|
|
|||||||
| Wszystko dla Afryki Wszystkie nieoryginalne rozwiązania, które można zapakować do Twojego motocykla. Gmole, stelaże, kufry, sakwy, bagażniki, uchwyty, kanapy, modyfikacje zawieszeń, kierownic, gniazdka, GPSy, dynojety, bagstery i inne scottoilery... |
 |
|
|
Narzędzia wątku
|
Wygląd
|
|
|
27.10.2009, 23:15
|
#1 |
|
Stary (P)iernik
 
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,759
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 39 min 10 s
|
Silniki Afrykańskie gorzej chodzą na takim paliwie ( o ile jest - Lotnicze ?)
Najlepiej 91-95 oktan
__________________
|
|
|
|
28.10.2009, 10:16
|
#2 |
Zarejestrowany: Mar 2005
Miasto: Wrocław
Posty: 7,442
Motocykl: Nie mam już Afryki
Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s
|
Czy ja wiem, na shellu vipower 100 zawija asfalt ze świateł jak głupia
|
|
|
|
|
28.10.2009, 10:57
|
#3 |
|
Stary (P)iernik
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,759
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 39 min 10 s
|
Bo paliwo lepszej jakości- nie wiązać z LO
LO to tylko odporność na spalanie stukowe (wysokie LO nie wiąze się z jakoscią paliwa )
__________________
Ostatnio edytowane przez Franz : 28.10.2009 o 11:03 |
|
|
|
Tryb Hybrydowy
