Luz na lagach - o co chodzi? Prośba o wymiary.

[Borkow]

Cześć,
Jak wspominałem w innych wątkach na początku zeszłego lata w mojej Afsze 2018r. wymieniłem kartridże i sprężyny na Ohlinsa. Różnica okazała się warta tych pieniędzy, ale po przejechaniu 10 tyś. km pojawił się luz między lagami a rurami. Niewielki, ale już odczuwalny nawet przy hamowaniu (czasami lekki stuk na kierze). Chwytając za dół rury czuć było luz, jakby na górnych panewkach.
Pierwsze co, to wyeliminowałem koło i główkę ramy. Potem pomyślałem, że może jednak mimo wręcz pedantyczno - perfekcyjnego złożenia zawieszenia coś zje...em.
Wysłałem zawiasy do centrali Ohlinsa w Wawie i ku mojemu zdziwieniu oni widzą ten luz, ale nie wiedzą co jest jego przyczyną. Rozebrali lagi i nic. Olej OK, panewki OK, na wysokości dolnej półki przetarcie 0,04mm, więc (podobno) w normie. Rozważaliśmy winę oleju, Ohlins zalecił wlanie tam swojego nr 5 czyli SAE 7,5W a w oryginale jest SAE 10W, ale to nie byłoby chyba przyczyną luzów?
Macie jakieś pomysły?

A może macie info jakie nominalne wymiary mają lagi wewnątrz i panewki na zewnątrz?

[CzarnyCzarownik]

2 rurki, 2 panewki i centrala nie wie gdzie powstaje luz?

Dla mnie brzmi to dość śmiesznie.





Sent from my Redmi Note 8T using Tapatalk

[madafakinges]

W moich algach od atas też pojawił się luz. Kupiłem nowe panewki okazało się że na nowych jest to samo. Sprawę załatwiło podłożenie pod panewkę blachę 0.15 grubości.
Gadałem z Motodiablem i podobno w showa to częsta przypadłość i on właśnie ogarnia ten temat blaskami.
Oczywiście bez oleju musi być delikatny luz ale po zalaniu olejem jest praktycznie niewyczuwalny.
U mnie w lagach od atas wytarcia anody nie występuje a luz nie jest miejscowy tylko na całej długości lag.
Kumpel co ma serwis Moto mówił że nie raz stosował ten patent np w fjr to częsta przypadłość.

[Borkow]

Napisał madafakinges

W moich algach od atas też pojawił się luz. Kupiłem nowe panewki okazało się że na nowych jest to samo. Sprawę załatwiło podłożenie pod panewkę blachę 0.15 grubości.
Gadałem z Motodiablem i podobno w showa to częsta przypadłość i on właśnie ogarnia ten temat blaskami.
Oczywiście bez oleju musi być delikatny luz ale po zalaniu olejem jest praktycznie niewyczuwalny.
U mnie w lagach od atas wytarcia anody nie występuje a luz nie jest miejscowy tylko na całej długości lag.
Kumpel co ma serwis Moto mówił że nie raz stosował ten patent np w fjr to częsta przypadłość.

Podziękował.
Jeszcze tylko banalne pytanko, skąd bierzesz takie cińkie blaszki?

[Tygrys 74]

He he można nawet że szczelinomierza np.

[syncronizator]

Zrób najpierw piffo.
Ścianki puszki od piwa mają grubość 0.097 milimetra .. może wystarczy.

[madafakinges]

Jak będzie mało to można zrobić dwa piwka i będzie grubiej.

[Borkow]

Coś ciężko mi przełknąć te dwa piwa w lagach. Pomysł prosty, tani i skuteczny, ale jedzie na kilometr prowizorką.
Zrobię tak, ściągnę nominalne wymiary panewek i lag, pomierzę i zobaczymy. To się z d..y nie wzięło. Wsadzę tam te blaszki i co, znowu za 10tyś inne blaszki, tym razem z konserwy turystycznej? Co to jest? Ruski mikser czy Hąda?
Jak macie org. wymiary panewk albo lag to z góry podziękował.

[ferolo]

Panowie u mnie też pojawiły się luzy na lagach na lewej większy na prawej mniejszy coś ktoś w temacie ogarniał.

[Borkow]

Ja się poddałem i jeżdżę z luzem. Wymieniłem: lagi, rury, panewki, olej, zrobiłem serwis w Ohlinsie, skręciłem wszystko na momenty wg instrukcji i ch.j. Wku....y jestem i olałem temat i tak jeżdżę. UFO łatwiej wyjaśnić. Po powrocie z Turcji planuję za radą Mady zapodać tam blaszki w które już się zaopatrzyłem.