Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat XRV 650 / XRV 750 > Regularne czynności serwisowe

Regularne czynności serwisowe Wymiany: płynu hamulcowego, chłodniczego, oleju silnikowego i w zawieszeniu, filtrów, opon, zębatek i łańcuchów, świec. Regulacje: zaworów, gaźników, łańcuchów, łożysk główki ramy, świateł. Kontrola: opon, linek, akumulatora, łożysk, przygotowanie do sezonu i do zimy, smarowanie elementów.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 28.02.2012, 12:07   #221
Scorpi
 
Scorpi's Avatar


Zarejestrowany: Oct 2011
Miasto: Koszalin
Posty: 1,028
Motocykl: LC8 ADV była rd07
Przebieg: do uzgo
Scorpi is an unknown quantity at this point
Online: 2 tygodni 2 dni 16 godz 17 min 51 s
Domyślnie

zastanawia mnie jakie są koszty takiej renowacji... może byś strzek=lił jak szacujesz w jakiej sumie sie zamkniesz?
Scorpi jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 28.02.2012, 12:20   #222
aciu
 
aciu's Avatar


Zarejestrowany: Apr 2011
Miasto: Gołańcz
Posty: 801
Motocykl: RD07
Przebieg: 71000 +
aciu jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 6 dni 9 godz 13 min 31 s
Domyślnie

dokładnie podsumuję na koniec.

na oko:
1. Piaskowanie i malowanie ramy proszkowo - 150zł (w mojej okolicy + nie dobierana farba)
2. Galwanizacja wszystkich śrubek - ok.25zł - 30zł
3. Wymiana płynów ustrojowych (olej, filtr + chłodziwo) - 150zł-200zł
4. Wymiana łożysk główki ramy (po piaskowaniu konieczne) - 120zł
5. Odmalowana kiera + 3szt zacisków - 50zł (farba oryginalna, po znajomości)
6. Pewnie pokleję jeszcze plastiki, ceny nie znam.
7. Dodatkowe części które wymagały wymiany, bądź też uszkodziłem podczas remontu lub też po prostu chciałem mieć (króćce, tłoczki, uszczelniacze, o ringi, manetki, olejarka itp.itp) może tauzen.

Jednak kwota samego remontu ramy bez szpejów to około 550zł. Nie liczyłem chemii do mycia czy kleju do gwintów etc. Myślę że zdecydowanie i miejsce oraz czas i każdy mógłby to zrobić
aciu jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 28.02.2012, 12:33   #223
Scorpi
 
Scorpi's Avatar


Zarejestrowany: Oct 2011
Miasto: Koszalin
Posty: 1,028
Motocykl: LC8 ADV była rd07
Przebieg: do uzgo
Scorpi is an unknown quantity at this point
Online: 2 tygodni 2 dni 16 godz 17 min 51 s
Domyślnie

czyli niema tragedi a róznica diametralna az w oczy kłuje... zal do lasu wjezdzać....
Scorpi jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 28.02.2012, 12:37   #224
aciu
 
aciu's Avatar


Zarejestrowany: Apr 2011
Miasto: Gołańcz
Posty: 801
Motocykl: RD07
Przebieg: 71000 +
aciu jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 6 dni 9 godz 13 min 31 s
Domyślnie

żal to by Tobie było jak za trzy lata zgubiłbyś bagażnik z kuferkiem bo rama do końca przegniła. Teraz wiem co mam
aciu jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 28.02.2012, 13:06   #225
magicl
 
magicl's Avatar


Zarejestrowany: Feb 2011
Miasto: Kerry :-)) Ireland
Posty: 487
Motocykl: RD07a
Przebieg: 61.000
magicl jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 2 tygodni 3 dni 7 godz 11 min 58 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał aciu Zobacz post
dokładnie podsumuję na koniec.

na oko:
1. Piaskowanie i malowanie ramy proszkowo - 150zł (w mojej okolicy + nie dobierana farba)
2. Galwanizacja wszystkich śrubek - ok.25zł - 30zł
3. Wymiana płynów ustrojowych (olej, filtr + chłodziwo) - 150zł-200zł
4. Wymiana łożysk główki ramy (po piaskowaniu konieczne) - 120zł
5. Odmalowana kiera + 3szt zacisków - 50zł (farba oryginalna, po znajomości)
6. Pewnie pokleję jeszcze plastiki, ceny nie znam.
7. Dodatkowe części które wymagały wymiany, bądź też uszkodziłem podczas remontu lub też po prostu chciałem mieć (króćce, tłoczki, uszczelniacze, o ringi, manetki, olejarka itp.itp) może tauzen.

