22

03.09.2018, 20:23	#677
Tank Zarejestrowany: Dec 2010 Miasto: Zgierz Posty: 1,372 Motocykl: nie mam AT jeszcze Przebieg: duży :) Online: 2 miesiące 3 tygodni 1 dzień 6 godz 45 min 51 s	To nie simmering jest błędny_ to kamienie błądzą! I nikt nam nie powie, ze biale jest białe!!! Ps. Z ciekawosci zajrzalem na BMWStore.pl- lepiej się opyla lamac wahacze w beemie niz dziurawic simmeringi w afrze. Nowka wahacz kosztuje tylko 3300. Ps2. Przy okazji mozna wymienic simmering na walku zdawczym- 25x40x7. Oryginal w ch.. drogi jak na taki rozmiar- 60 zł, na pocieszenie jest to, ze nie ma kolnierza.... Ale to i tak zadna pociecha przy brzydocie GSa... :'( Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka __________________ GS über alles!!! Ostatnio edytowane przez Tank : 03.09.2018 o 20:31

03.09.2018, 18:35	#671
ARG Zarejestrowany: Dec 2012 Miasto: teraz to Stolica Posty: 332 Motocykl: Suzuki DR-Z 400 E Online: 2 tygodni 6 dni 10 godz 45 min 7 s	A co to za argument, że hard enduro. NAT to przecież adwenczer a tu byle kamyczek z szutrówki ją rozkłada. Poza tym w takim moto naprawa powinna być możliwie prosta. Nie wiem czemu tak to zaprojektowali ale pewnie można to było zrobić lepiej.

03.09.2018, 20:28	#679
radiolog Zarejestrowany: May 2015 Miasto: Kraków Posty: 3,207 Motocykl: ATAS 2024 Przebieg: 1000 Online: 1 miesiąc 4 dni 5 godz 26 min 11 s	W BMW to dopiero są wielbłądy konstrukcyjne, które parę osó doprowadzily do śmierci lub ciężkiego kalectwa, przy tym kamyczek to pikuś