|
Regularne czynności serwisowe Wymiany: płynu hamulcowego, chłodniczego, oleju silnikowego i w zawieszeniu, filtrów, opon, zębatek i łańcuchów, świec. Regulacje: zaworów, gaźników, łańcuchów, łożysk główki ramy, świateł. Kontrola: opon, linek, akumulatora, łożysk, przygotowanie do sezonu i do zimy, smarowanie elementów. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
28.02.2012, 12:07 | #221 |
Zarejestrowany: Oct 2011
Miasto: Koszalin
Posty: 1,028
Motocykl: LC8 ADV była rd07
Przebieg: do uzgo
Online: 2 tygodni 2 dni 16 godz 17 min 51 s
|
zastanawia mnie jakie są koszty takiej renowacji... może byś strzek=lił jak szacujesz w jakiej sumie sie zamkniesz?
|
28.02.2012, 12:20 | #222 |
Zarejestrowany: Apr 2011
Miasto: Gołańcz
Posty: 801
Motocykl: RD07
Przebieg: 71000 +
Online: 3 tygodni 6 dni 9 godz 13 min 31 s
|
dokładnie podsumuję na koniec.
na oko: 1. Piaskowanie i malowanie ramy proszkowo - 150zł (w mojej okolicy + nie dobierana farba) 2. Galwanizacja wszystkich śrubek - ok.25zł - 30zł 3. Wymiana płynów ustrojowych (olej, filtr + chłodziwo) - 150zł-200zł 4. Wymiana łożysk główki ramy (po piaskowaniu konieczne) - 120zł 5. Odmalowana kiera + 3szt zacisków - 50zł (farba oryginalna, po znajomości) 6. Pewnie pokleję jeszcze plastiki, ceny nie znam. 7. Dodatkowe części które wymagały wymiany, bądź też uszkodziłem podczas remontu lub też po prostu chciałem mieć (króćce, tłoczki, uszczelniacze, o ringi, manetki, olejarka itp.itp) może tauzen. Jednak kwota samego remontu ramy bez szpejów to około 550zł. Nie liczyłem chemii do mycia czy kleju do gwintów etc. Myślę że zdecydowanie i miejsce oraz czas i każdy mógłby to zrobić |
28.02.2012, 12:33 | #223 |
Zarejestrowany: Oct 2011
Miasto: Koszalin
Posty: 1,028
Motocykl: LC8 ADV była rd07
Przebieg: do uzgo
Online: 2 tygodni 2 dni 16 godz 17 min 51 s
|
czyli niema tragedi a róznica diametralna az w oczy kłuje... zal do lasu wjezdzać....
|
28.02.2012, 12:37 | #224 |
Zarejestrowany: Apr 2011
Miasto: Gołańcz
Posty: 801
Motocykl: RD07
Przebieg: 71000 +
Online: 3 tygodni 6 dni 9 godz 13 min 31 s
|
żal to by Tobie było jak za trzy lata zgubiłbyś bagażnik z kuferkiem bo rama do końca przegniła. Teraz wiem co mam
|
28.02.2012, 13:06 | #225 | |
Zarejestrowany: Feb 2011
Miasto: Kerry :-)) Ireland
Posty: 487
Motocykl: RD07a
Przebieg: 61.000
Online: 2 miesiące 2 tygodni 3 dni 7 godz 11 min 58 s
|
Cytat:
|
|
28.02.2012, 13:10 | #226 |
Do tego trzeba doliczyć płyny uspokajająco-motywujące tj kilka (-naście?, -dziesiąt?) litrów piany.
|
|
28.02.2012, 13:47 | #227 |
Zarejestrowany: Apr 2011
Miasto: Gołańcz
Posty: 801
Motocykl: RD07
Przebieg: 71000 +
Online: 3 tygodni 6 dni 9 godz 13 min 31 s
|
jak narazie dwie skrzynki złocistego trunku paczka chipsów, ptasie mleczko, dwie kawy i trzy herbatki chyba jeszcze dwa kebaby
Chęci trochę przerosły możliwości twórcze jednak pomalutku krok po kroku jakoś dojdę do końca. Będe potrzebował waszej pomocy przy rozmieszczeniu linek gazu, ssania i sprzęgła bo nie mam pojęcia jak leżały a fotki nie byly strzelane pod tym kątem. Miło mi że wątek cieszy się takim zainteresowaniem, myślałem że będzie wyśmiany dzięki za doping |
28.02.2012, 14:18 | #228 |
Nie przejmuj się ja swoją skręcałem 2 lata. Wiązało się to co prawda dodatkowo z naprawą pieca. Szczerze to była niezła szkoła cierpliwości.
Ale warto zacisnąć zęby i doprowadzić całość do szczęśliwego i pięknego finału |
|
29.02.2012, 00:06 | #229 |
Zarejestrowany: Apr 2011
Miasto: Gołańcz
Posty: 801
Motocykl: RD07
Przebieg: 71000 +
Online: 3 tygodni 6 dni 9 godz 13 min 31 s
|
Może być? Za rzadkie to żeby formować jak silikon, proszę się nie czepiać
Założyłem w końcu te łożyska, co to nabite na sztycy leżało chyba z miesiąc czasu. Smaru napchałem wystarczające ilości, pokręciłem pokręciłem i potem jeszcze dołożyłem. Nakrętka jak nakrętka, dokręcona "na czuja" ale ruchy są bardzo płynne, nie za luźne bo w końcu nie ma żadnego obciążenia. Ruchy góra/dół też niewyczuwalne więc jest dobrze. nie dokręcałem górnej półki tylko dlatego ze nie mam głównej nakrętki Jutro odbieram ostatnią partię śrubek itp.więc jutro poskręcam do końca. Dolna półka skręcona z odpowiednim momentem, z ustawieniem lag trafiłem za pierwszym razem ma się te oko Oprócz tego założyłem mocowania kierunków z tyłu...kierunki pod koniec... poprawiłem wczorajszą fuszerkę... i zamontowałem zbiorniczek płynu który i tak niedługo będę ściągał To tyle na dziś...dużo czasu zmarnowałem ale postępy też są |
29.02.2012, 00:11 | #230 |
Zarejestrowany: Nov 2011
Miasto: Kurowice
Posty: 545
Motocykl: Transalp 600
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 5 godz 58 min 0
|
No szacun.... będzie niezła laleczka
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
remont czy uzywany silnik | andsoj | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 66 | 28.12.2012 22:33 |
Remont Silnika | ferolo | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 27 | 12.07.2012 23:28 |
remont silnika | bartol | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 73 | 21.03.2011 13:23 |