Jednak kwota samego remontu ramy bez szpejów to około 550zł. Nie liczyłem chemii do mycia czy kleju do gwintów etc. Myślę że zdecydowanie i miejsce oraz czas i każdy mógłby to zrobić
W sumie nie sa to jakies kosmiczne kwoty. Zdecydowanie wiecej trzeba miec w sobie checi i samozaparcia, zeby zdecydowac sie na taki remont i doprowadzic go do konca z zadowalajacym efektem. Tak czy siak jestem pelen podziwu no i oczywiscie kibicuje do samego konca ale daj chlopie wiecej fotek
magicl jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 28.02.2012, 13:10   #226
Zet Johny
 
Zet Johny's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Limanowa
Posty: 1,603
Motocykl: RD07HRC+CRF1100L
Zet Johny jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 miesiące 3 tygodni 4 dni 14 godz 24 min 45 s
Domyślnie

Do tego trzeba doliczyć płyny uspokajająco-motywujące tj kilka (-naście?, -dziesiąt?) litrów piany.
Zet Johny jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 28.02.2012, 13:47   #227
aciu
 
aciu's Avatar


Zarejestrowany: Apr 2011
Miasto: Gołańcz
Posty: 801
Motocykl: RD07
Przebieg: 71000 +
aciu jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 6 dni 9 godz 13 min 31 s
Domyślnie

jak narazie dwie skrzynki złocistego trunku paczka chipsów, ptasie mleczko, dwie kawy i trzy herbatki chyba jeszcze dwa kebaby

Chęci trochę przerosły możliwości twórcze jednak pomalutku krok po kroku jakoś dojdę do końca. Będe potrzebował waszej pomocy przy rozmieszczeniu linek gazu, ssania i sprzęgła bo nie mam pojęcia jak leżały a fotki nie byly strzelane pod tym kątem.

Miło mi że wątek cieszy się takim zainteresowaniem, myślałem że będzie wyśmiany dzięki za doping
aciu jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 28.02.2012, 14:18   #228
Zet Johny
 
Zet Johny's Avatar

Zapłaciłem składkę :) Dział PiD

Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Limanowa
Posty: 1,603
Motocykl: RD07HRC+CRF1100L
Zet Johny jest na dystyngowanej drodze
Online: 6 miesiące 3 tygodni 4 dni 14 godz 24 min 45 s
Domyślnie

Nie przejmuj się ja swoją skręcałem 2 lata. Wiązało się to co prawda dodatkowo z naprawą pieca. Szczerze to była niezła szkoła cierpliwości.
Ale warto zacisnąć zęby i doprowadzić całość do szczęśliwego i pięknego finału
Zet Johny jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.02.2012, 00:06   #229
aciu
 
aciu's Avatar


Zarejestrowany: Apr 2011
Miasto: Gołańcz
Posty: 801
Motocykl: RD07
Przebieg: 71000 +
aciu jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 6 dni 9 godz 13 min 31 s
Domyślnie

Może być? Za rzadkie to żeby formować jak silikon, proszę się nie czepiać





Założyłem w końcu te łożyska, co to nabite na sztycy leżało chyba z miesiąc czasu. Smaru napchałem wystarczające ilości, pokręciłem pokręciłem i potem jeszcze dołożyłem. Nakrętka jak nakrętka, dokręcona "na czuja" ale ruchy są bardzo płynne, nie za luźne bo w końcu nie ma żadnego obciążenia. Ruchy góra/dół też niewyczuwalne więc jest dobrze.





nie dokręcałem górnej półki tylko dlatego ze nie mam głównej nakrętki Jutro odbieram ostatnią partię śrubek itp.więc jutro poskręcam do końca.



Dolna półka skręcona z odpowiednim momentem, z ustawieniem lag trafiłem za pierwszym razem ma się te oko







Oprócz tego założyłem mocowania kierunków z tyłu...kierunki pod koniec...



poprawiłem wczorajszą fuszerkę...



i zamontowałem zbiorniczek płynu który i tak niedługo będę ściągał



To tyle na dziś...dużo czasu zmarnowałem ale postępy też są
aciu jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 29.02.2012, 00:11   #230
piotreklodz
 
piotreklodz's Avatar


Zarejestrowany: Nov 2011
Miasto: Kurowice
Posty: 545
Motocykl: Transalp 600
piotreklodz jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 5 godz 58 min 0
Domyślnie

No szacun.... będzie niezła laleczka
piotreklodz jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz


Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
remont czy uzywany silnik andsoj Silnik, sprzęgło, skrzynia 66 28.12.2012 22:33
Remont Silnika ferolo Silnik, sprzęgło, skrzynia 27 12.07.2012 23:28
remont silnika bartol Silnik, sprzęgło, skrzynia 73 21.03.2011 13:23


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 14:01.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.