Stuk-puk w RD03 - Strona 2 - Africa Twin Forum

płock1964 · 13.05.2008, 21:29

Cytat:

Napisał Adagiio

Różnica w odgłosie ( ciszej/głośniej) na bocznej czy centralnej stopce, jest spowodowana pracą silnika w pochylonej lub prostej pozycji , kiedy łańcuszek pompy jest wyciągnięty wydala różnego rodzaju klekot . Nie ma co się zastanawiać nad wymianą , koszt łańcuszka 78 zł DiD i 15 zł uszczelka dekla do tego 3 godz. roboty i po klekotaniu .

Właśnie robię wymianę pierścieni i u mnie ten łańcuch też jest dosyć luźny, ale w Hondaplaza życzą za niego prawie 350 ( borg-warner), więc gdzie można dostać did za 78? Będę wdzięczny za odpowiedź. Bardzo.

Pawel_z_Jasla · 14.05.2008, 08:56

Ja wymieniałem go kiedyś w swoim starym Trampku przy okazji polerowania gniazd zaworowych i szlifowania głowic. Tak jak napisał Adam czyli Adagio poszukaj DiD-a, z tego co pamiętam to był on nieco dłuższy i przeznaczony chyba pod rozrząd ale wystarczyło "przekuć" i wszystko idealnie pasowało /parametry wytrzymałości i wszystkie inne były nawet "na plus" w stosunku do oryginalnego/. W razie problemów z dobraniem DiD-a daj info a ustalimy z jakiego to "ustrojstwa" ten napęd pochodzł.

Zazigi · 27.05.2008, 23:48

majster powiedział, że to łańcuch, często smarować i jechać, psiukać po każdym terenie, i bez terenu często, może być ogniwo kiepskie i sie na zębatkach nie wyrabia. u mnie na razie psiukaniem stukanie przechodzi. myślę, że warto spróbować przed rozpołowieniem silnika

wuja · 30.05.2008, 12:23

Cytat:

Napisał Pawel_z_Jasla

Ja wymieniałem go kiedyś w swoim starym Trampku przy okazji polerowania gniazd zaworowych i szlifowania głowic. Tak jak napisał Adam czyli Adagio poszukaj DiD-a, z tego co pamiętam to był on nieco dłuższy i przeznaczony chyba pod rozrząd ale wystarczyło "przekuć" i wszystko idealnie pasowało /parametry wytrzymałości i wszystkie inne były nawet "na plus" w stosunku do oryginalnego/. W razie problemów z dobraniem DiD-a daj info a ustalimy z jakiego to "ustrojstwa" ten napęd pochodzł.

Pawel,

Udalo sie Wam moze ustalic jaki to lancuch napedza pompe (wystarczy mi podzialka i ilosc ogniw) bo cos u mnie zaczyna napierdzielac i mam podejrzenia ze to wlasnie lancuch pompy.

Pozdr
wuja

Gregor · 01.06.2008, 14:53

Ja też proszę o jakieś ustalenia odnośnie tego łańcuszka .

14.05.2008, 08:56	#12
Pawel_z_Jasla Zarejestrowany: Mar 2008 Posty: 1,029 Motocykl: RD03 Online: 2 tygodni 3 dni 21 godz 38 min 43 s	Ja wymieniałem go kiedyś w swoim starym Trampku przy okazji polerowania gniazd zaworowych i szlifowania głowic. Tak jak napisał Adam czyli Adagio poszukaj DiD-a, z tego co pamiętam to był on nieco dłuższy i przeznaczony chyba pod rozrząd ale wystarczyło "przekuć" i wszystko idealnie pasowało /parametry wytrzymałości i wszystkie inne były nawet "na plus" w stosunku do oryginalnego/. W razie problemów z dobraniem DiD-a daj info a ustalimy z jakiego to "ustrojstwa" ten napęd pochodzł.

27.05.2008, 23:48	#13
Zazigi lamer miesiąca Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Wa-wa Posty: 683 Motocykl: RD07 Online: 1 miesiąc 6 dni 21 min 23 s	majster powiedział, że to łańcuch, często smarować i jechać, psiukać po każdym terenie, i bez terenu często, może być ogniwo kiepskie i sie na zębatkach nie wyrabia. u mnie na razie psiukaniem stukanie przechodzi. myślę, że warto spróbować przed rozpołowieniem silnika

01.06.2008, 14:53	#15
Gregor Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Wawa Posty: 184 Motocykl: RD03 Online: 1 tydzień 6 godz 41 min 50 s	Ja też proszę o jakieś ustalenia odnośnie tego łańcuszka .