Mody / Naprawy Suzuki DRZ 400 - Africa Twin Forum

Artek · 27.12.2022, 11:27

Wiesz, jak to jest z młotkiem w warsztacie.

Pukasz, mocniej pukasz, a jak nie idzie to zdrowo pier...

Tobie poszło przy mocniejszym pukaniu, ale są tacy ( ja też

) co lubią zdrowo puknąć i wtedy ta plastyczna ośka od afry się spęcza.

Tym bardziej, że zawsze pukamy od strony gwintu

ofkors przez nakrętkę!

Dobrze jest poprosić o pomoc w takiej chwili. Podczas, gdy my pukamy niech druga osoba mocno napręży ośkę kręcąc wygiętym oczkowym z drugiej strony.

Także podczas próby wykręcania ośki z drugiej strony należy ją naprężać kręcąc ośką. I jak ruszy z miejsca, to po trochę ją ruszać prawo, lewo i obficie smarować penetrantami lub palnikiem. Zależnie, gdzie stoi (patrz wpis Rrolka).

27.12.2022, 11:27	#1
Artek Wylizał się Zarejestrowany: Nov 2012 Miasto: Ze wsi jestem w ZMY Posty: 3,301 Motocykl: Tmax 500+e-rewer. Online: 8 miesiące 20 godz 14 min 39 s	Wiesz, jak to jest z młotkiem w warsztacie. Pukasz, mocniej pukasz, a jak nie idzie to zdrowo pier... Tobie poszło przy mocniejszym pukaniu, ale są tacy ( ja też) co lubią zdrowo puknąć i wtedy ta plastyczna ośka od afry się spęcza. Tym bardziej, że zawsze pukamy od strony gwintu ofkors przez nakrętkę! Dobrze jest poprosić o pomoc w takiej chwili. Podczas, gdy my pukamy niech druga osoba mocno napręży ośkę kręcąc wygiętym oczkowym z drugiej strony. Także podczas próby wykręcania ośki z drugiej strony należy ją naprężać kręcąc ośką. I jak ruszy z miejsca, to po trochę ją ruszać prawo, lewo i obficie smarować penetrantami lub palnikiem. Zależnie, gdzie stoi (patrz wpis Rrolka).